La semana pasada, el 27 de mayo, el Queen Mary, buque insignia de la naviera Cunard Line, hubiera cumplido 80 años del inicio de su viaje inaugural, que ocurrió el 27 de mayo de 1936. Justo ese día el Queen Mary 2 entró en los astilleros alemanes Blohm+Voss sitos en Hamburgo para su renovación, la mayor desde que entró en servicio. El barco volverá a ponerse en marcha el 21 de junio, cuatro días después de haber salido de «la puesta a punto».
Me pareció una bonita coincidencia, por eso quería comentarla, pero el Queen Mary 2 solo tiene 12 años de antigüedad, y ahora te detallo en qué va a consistir esa renovación.
Contexto de la renovación del Queen Mary 2 en Blohm+Voss
Te cuento que esta es la vez número 6 que el Queen Mary 2 se renueva en los astilleros Blohm+Voss. En esta ocasión se modernizarán algunas áreas de hotel, sin perder su aire de clasicismo. La naviera ha definido este proyecto como una auténtica “remasterización” del barco, una actualización global que abarca tanto interiores como sistemas técnicos y que busca combinar diseños contemporáneos con la elegancia clásica que siempre ha caracterizado a Cunard.
Blohm+Voss, uno de los astilleros más prestigiosos de Europa, se encarga de la remodelación completa del buque, desde los espacios más populares para los pasajeros hasta los elementos de ingeniería ocultos a la vista. Han sido necesarios 25 días de intenso trabajo en dique seco, más de un millón de horas de mano de obra especializada y la instalación de materiales de alta calidad, como 55.000 metros cuadrados de alfombras, alrededor de 4.000 nuevos cuadros y más de 14.000 litros de pintura para el casco.
Esta puesta a punto no solo busca rejuvenecer la imagen del Queen Mary 2, sino también adaptarlo a las nuevas expectativas de los viajeros, mejorar su eficiencia y cumplir con normativas medioambientales cada vez más exigentes, sin renunciar en ningún momento a su condición de gran transatlántico clásico.
Remodelación de camarotes y nuevas categorías a bordo
Se van a remodelar 50 camarotes, 35 de los cuales están situados en la parte frontal de la cubierta 13. En esta misma cubierta se instalarán varias secciones de acero e incorporar camarotes individuales, esto es la primera vez que se hace en la historia del buque, respondiendo a la creciente demanda de pasajeros que viajan solos y quieren disfrutar de la experiencia transatlántica sin pagar el suplemento de ocupación doble.
Además de estas cabinas, se añadirán 30 balcones Britannia Club para ampliar la oferta de camarotes con balcón y servicios mejorados. Los camarotes Britannia presentarán una nueva imagen con un diseño inspirado en el estilo tradicional de la compañía, usando los clásicos tonos azules y dorados de Cunard y detalles pensados para el confort, como la posibilidad de elegir distintos tipos de almohadas.
Los exclusivos espacios Grills (Queens Grill y Princess Grill), que incluyen suites y restaurantes privados, también mostrarán un nuevo y cuidado aspecto. Sus suites serán más espaciosas y luminosas, con una decoración que mezcla toques Art Decó heredados del Queen Mary original y detalles contemporáneos, reforzando la sensación de lujo y exclusividad que siempre ha distinguido a estas categorías.
Con estas mejoras, la oferta de alojamiento del Queen Mary 2 se vuelve más flexible y sofisticada, abarcando desde camarotes individuales hasta suites de alto lujo, y reforzando su posicionamiento como uno de los transatlánticos más emblemáticos del mundo.
Restaurantes, salones y nuevas experiencias gastronómicas
Uno de los grandes focos de la renovación está en los restaurantes y las zonas comunes. Se van a renovar los restaurantes existentes y se inaugurará uno nuevo con terraza, también habrá un nuevo salón de desayunos y un bar para las noches. Pero los cambios van más allá y afectan a prácticamente toda la oferta gastronómica y de ocio interior.
El popular buffet Kings Court ha sido completamente reestructurado: se han eliminado algunos ascensores para ganar superficie útil, reducir la sensación de aglomeración y mejorar el flujo de pasajeros durante las horas punta. Su distribución se transforma para ofrecer un buffet abierto, con estaciones de autoservicio y un ambiente más informal, ideal para comidas rápidas y flexibles.
El antiguo Winter Garden se convierte en el nuevo Carinthia Lounge, un elegante salón pensado para disfrutar de desayunos tranquilos, almuerzos ligeros, cafés y meriendas al estilo clásico de Cunard. Este espacio refuerza la tradición de la hora del té a bordo, con una atmósfera relajada y una decoración que invita a pasar largos ratos de conversación.
El restaurante mediterráneo Todd English deja paso a The Verandah Restaurant, dedicado a una gastronomía francesa contemporánea servida en un entorno luminoso y refinado. De esta forma, la naviera apuesta por una experiencia de especialidad que rinde homenaje a la cocina europea y complementa la oferta principal de los restaurantes de a bordo.
También se renuevan la imagen y los menús de restaurantes y bares emblemáticos como Queens Grill, Princess Grill, Britannia Restaurant, Golden Lion y Veuve Clicquot, reforzando su personalidad propia y elevando el nivel gastronómico general. Parte de la galería fotográfica se transforma en una bodega especializada, donde los sommeliers pueden organizar catas y experiencias alrededor de una carta que ahora alcanza casi 500 referencias de vino.
Zonas para mascotas, tiendas y nuevos espacios a bordo
Se amplía la zona de perrera, con una zona de juegos y de paseo para las mascotas. Además, se añadirán diez nuevos compartimentos para perros, una característica muy singular del Queen Mary 2, especialmente valorada por quienes realizan cruces transatlánticos con sus animales de compañía. Estas mejoras refuerzan la idea de que toda la familia, incluidas las mascotas, puede viajar con comodidad.
En la parte comercial, el barco estrenará nuevas boutiques con marcas reconocidas internacionalmente como Michael Kors, Aspinal y Barbour, ampliando las opciones de compras a bordo y alineando la oferta con un público acostumbrado a firmas de lujo. Estos espacios se integran en las zonas comunes más transitadas, convirtiéndose en un complemento perfecto a los salones y cafés.
También se incluirá una nueva zona de juegos cubierta y se ampliará la zona de paseo exterior, lo que permite disfrutar mejor de los días de navegación y de las vistas al océano. Con estas adiciones, el Queen Mary 2 refuerza su propuesta de ocio tanto para quienes buscan tranquilidad como para los pasajeros que quieren actividades y entretenimiento durante todo el día.
Mejoras de ingeniería, mantenimiento y sostenibilidad
En cuanto a las cuestiones de ingeniería mecánica se modificarán algunas zonas del puente, nuevas mamparas para la mejora de la estabilidad en averías, y modificaciones en los tanques. El objetivo es incrementar la seguridad, optimizar el comportamiento del barco en diferentes condiciones de mar y garantizar un funcionamiento más eficiente de todos los sistemas.
El trabajo técnico incluye el mantenimiento de la transmisión de los cuatro pods de propulsión, la revisión de los cuatro sistemas estabilizadores y el desmontaje y mantenimiento de las tres hélices de proa. Estos trabajos son fundamentales para asegurar una navegación suave, silenciosa y fiable en las rutas de larga distancia que realiza el Queen Mary 2.
Para adecuarse a la legislación en términos de protección medioambiental se instalarán cuatro scrubbers nuevos y sus correspondientes filtros de gases, reduciendo de forma notable las emisiones de gases de escape y mejorando la huella ecológica del buque. En este sentido las tareas de reparación también incluyen una capa de pintura respetuosa con el medio ambiente tanto para la obra viva (parte sumergida del casco) como para la obra muerta (parte emergida).
Este conjunto de intervenciones reafirma el compromiso de la naviera con un modelo de crucero más responsable, en el que la tradición de los grandes transatlánticos se combina con tecnologías de última generación y un enfoque claro hacia la sostenibilidad.
Si quieres conocer más detalles y anécdotas del original Queen Mary, puedes pinchar aquí. Gracias a esta gran renovación en Blohm+Voss, el Queen Mary 2 se consolida como un barco icónico que sabe mantener vivo el espíritu de los viejos transatlánticos mientras ofrece comodidades, servicios y tecnología plenamente actuales a todos sus pasajeros.