أصدرت شركة أورينتال لاند (OLC)، المالكة لمنتجع طوكيو ديزني، أولى البيانات المالية والتشغيلية لسفينة ديزني السياحية المرتقبة في اليابان . وتؤكد هذه المعلومات، المنشورة ضمن نتائج الربع الأول من السنة المالية 2027، أن السفينة ستبدأ الإبحار في السنة المالية 2028، وتكشف عن بيانات رئيسية تتعلق ببنائها وسعتها وتسعيرها.
يمثل مشروع "ديزني كروز لاين اليابان" مصدر دخل جديد لشركة OLC، ويهدف إلى تقليل اعتمادها على منتجع مايهاما. ووفقًا للشركة، فإن نموذج أعمال الرحلات البحرية أقل تأثرًا بالظروف الجوية، ولا يتقيد بمساحة الأرض، مما يجعله مشروعًا مربحًا للغاية وقادرًا على الصمود . علاوة على ذلك، من المتوقع أن يخلق المشروع فرص عمل من خلال استقطاب الكفاءات الدولية.
ميزات وتصميم السفينة
ستبحر السفينة، التي سترفع العلم الياباني، بحمولة إجمالية تقارب 140.000 ألف طن ، وستضم حوالي 1.250 مقصورة، بسعة تقارب 4.000 راكب وطاقم قوامه حوالي 1.500 فرد. ويستند تصميمها إلى سفينة ديزني ويش ، التي دخلت الخدمة عام 2022، مع بعض التعديلات التي تناسب السوق اليابانية. تبلغ تكلفة بنائها 290.000 مليار ين (حوالي 1.760 مليار يورو بسعر الصرف الحالي)، بالإضافة إلى 40.000 مليار ين (242 مليون يورو) كاحتياطي. وقد حددت شركة OLC سعر صرف مرجعيًا قدره 155 ينًا للدولار و165 ينًا لليورو لهذه الحسابات.
وقّعت الشركة بالفعل عقود تحوّط من تقلبات العملة تغطي ما يقارب نصف إجمالي الاستثمار، بهدف حماية نفسها من تقلبات سوق الصرف الأجنبي . وتُظهر هذه الخطوة المالية مدى جدية شركة OLC في التعامل مع المشروع.
برامج الرحلات والأسعار والجمهور المستهدف
ستنطلق الرحلات البحرية من محطة طوكيو الدولية للسفن السياحية، وستقدم رحلات قصيرة تتراوح مدتها بين ليلتين وأربع ليالٍ . تتراوح أسعار الإقامة للشخص الواحد في معظم الكبائن الشائعة بين 100.000 و300.000 ين ياباني، أي ما يعادل تقريبًا 606 إلى 1.818 يورو. وتستهدف هذه الرحلات العائلات والمسافرين الشباب والسياح الدوليين الذين يزورون اليابان.
على متن السفينة، يمكن للمسافرين الاستمتاع بتجربة ديزني الكاملة: عروض ترفيهية مميزة، ومجموعة متنوعة من المطاعم، وفئات مختلفة من الغرف، وخدمة ديزني المميزة . كل ذلك مصمم لتقديم إقامة لا تُنسى في البحر.
التوقعات المالية ومستقبل الأسطول
تتوقع شركة OLC أن تحقق السفينة السياحية إيرادات صافية سنوية تقارب 100.000 مليار ين ياباني (حوالي 606 ملايين يورو)، وأن تنقل حوالي 400.000 ألف راكب خلال سنوات تشغيلها الأولى. ومن المتوقع أن تبدأ الشركة بتحقيق الربحية في السنة المالية 2029، بمجرد أن تصبح السفينة جاهزة للتشغيل الكامل. وتتوقع الشركة تحقيق هامش ربح تشغيلي يبلغ حوالي 28% مبدئيًا، ومن المتوقع أن يتحسن هذا الهامش بعد انتهاء فترة استهلاك السفينة، والتي تبلغ تكاليف استهلاكها السنوية حوالي 20.000 مليار ين ياباني (121 مليون يورو).
فيما يتعلق بالتوسع، أكدت شركة OLC أنها ستدرس بناء سفينة ثانية حالما تثبت جدوى بناء الأولى . ولا توجد حاليًا أي جداول زمنية محددة، إلا أن الشركة استخدمت صيغة الجمع "سفن" في بيانات سابقة، مما يشير إلى أن فكرة امتلاك أسطول أكبر قيد الدراسة.
مع توفر كل هذه المعلومات، يبدو أن خط ديزني كروز لاين اليابان سيصبح أحد أهم استثمارات شركة OLC في السنوات القادمة. فمزيج سحر ديزني مع الكفاءة التشغيلية لسفينة حديثة البناء يعد بجذب آلاف المسافرين، محليين ودوليين، ويضع الأساس لتوسيع محتمل لأسطول الشركة في المياه اليابانية.