El buque de Cunard Line Queen Mary 2 ha sido sometido a una profunda renovación, una de las más importantes de su historia, en la que se ha conservado su estilo clásico y su carácter de gran transatlántico, pero con el claro objetivo de modernizar y ampliar la decoración de los restaurantes, salones, camarotes, suites y otros espacios comunes. El resultado es un barco que mantiene la esencia de los grandes liners del Atlántico, pero con instalaciones, servicios y tecnología totalmente actualizados.
Y como puedes ver en este artículo también se ha ampliado y mejorado la zona de mascotas, un área única en la industria de los cruceros, pensada para que los animales de compañía viajen con el máximo confort, con más espacio y mejores servicios, para que todo sea al gusto de todos.
Un proyecto integral de remodelación del Queen Mary 2
La renovación del Queen Mary 2 no se ha limitado a cambiar alfombras o muebles; ha sido un programa de modernización completo en astillero. El buque entró en dique seco en las instalaciones de Blohm+Voss en Hamburgo, uno de los astilleros más prestigiosos del mundo, donde se han realizado tanto trabajos de hotelería (decoración, distribución de espacios, nuevas cabinas y áreas públicas) como importantes mejoras mecánicas y técnicas.
Durante la estancia en dique seco se actualizaron alrededor de 50 camarotes en la cubierta superior y se añadieron secciones prefabricadas de acero para poder incorporar nuevos balcones y nuevas cabinas. Paralelamente, se llevó a cabo la modernización de las áreas de hotel, la revisión de sistemas de propulsión y estabilización, así como una actualización en materia de protección medioambiental con la instalación de nuevos equipos de tratamiento de gases de escape.
Restaurantes y zonas gastronómicas renovadas
Una de las zonas en las que se ha hecho esta renovación es el restaurante King’s Court. En realidad se trata de la gran zona de buffet, que ha sido reestructurada y replanteada por completo. Ha quedado como un espacio abierto, más diáfano y fluido, con pasillos más anchos y puntos de servicio mejor distribuidos para reducir aglomeraciones. Se han eliminado algunos ascensores interiores que interferían en la circulación y se ha apostado por una distribución de estación múltiple, lo que hace el ambiente más informal y cómodo para los pasajeros.
El antiguo jardín de invierno se ha transformado en el Carinthia Lounge, un salón elegante y luminoso, diseñado para disfrutar de desayunos tranquilos, almuerzos ligeros y cafés o meriendas. Este comedor, en el que se sirven las meriendas y onces, cuenta ahora con una decoración más clara, grandes ventanales y un ambiente que combina detalles clásicos con toques contemporáneos, pensado para convertirse en uno de los rincones más agradables del barco.
El restaurante francés Verandah, heredero del clásico concepto de gastronomía de alta cocina, también se ha modificado para convertirse en un lugar más luminoso, sofisticado y actual. Sustituye a un anterior restaurante de especialidad y ofrece ahora una carta de cocina francesa contemporánea, cuidando tanto el producto como la presentación, en un entorno inspirado en los grandes restaurantes de los transatlánticos de época.
Además de estos espacios, otros comedores icónicos como Queens Grill, Princess Grill y Britannia Restaurant han renovado su imagen, menús e iluminación. Se han actualizado tapicerías, lámparas, suelos y distribución de mesas para reforzar la sensación de amplitud y lujo discreto. También locales tan emblemáticos como el Golden Lion o la zona de champagne Veuve Clicquot han recibido mejoras en su decoración para seguir siendo puntos de encuentro muy especiales a bordo.
Camarotes: más opciones, confort y detalles
En cuanto a los camarotes, la parte del Britannia Club, donde se han añadido 30 nuevos balcones, ha sido una de las protagonistas. Estos camarotes ofrecen ahora más opciones para quienes buscan privacidad, vistas al mar y un servicio de restaurante dedicado. La decoración se ha inspirado en el estilo tradicional de Cunard, con una paleta de azules y dorados, materiales de calidad y un diseño que recuerda a la época dorada de la navegación, pero con todas las comodidades actuales.
La categoría Britannia Single ha sido incluida en la zona de camarotes disponibles en la modalidad de camarotes individuales, 15 en concreto, para aquellas personas que viajen solas. Esta iniciativa, introducida progresivamente en la flota, permite que los pasajeros en solitario disfruten de cabinas pensadas específicamente para ellos, sin tener que asumir suplementos tan elevados y con un diseño acogedor que optimiza el espacio.
Una de las cosas más curiosas y apreciadas de esta renovación es que ahora todos los huéspedes podrán elegir qué tipo de almohadas desean, adaptando así el descanso a sus preferencias personales. Este tipo de detalles, junto con nuevos colchones, textiles de mayor calidad y una iluminación regulable más cuidada, marcan la diferencia en cuanto a la atención y el confort que ofrece el barco.
Los espacios Grills, que incluyen algunas de las suites más exclusivas del barco, también tienen ahora un aspecto mucho más cuidado. Sus suites han sido redecoradas manteniendo el estilo clásico y lujoso que caracteriza a Cunard, pero adaptado a gustos más actuales, en los que la iluminación, la integración de la tecnología y el aprovechamiento de la luz natural son los puntos más fuertes.
Áreas públicas, tiendas y zona para mascotas
Más allá de los restaurantes y camarotes, la remodelación del Queen Mary 2 ha alcanzado otros espacios públicos clave. Se ha creado una nueva zona de juegos interior para los más pequeños, se ha ampliado la zona de paseo exterior para los amantes de las caminatas frente al mar y se han renovado distintas áreas de ocio, incluyendo una vinoteca donde los sumilleres pueden organizar catas y experiencias enológicas con una amplia selección de cientos de referencias de vino.
En el ámbito comercial, se han incorporado nuevas tiendas de marcas reconocidas, con firmas como Michael Kors, Aspinal o Barbour, reforzando el carácter exclusivo de las compras a bordo. Parte de la antigua galería fotográfica se ha reconvertido precisamente en esta bodega y zona de degustación, ofreciendo a los pasajeros nuevas experiencias en torno al vino y al maridaje.
La zona de mascotas, una característica única del Queen Mary 2, ha sido ampliada con nuevas perreras y más servicios para animales domésticos. Se han añadido más compartimentos para perros que viajan acompañando a sus dueños en travesías transatlánticas, así como áreas mejor equipadas para su cuidado diario. Esta mejora responde al creciente interés de los pasajeros por viajar con sus mascotas sin renunciar a la comodidad y la seguridad.
Mejoras técnicas, sostenibilidad y vídeo de la remodelación
La renovación no ha sido solo estética. En el plano técnico se han realizado modificaciones en la zona de puente, con mejoras en los sistemas de navegación y seguridad, así como la instalación de nuevos mamparos y ajustes en los tanques para optimizar la estabilidad en caso de avería. También se ha acometido el mantenimiento de la transmisión de los cuatro pods de propulsión, la revisión de los cuatro sistemas estabilizadores y el desmontaje y mantenimiento de las tres hélices de proa.
En materia medioambiental, el Queen Mary 2 ha recibido una actualización importante con la instalación de nuevos scrubbers y filtros de gases de escape, sistemas diseñados para reducir las emisiones y hacer el barco más respetuoso con el entorno marino. A todo ello se suma la aplicación de una pintura especial para el casco, respetuosa con el medio ambiente, tanto en la obra viva (parte sumergida) como en la obra muerta (parte visible).
La renovación del Queen Mary 2 tuvo lugar entre el 27 de mayo y el 21 de junio de 2016 en dique seco. La propia naviera ha colgado un vídeo en Youtube en el que puedes seguir todo el proceso de transformación, desde la entrada en el astillero hasta la salida nuevamente a servicio. Puedes disfrutar de un tour por este magnífico barco si pinchas aquí.
Tras esta extensa remodelación, el Queen Mary 2 se presenta como un transatlántico remasterizado, capaz de ofrecer la experiencia clásica de cruce del Atlántico que lo hizo famoso, pero con instalaciones, servicios y estándares de sostenibilidad acorde con las expectativas actuales de los viajeros más exigentes.