CroisiEurope, compañía líder en cruceros fluviales en Europa, se ha consolidado como una de las navieras más innovadoras en el segmento de los cruceros boutique. A lo largo de los años, la empresa ha ido incorporando nuevos barcos de categoría Prestige 4 y 5 anclas, así como renovando por completo parte de su flota para ofrecer a los pasajeros más confort, seguridad y un lujo accesible. Dentro de esta estrategia, destaca la inauguración de nuevas embarcaciones fluviales y la modernización de barcos icónicos que navegan por los grandes ríos europeos y exóticos destinos de larga distancia.
En este contexto, la naviera anuncia la incorporación de varios barcos que elevan su estándar de calidad: unidades totalmente nuevas, barcos de palas pioneros en ríos difíciles de navegar y buques completamente rediseñados para alcanzar la categoría de 5 anclas premium. Tres de estos barcos comenzaron a navegar en una primera fase: el MS Elbe Princesse, La Péniche Déborah y La Péniche Danièle.
En concreto, estas tres embarcaciones iniciaron itinerarios en 2016; el resto —el MS Douce France II, el MS Symphonie II y el RV Indochine— se estrenaron o se reintrodujeron tras profunda reforma en 2017. El nuevo barco del Duero comenzó a operar a partir de abril de 2017, ampliando la oferta de cruceros de 8 días por la región.
Posteriormente se sumaron el MS Douce France II y el MS Symphonie II, dos barcos profundamente reformados que cambiaron de categoría para ofrecer una experiencia más lujosa, y el RV Indochine, diseñado para rutas exóticas por el río Mekong. A continuación te mostramos, con más detalle, cómo es navegar a bordo de estas embarcaciones y qué las hace tan especiales dentro de la flota de CroisiEurope.
MS Elbe Princesse: innovación con ruedas de palas entre Berlín y Praga
El MS Elbe Princesse es uno de los barcos más representativos de la nueva generación de CroisiEurope. Se trata de un barco innovador, a vapor y con ruedas de palas laterales, capaz de navegar por ríos de caudal más bajo y con condiciones complejas. Gracias a esta tecnología, la naviera se convirtió en pionera en la navegación turística por el río Elba, uno de los cursos fluviales más singulares de Europa Central.
Este barco realiza una ruta muy apreciada por los amantes de la cultura europea: el itinerario entre Berlín y Praga navegando por el río Elba y el Moldava. A bordo pueden viajar hasta 80 pasajeros, distribuidos en 40 camarotes exteriores que han sido diseñados para ofrecer máximo confort y vistas panorámicas del paisaje. Si quieres profundizar más en este viaje, puedes leer el artículo que ya escribimos sobre esta travesía.
Los barcos de palas de CroisiEurope, como este MS Elbe Princesse, destacan por su modernidad tecnológica, decoración original y ambiente acogedor. La compañía cuida con esmero tanto las zonas comunes como las cabinas, para que el pasajero disfrute de una experiencia cómoda y segura en todo momento, manteniendo el encanto clásico de la navegación fluvial.
Las Péniches Déborah y Danièle: cruceros íntimos por canales franceses
Para quienes buscan un ambiente más íntimo y una navegación pausada, La Péniche Déborah es una opción ideal. Este barco es más pequeño que los grandes buques de río, pero no por ello renuncia al confort: tiene capacidad para solo 24 personas repartidas en 12 camarotes, lo que crea un clima muy tranquilo y exclusivo a bordo.
La Déborah realiza un itinerario nuevo por el canal de Briare, entre Borgoña y el Valle del Loira, dos regiones francesas famosas por sus viñedos, castillos históricos y pueblos con encanto. La navegación por estos canales permite disfrutar de paisajes bucólicos a muy poca distancia de la orilla, con esclusas, puentes y pequeñas localidades que se convierten en paradas inolvidables.
Un barco prácticamente idéntico es La Péniche Danièle, que realiza un itinerario diferente por el canal de Borgoña. En este caso, el protagonista es uno de los paisajes vinícolas más reconocidos del mundo, con rutas que permiten combinar degustaciones, patrimonio cultural y descanso a bordo. Prometo estar al tanto de los dos y escribir con más detalle sobre las particularidades de estos cruceros fluviales en formato “péniche”, que se han convertido en una alternativa muy demandada para quienes desean un viaje a escala humana.
MS Douce France II y MS Symphonie II: barcos renovados en el Rin y el Danubio
CroisiEurope no solo incorpora barcos nuevos, también renueva por completo parte de su flota para elevarla a los estándares actuales de confort y diseño. Un buen ejemplo de esta filosofía de mejora continua son el MS Douce France II y el MS Symphonie II, que tras una profunda reforma pasaron a ofrecer un nivel superior de categoría y servicios.
Estos dos barcos, aunque no son construcciones totalmente nuevas, se han rediseñado desde cero en su interior: se han ampliado las cabinas, actualizado los baños, modernizado las zonas comunes y creado ambientes elegantes y contemporáneos. La compañía aplica criterios similares a los de sus barcos de 5 anclas, con decoración cuidada, materiales de calidad y un estilo atemporal que invita al relax.
El MS Douce France II y el MS Symphonie II navegan por dos de los ríos más románticos de Europa: el Rin y el Danubio, respectivamente. Estos itinerarios permiten descubrir ciudades históricas, castillos, viñedos y paisajes de postal, combinando las excursiones en tierra con la comodidad de regresar siempre al mismo camarote. Como en el resto de la flota, se ofrece una cocina refinada, régimen de pensión completa, bebidas incluidas en muchas salidas y wifi a bordo, elementos muy apreciados por los cruceristas habituales de la marca.
Nuevo barco en el Duero: cruceros de 8 días por el «Río de Oro»
En el río Duero, uno de los destinos fluviales más atractivos de la Península Ibérica, CroisiEurope incorporó un barco de mayor capacidad para responder a la creciente demanda. Esta embarcación acoge hasta 132 pasajeros en 66 camarotes y destaca por su diseño moderno, líneas limpias y equipamiento de última generación.
El Duero es conocido como el «Río de Oro» por el color de sus laderas cubiertas de viñedos y terrazas. Los cruceros de la naviera en esta zona suelen tener una duración de 8 días, con salidas desde Oporto y escalas en Regua, Vega de Terrón, Ferradosa y Pinhão, entre otros enclaves. A bordo se disfruta de pensión completa, cómodos salones panorámicos y una amplia terraza solárium desde la que contemplar los paisajes del valle del Duero, declarado Patrimonio de la Humanidad.
Este tipo de barco, de inspiración similar a otros buques de 4 y 5 anclas de la compañía, ofrece camarotes exteriores climatizados, televisión de pantalla plana, baño privado completo y zonas comunes luminosas con restaurante y salón-bar, siguiendo los criterios que CroisiEurope aplica en el resto de su flota europea.
RV Indochine en el Mekong: estilo neocolonial en Asia
Para los viajeros que desean ir más allá de Europa, CroisiEurope extiende su experiencia fluvial al sudeste asiático con el RV Indochine. Este barco, de estilo neocolonial muy cuidado, está pensado para ofrecer una travesía exótica pero confortable, con capacidad para 60 pasajeros distribuidos en 30 camarotes con balcón.
El RV Indochine recorre el río Mekong, una de las arterias fluviales más importantes de Asia, en rutas que conectan Siem Reap y Ho Chi Minh (y en sentido inverso). Estas travesías permiten descubrir paisajes tropicales, aldeas flotantes, mercados locales y templos históricos, siempre regresando al confort del barco después de cada excursión.
La decoración a bordo mezcla materiales cálidos, maderas nobles y toques coloniales, creando un ambiente muy auténtico. La tripulación, formada por profesionales experimentados, presta una atención personalizada a cada pasajero, reforzando esa sensación de hotel boutique flotante que caracteriza a la naviera en todos sus destinos, también en los más lejanos.
Con la incorporación y renovación constante de barcos como el MS Elbe Princesse, las péniches Déborah y Danièle, el MS Douce France II, el MS Symphonie II, el nuevo barco del Duero y el RV Indochine, CroisiEurope consolida una flota amplia, moderna y diversa, capaz de llevar a los cruceristas por los principales ríos de Europa y por rutas exóticas con un equilibrio muy atractivo entre lujo asequible, comodidad y espíritu pionero.