Barcelona se ha consolidado como uno de los grandes epicentros europeos del turismo de cruceros y, a partir de 2026, sumará un nuevo capítulo a su trayectoria al convertirse en el puerto escogido para el estreno mundial del Seven Seas Prestige, el próximo buque de ultra lujo de Regent Seven Seas Cruises. La naviera ha confirmado que el barco, primero de una nueva generación para la compañía, iniciará su andadura comercial desde la capital catalana.
Este anuncio no solo refuerza el papel del puerto barcelonés en el ámbito de los cruceros de alto nivel, sino que también marca el inicio de un ambicioso plan de crecimiento para la flota de Regent en Europa y el resto del mundo, con varias entregas de nuevos barcos previstas hasta 2036. El proyecto apunta directamente al segmento más exclusivo del mercado, con una oferta centrada en el espacio por pasajero, el servicio personalizado y una experiencia gastronómica de primer nivel.
Cuenta atrás para el debut mundial desde Barcelona
Regent Seven Seas Cruises ha fijado la fecha de estreno para el 13 de diciembre de 2026, cuando el Seven Seas Prestige zarpará desde Barcelona rumbo a Miami en una travesía transatlántica de 14 noches. Esta ruta inaugural, bautizada con el nombre «Felices Fiestas», conectará el Mediterráneo con el Caribe y Norteamérica en pleno periodo navideño.
El itinerario contempla paradas en puertos de referencia para el mercado español y europeo, como Málaga, además de escalas en la isla portuguesa de Madeira y en Tórtola, en las Islas Vírgenes Británicas. En total, los pasajeros tendrán acceso a hasta 38 excursiones en tierra ya incluidas en el precio del crucero, en línea con la filosofía de todo incluido de la compañía.
La temporada inaugural del Seven Seas Prestige reunirá 13 cruceros que conectarán Europa y el Caribe, con duraciones que van de las 10 a las 15 noches. Dentro de esta programación se incluyen dos travesías transatlánticas, dos cruces del Canal de Panamá y escalas en destinos como la isla privada Harvest Caye, en Belice, así como estancias nocturnas en ciudades europeas emblemáticas como Londres, Lisboa y Burdeos.
En lo que respecta a precios, Regent posiciona el buque en el segmento de ultra lujo: las tarifas para la temporada de estreno parten desde unos 7.250 euros por persona para una Deluxe Veranda Suite, siempre bajo el modelo de todo incluido característico de la naviera, que integra gastronomía de especialidad, bebidas premium y un amplio catálogo de excursiones.
Para el mercado español y europeo, la elección de Barcelona como punto de partida supone una oportunidad añadida: los viajeros de la región podrán embarcar en uno de los buques más exclusivos del sector sin necesidad de realizar largos vuelos intercontinentales previos, lo que facilita la combinación del crucero con estancias pre o post viaje en la propia ciudad.
Un barco más grande con un enfoque en el espacio y el servicio
El Seven Seas Prestige se presenta como el primer representante de la nueva Clase Prestige, una serie de barcos que ampliarán la capacidad de Regent en el segmento de cruceros de ultra lujo. Con un registro de 77.000 toneladas y 257 metros de eslora, el buque será aproximadamente un 40 % más grande que sus predecesores de la compañía.
A pesar de este aumento de tamaño, la naviera ha optado por mantener un aforo muy contenido: solo 822 huéspedes distribuidos en 411 suites. Este planteamiento permite garantizar uno de los ratios de espacio por pasajero más elevados de la industria, algo especialmente valorado por el público que busca un ambiente más relajado y sin masificaciones a bordo.
El equilibrio entre tamaño del barco y número de pasajeros se complementa con una dotación de 630 miembros de tripulación, lo que sitúa el ratio de servicio muy cerca de uno a uno. Este nivel de personal facilita un trato mucho más personalizado, tanto en los camarotes como en las áreas comunes, con especial énfasis en la gastronomía, el bienestar y la atención diaria.
En términos de confort, todas las categorías de alojamiento contarán con balcón privado y superficies generosas en comparación con la media del sector. El objetivo declarado por la naviera es ofrecer una experiencia a bordo en la que el pasajero disponga de espacio suficiente, tanto en su suite como en las zonas compartidas, para disfrutar del viaje a un ritmo más pausado.
Desde el punto de vista del diseño, el barco ha sido concebido para maximizar la luz natural y la sensación de amplitud, incorporando grandes ventanales, zonas abiertas y un repertorio de espacios públicos interconectados pero diferenciados, de modo que cada pasajero pueda escoger el ambiente que más se adapte a su forma de viajar.
Skyview Regent Suite y nuevas categorías de suites
Entre las propuestas de alojamiento del Seven Seas Prestige destaca la Skyview Regent Suite, presentada como la suite todo incluido más grande construida hasta la fecha en un crucero. Situada en la cubierta superior, esta suite se extiende a lo largo de 817 m² distribuidos en dos niveles y puede alojar hasta a seis personas.
Uno de sus rasgos más llamativos es su balcón envolvente de 344 m² con vistas de 270 grados sobre la proa, pensado para quienes buscan una experiencia muy exclusiva en alta mar. La suite incorpora elementos poco habituales en un barco, como una escalera flotante de piedra natural y un ascensor privado que conecta sus dos plantas.
La Skyview Regent Suite también incluye gimnasio y sauna propios, mayordomo dedicado, tratamientos diarios en el Serene Spa & Wellness y un servicio de coche con chófer en cada puerto de escala. Además, se complementa con atenciones de cortesía como champagne de alta gama y caviar, en línea con el posicionamiento ultra premium de la marca.
En cuanto a tarifas, esta suite parte de alrededor de 21.500 euros por noche según datos iniciales para el mercado europeo, con referencias de la naviera en dólares que sitúan el mínimo en torno a los 25.000 por noche. Estas cifras la convierten en una de las opciones de alojamiento más exclusivas actualmente disponibles en el sector de cruceros.
Más allá de esta categoría icónica, el Seven Seas Prestige introduce nuevos tipos de suites diseñados por el estudio Studio DADO, como las Skyview Suites (dúplex con terraza privada en cubierta y ascensor interior), las Grand Loft Suites (en formato dúplex con ventanales de doble altura) y las Horizon Penthouse Suites, que destacan por sus amplios balcones. Todas comparten la premisa de ofrecer más espacio, vistas abiertas y acabados de alta calidad.
Espacios públicos y diseño interior: Starlight Atrium y Galileo’s Bar
El corazón de la vida a bordo se articulará en torno a una serie de espacios públicos concebidos para combinar elegancia clásica y estética contemporánea. El diseño interior lleva la firma de Studio DADO, responsable también de los barcos de la Clase Explorer, y se inspira en la arquitectura tradicional europea y en referencias renacentistas.
Uno de los puntos neurálgicos del barco será el Starlight Atrium, un atrio de dos niveles iluminado por un techo acristalado que permite la entrada de luz natural durante gran parte del día. Desde este espacio parten dos escaleras de caracol gemelas que conectan varias cubiertas, creando una sensación de verticalidad y de continuidad visual entre diferentes zonas del buque.
El atrio actúa como enlace entre espacios clave como el Galileo’s Bar, el casino, el Prestige Lounge, el Meridian Lounge, el Coffee Connection, así como la recepción y el área de conserjería. La paleta de colores incluye tonos empolvados, cremas y matices topo, acompañados de detalles ornamentales y obras de arte que buscan evocar un ambiente refinado pero sin estridencias.
El Galileo’s Bar se presenta como otro de los enclaves sociales centrales, con un diseño que rinde homenaje al histórico Seven Seas Navigator. Su techo, de estilo contemporáneo y con apariencia de pintura al óleo enmarcada en metal calado, se combina con un suelo de rayas llamativas para crear un ambiente reconocible. Las paredes con textura de piedra caliza y apliques que recuerdan a joyería completan la atmósfera.
En estos espacios, los pasajeros podrán disfrutar de bebidas premium incluidas en la tarifa, manteniendo la filosofía de no aplicar suplementos por consumiciones habituales. El conjunto de lounges y bares del barco se ha planificado para ofrecer ambientes diferentes: desde zonas más formales para el aperitivo antes de la cena, hasta rincones más relajados para tomar algo a media tarde o después del espectáculo nocturno.
Once propuestas gastronómicas y la llegada de Azure
En el ámbito culinario, el Seven Seas Prestige apostará por una oferta amplia con 11 experiencias gastronómicas distintas, todas incluidas en el precio del crucero. La gran novedad será Azure, un restaurante temático que reinterpreta la cocina mediterránea en formato mezze, con platos para compartir inspirados en tradiciones de España, Italia, Grecia, Marruecos, Israel o Líbano.
Azure se ha concebido como un espacio de ambiente exótico, cálido y social, pensado para grupos de amigos, parejas o familias que quieran probar distintos sabores en pequeñas raciones. La propuesta pretende conectar con el estilo de vida mediterráneo, donde la mesa compartida y la conversación son parte central de la experiencia.
El resto de la oferta gastronómica se apoya en restaurantes ya consolidados dentro de la flota de Regent, revisados y adaptados para la nueva Clase Prestige. Entre ellos se encuentra Compass Rose, el restaurante principal más grande de la compañía en alta mar, rediseñado por Studio DADO con inspiración en las constelaciones que guiaban a los exploradores en sus travesías.
También estará presente Prime 7, un steakhouse de estilo íntimo con guiños al Art Déco de Chicago, diseñado por AD Associates; Chartreuse, centrado en cocina francesa clásica con un toque contemporáneo; Pacific Rim, especializado en sabores panasiáticos y concebido bajo principios de diseño japonés; y Sette Mari at La Veranda, que ofrece cocina italiana auténtica y una de las zonas al aire libre más amplias de la flota para cenar frente al mar.
Durante el día, La Veranda operará como espacio de desayuno y almuerzo tipo buffet con vistas al océano, para transformarse por la noche en Sette Mari. Este enfoque flexible busca aprovechar al máximo cada zona, adaptándola al momento del día y a las preferencias de los huéspedes.
Itinerarios clave entre Europa, Caribe y Canal de Panamá
La programación del Seven Seas Prestige para su primer año de servicio incluye un conjunto de itinerarios que combinan destinos europeos, caribeños y del continente americano, con especial protagonismo de puertos relevantes para el mercado español y europeo.
Tras la travesía inaugural de Barcelona a Miami, el barco operará viajes por el Caribe de entre 10 y 11 noches, con propuestas como «Azure Elegance», que puede incluir hasta 84 excursiones, o «Caribbean Zephyr». Estas rutas visitarán islas y destinos costeros conocidos por sus playas y su clima tropical en los meses de invierno boreal.
La programación contempla también dos cruces del Canal de Panamá, un hito para muchos aficionados a los cruceros. El primero tendrá lugar durante el viaje «Celestial Tropics», de 15 noches hacia Los Ángeles, con hasta 95 excursiones en tierra. Más adelante se realizará el itinerario «Sapphire Sojourn» de 12 noches, también entre Los Ángeles y Ciudad de Panamá.
Posteriormente, el barco seguirá con rutas por el Caribe oriental bajo nombres como «Prestige Isles», «Tropical Passage» o «Caribbean Mystique», con duraciones de 10 a 12 noches. Estos viajes pondrán el foco en playas, naturaleza y pequeñas localidades costeras, manteniendo en todo momento el enfoque de excursiones incluidas y servicios de alto nivel a bordo.
De cara al regreso a Europa, la naviera ha programado un itinerario de 14 noches denominado «Emerald East Coast», que conectará Miami y Nueva York con hasta 90 excursiones en diferentes paradas. A continuación, el Seven Seas Prestige realizará otra travesía transatlántica, «Gilded Crossing», esta vez desde Nueva York hasta Barcelona.
Una vez de vuelta en el Mediterráneo, el buque ofrecerá viajes como «Sunlit Iberia», de 14 noches entre Barcelona y Londres, con escalas y estancias nocturnas en puertos clave de la fachada atlántica y del norte de España y Portugal, y «Regal Shores», de 12 noches entre Southampton y Lisboa. Estas rutas subrayan el peso de la Península Ibérica y de Europa occidental en la estrategia de la compañía.
Un plan de expansión hasta 2036 y el papel de Barcelona
El estreno del Seven Seas Prestige representa solo el primer paso de una hoja de ruta más amplia para Regent Seven Seas Cruises. La compañía matriz, Norwegian Cruise Line Holdings, ha confirmado la entrega de tres barcos adicionales de la Clase Prestige a lo largo de la próxima década, lo que ampliará de forma gradual la capacidad de la flota en el segmento de ultra lujo.
Según las previsiones comunicadas por la naviera, el segundo buque de la Clase Prestige llegará en 2030, el tercero lo hará en 2033 y un cuarto está proyectado para 2036, todos ellos en colaboración con el astillero italiano Fincantieri. El contrato para este último se cerró a principios de 2024, consolidando el compromiso a largo plazo entre ambas partes.
Para el sector de cruceros en España, esta estrategia tiene un impacto directo: la elección de Barcelona como puerto de debut del primer buque de la serie refuerza la posición de la ciudad como enclave preferente para lanzamientos y escalas de alta gama. Tal como ha señalado Juan Rodero, director general de StarClass Cruceros, este movimiento supone un hito relevante para el segmento de ultra lujo en el mercado español.
Rodero subraya que la incorporación del Seven Seas Prestige y la confirmación de nuevos barcos hasta 2036 consolidan el posicionamiento de Regent también entre los viajeros españoles, con una propuesta basada en la excelencia del servicio, el cuidado diseño de los espacios y una experiencia «hecha a medida» para el pasajero que busca algo más que un crucero convencional.
StarClass, bajo el paraguas de Un Mundo de Cruceros, actúa como plataforma especializada en la comercialización de cruceros premium y de lujo en España, aglutinando hasta 14 marcas de alta gama. Su papel será clave a la hora de acercar el producto de la Clase Prestige al público nacional y europeo, asesorando en la elección de itinerarios y categorías de suite según el perfil de cada viajero.
Con el debut del Seven Seas Prestige en Barcelona, la ciudad suma un nuevo aliciente a su oferta turística y portuaria, mientras que Regent Seven Seas Cruises da el pistoletazo de salida a la mayor ampliación de flota de su historia reciente. Entre el énfasis en el espacio por pasajero, la atención personalizada, la gastronomía variada y una programación que une Europa, Caribe y América, la nueva Clase Prestige se perfila como uno de los grandes referentes del crucero de ultra lujo en los próximos años, con la capital catalana ocupando un lugar destacado en este nuevo mapa de rutas y estrenos.
