Мора поўна сакрэтаў, а загадкі да гэтага часу не разгаданы. Старыя патанулыя караблі, якія працягваюць ляжаць на дне, або не такія ўжо і старыя, забываюць пра такія гістарычныя караблі, як Сан -Себасцьян, патанулы ў 1583 годзе, або галеон Сан -Аўгустын, у 1540 годзе, але ў гэтым артыкуле я распавяду пра карабель, у прыватнасці, акіянскі лайнер, у гісторыі якога няма чаго пазайздросціць гісторыі славутага Тытаніка. Гаворка ідзе пра Рэспубліка, раскошны акіянічны лайнер, які патануў у 1909 годзе і не быў выратаваны з дна мора.
Цяпер капітан Марцін Баерле, які знайшоў яго, хоча зноў выратаваць яго, атрымаць доступ да патанулага багацця. І я кажу, што ён хоча вярнуцца, таму што ён ужо спрабаваў, але не здолеў, што прывяло да распаўсюджвання легенды пра праклён рэспублікі або карабель мільянераў.
Індэкс
Факты і цікавосткі пра лодку рэспублікі
Я раскажу вам некалькі цікавостак пра гэтую лодку пабудаваны ў 1903 годзе на верфі Harland і Wolff у Белфасце, Ірландыя, для кампаніі White Star Line.
Гэта было першы карабель, які выдаў сігнал бедства з CQD Дзякуючы гэтаму з каманды радыётэлеграфіі Маркані былі выратаваны жыцці 1.500 пасажыраў і 300 членаў экіпажа. Сігнал CQD - гэта сігнал бедства, які выкарыстоўваўся ў тэлеграфных перадачах у пачатку XNUMX стагоддзя, ён павінен азначаць «Прыходзь хутчэй», «бедства», але яго сапраўдны сэнс - якасць копіі, агульны код выкліку, да якога быў дададзены D, для "distress", гэта значыць праблема на англійскай мове.
Пры патапленні рэспублікі RMS, загінула толькі 6 чалавек, 3 былі часткай экіпажа, а астатнія 3 турысты. Карабель застаўся на плаву праз 39 гадзін пасля сутыкнення з Фларыдай, якая была менш пашкоджана. Такім чынам, спачатку пасажыраў перасадзілі на гэты карабель, а потым даставілі да Белай зоркі. Падвойны выратавальны манеўр застаецца самым буйным за ўсю гісторыю на моры.
RMS Republic, карабель мільянераў
Рэспубліка RMS была "Тытанікам" свайго часу дзякуючы сваім габарытам, а таксама таму, што багатыя класы Еўропы і Амерыкі падарожнічалі ў сваіх каютах, таму яе называлі па мянушцы карабель -мільянер або карабель -палац. я меў ёмістасць 2.830 пасажыраў, Яны мелі 173,7 метра ў даўжыню і 20,7 метра ў шырыню для перамяшчэння. Каюты былі асобныя, былі 280 чалавек у першым класе і 250 у другім, усё цудоўна аформлена.
Сталовая, разлічаная на 200 чалавек, была аздоблена дэкаратыўным лесам і выдатнымі габеленамі, акрамя бібліятэкі, курылкі і гасцінай. Галоўнай асаблівасцю сталовай быў яе вялікі купал.
Легенда рэспублікі
Рэспубліка затануў падчас плавання па маршруце паміж Нью -Ёркам і Гібралтарам, каля Нантакета, штат Масачусэтс. Легенда абвяшчае, што да адплыцця на борт была дастаўлена таямнічая партыя, здаецца, што гэта будзе 150.000 XNUMX залатых манет, якія ў гэты час дасягнулі б кошту ў трыльён долараў. Калі ён пачаў тануць капітан не ўтрымаўся і не дазволіў выратаваць любы груз, тады афіцыйнага расследавання яго патаплення не было.
Некаторыя крыніцы кажуць, што ўнутры таксама была заработная плата ВМС ЗША 265.000 XNUMX даляраў на той час (сёння ацэньваецца ў 50 ці 60 мільёнаў долараў), тысячы долараў, якім было наканавана дапамагчы пацярпелым ад землятрусу што адбылося ў Італіі, акрамя некалькіх грузаў сотні тысяч зліткаў срэбра і асабістыя ювелірныя вырабы і іншыя каштоўнасці на сотні тысяч долараў для багатых пасажыраў. Хаця самае загадкавае і палітычна адчувальнае - калі золата было адпраўлена расійскаму цару пяць тон чыстых залатых манет, тыя загадкавыя манеты, якія яшчэ не пацверджаны, што яны з'явіліся.
Апантанасць шукальніка скарбаў: Марцін Баерле
У 1980 -я, у 1981 годзе, капітан Марцін Баерле знайшоў акіянскі лайнер і спрабаваў выратаваць яго, але сарваная спроба прывяла яго да гібелі, а адтуль - у турму. Цяпер, у 2017 годзе, ён паспрабаваў яшчэ раз ... паглядзім, што адбудзецца, прынамсі на гэты раз яму ўдалося прадаць правы на здымкі серыі National Geografic.
Апошнія 25 гадоў свайго жыцця Марцін Баерле прысвяціў вывучэнню і расследаванню фактаў вакол распаду рэспублікі, і ён напісаў кнігу аб сваіх расследаваннях, якая змяшчае даведачную інфармацыю аб аналагічных падзеях, журналісцкую інфармацыю таго часу, тэорыі, даследаванні экспарту і імпарту і розную графіку. Коратка аналізуецца пытанне, якое ён назваў "залатымі абавязацельствамі", гэта значыць спосаб застрахавання і адпраўкі золата. А ўрады ЗША, Вялікабрытаніі, Францыі, Расіі, Іспаніі і Швейцарыі пра гэта пыталіся.
Будзьце першым, каб каментаваць