কিছু ব্লগ এবং বিশেষ ম্যাগাজিনে পড়া আমি প্রতিবারই দেখেছি ক্যাসিনো জাহাজ তারা চিলিতে বেশি জনপ্রিয়, তাই আমি তাদের সম্পর্কে একটু লেখার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। এটি কেবল জাহাজের বিষয়ে নয় যা তাদের ডাইভারশনগুলির মধ্যে ক্যাসিনো অন্তর্ভুক্ত করে, তবে সত্যিকারের ভাসমান ক্যাসিনো সম্পর্কে যা এক স্থান থেকে অন্য স্থানে চলে যায়।
আমাদের কল্পনায়, ক্যাসিনো জাহাজ সমার্থক ক্লাস এবং বিলাসিতা, এবং চীনে যাত্রা শুরু করে, এবং যে রাজ্যগুলি অতিক্রম করেছে সেখানেও একটি শক্তিশালী অবস্থান ছিল মিসিসপি নদী। সেই দূরবর্তী বছরগুলি থেকে তারা বিশ্বজুড়ে প্রসারিত হচ্ছে।
ল্যাটিন আমেরিকায় আপনি খুঁজে পেতে পারেন আর্জেন্টিনা, মেক্সিকো এবং চিলিতে ক্যাসিনো জাহাজ, পরবর্তী দেশ যেখানে তারা পর্যটক অফারের একত্রীকরণ বিকল্প হয়ে উঠছে।
2011 পর্যন্ত, চিলিতে দেশে আগত জাহাজগুলিতে ক্যাসিনো পরিচালনা নিষিদ্ধ ছিল, কিন্তু অর্থনীতি, উন্নয়ন ও পর্যটন মন্ত্রণালয় ঘোষণা করেছিল যে ক্রুজের বাজার হ্রাস পেয়েছে এবং ব্যবস্থা নিতে হবে। এই কারণে, ক পর্যটন ক্রুজ বাজারকে উৎসাহিত করার প্রকল্প, যা মূল পয়েন্ট হিসাবে ক্যাসিনো পরিচালনার অনুমতি অন্তর্ভুক্ত করে। তথ্য আমূল বদলে গেছে।
চিলিতে, প্রবিধান শর্ত আছে যে, ক্রুজ জাহাজগুলোকে বন্দর থেকে miles মাইল দূরে তাদের ক্যাসিনো খুলতে হবে, ৫০০ নটিক্যাল মাইল ভ্রমণ করতে হবে (বিদেশী ক্রুজের ক্ষেত্রে) এবং পর্যটক সার্কিটে দেশে অন্তত তিন দিন থাকতে হবে।
জাতীয় জাহাজ শুধুমাত্র থাকতে পারে প্রতি দশ জন যাত্রীর জন্য বোর্ডে একটি স্লট মেশিন, প্রতি পঞ্চাশ জন যাত্রীর জন্য একটি খেলার টেবিল এবং প্রতি জাহাজে একটি বিঙ্গো খেলা। কর সুবিধা হিসাবে, চিলির শিপিং শিল্পের জাহাজে বিনিয়োগ হিসাবে ব্যবহৃত পণ্যগুলির জন্য ভ্যাট আদায়ের সম্ভাবনা রয়েছে।