Sljedeće nedjelje, 30. augusta, australijski doktor Matthew Wright trebao bi isploviti iz luke O Xufre, na jedrilici A Illa de Arousa (Pontevedra), kako bi se upustio u samostalno, neprekidno putovanje oko svijeta bez ikakve pomoći. Polazak je zakazan za podne, kada će podići jedra na svojoj jedrilici 'Agitator'. Ispraćaj će uključivati počasnu paljbu od 21 topa, najvišu čast u pomorskoj tradiciji, a nekoliko brodova će pratiti mornara tokom njegovih prvih nekoliko milja.
Putovanje, koje će trajati otprilike osam mjeseci i obuhvatiti više od 27.000 nautičkih milja (oko 50.000 kilometara), provest će Wrighta oko tri velika rta - Dobre Nade, Leeuwina i Horna - i kroz Južni okean, koji se smatra jednim od najnegostoljubivijih na planeti. Navigator će se suočiti s izazovom na jedrilici Agitator, dugoj samo 11 metara , Rustleru 36, dizajniranom da izdrži ekstremne uslove.
Dugo sanjana avantura
Wright, 56, je doktor hitne pomoći u Adelaideu i već više od tri decenije sanja o plovidbi oko svijeta. U mladosti to nije mogao učiniti zbog nedostatka novca, a onda su se rodila djeca; međutim, iskustvo u hitnoj medicini ga je natjeralo da shvati da više ne može čekati. „Često susrećem ljude koji su planirali nešto učiniti sa 65 ili 70 godina, ali onda imaju zdravstveni problem. Vrlo sam svjestan toga i mislim da je ovo odlično vrijeme za taj korak“, objasnio je u intervjuu za EFE. Njegov izbor A Illa de Arousa nije bio slučajan ; prijatelj koji živi u Sanxenxu preporučio mu je to područje, koje opisuje kao „veličanstveno mjesto za jedrenje“ s „prekrasnim“ ambijentom. Također uživa u vinu i plodovima mora iz Albariña.
Veza ovog Australijanca za Galiciju datira od prije pet godina, kada je stigao svojim brodom i usidrio ga u luci. 2022. godine pokušao je učestvovati u utrci Golden Globe , legendarnoj solo utrci, ali ga je zdravstveni problem spriječio. Sada, umjesto da se takmiči, odlučio je da se prihvati vlastitog izazova, nezavisno od konkurencije. Ovogodišnje izdanje, koje u septembru počinje u Les Sables-d'Olonne sa 18 brodova, više ga ne zanima; radije kreće iz A Ille.
Obnovljeni brod za ekstremna mora
Agitator je prošao kroz brojne modifikacije kako bi se poboljšala njegova sigurnost. Na pramcu je izgrađena vodonepropusna pregrada kako bi se spriječilo poplavljivanje u slučaju sudara , ležajevi su opremljeni sigurnosnim pojasevima, na kormilu su ugrađene stepenice za pristup potopljenom dijelu, a elektronika je zaštićena u vodonepropusnim odjeljcima. Nadalje, ima dva autopilota vođena vjetrom (Aries i Hydrovane) koji mu omogućavaju održavanje kursa bez oslanjanja na električnu energiju. Hydrovane sistem uključuje nezavisno kormilo, koje služi kao mehanizam za upravljanje u nuždi.
Trup je također ojačan, a brod je opremljen redundantnim navigacijskim sistemima, uključujući GPS, iako Wright tvrdi da se njime može upravljati pomoću sekstanta te po suncu i zvijezdama. Lična sigurnost je još jedan prioritet ; navigator će spavati osiguran pojasom i imat će vodonepropusni ormarić za zaštitu svojih elektronskih uređaja. Ostava će sadržavati galicijske pekmeze, konzerviranu hranu i liofiliziranu hranu, a za vodu će imati pročišćivač vode, kao i kantu za sakupljanje kišnice.
Krećući se prema najopasnijim morima
Najkritičniji dio oplovljavanja dogodit će se kada Agitator uđe u Južni okean, između 40. i 60. stepeni južne geografske širine. Tamo se nalaze Urlajuće četrdesete i Bijesne pedesete, s vjetrovima od 30 do 50 čvorova i valovima koji mogu premašiti 15 metara. Rt Horn, na 56. stepenu južno, jedna je od najstrahovitijih tačaka zbog oluja, niskih temperatura i izolacije. Dalje na jugu, Urlajuće šezdesete su još ekstremnije, s rizikom od leda.
Pored vremenskih uslova, najveća opasnost je nagomilani umor. Nakon sedmica s vrlo malo sna, lako je napraviti greške tokom manevara ili popravki. Wright će morati odmarati u vrlo kratkim intervalima, ponekad samo dvadeset minuta . Da bi se bolje nosio sa samoćom, natovario je brod knjigama i audio knjigama. "Ljudski glas je vrlo utješan kada ste sami", priznao je. Također planira slati kratke poruke kad god je to moguće kako bi ažurirao svoj status.
Praćenje u realnom vremenu i institucionalna podrška
Napredak putovanja može se pratiti na web stranici agitator.gal, gdje će se ažurirati podaci o poziciji i poruke koje šalje Wright. Jedrilica je opremljena sistemom za kontinuirani prijenos. Za kraj avanture planiran je dokumentarac koji će promovirati događaj, a koji će sadržavati snimke snimljene s dvije GoPro kamere i dronom koji se može koristiti samo pri slabom vjetru.
Projekt sponzoriraju Gradsko vijeće A Illa de Arousa i Tradicionalna škola jedrenja Dorna, koji imaju za cilj promovirati otok kao visokokvalitetnu turističku destinaciju. Natpis sa svake strane broda prikazivat će naziv otoka : „Od A Illa de Arousa“ i „Do A Illa de Arousa“. Organizatori su zamolili prateće brodove da održavaju sigurnu udaljenost kako ne bi ometali manevre jedriličara.
Isplovljavanje će biti javni događaj, a očekuje se veliki odaziv lokalnog stanovništva i posjetilaca. Luka O Xufre je za ovu priliku pripremila posebnu operaciju. Osim toga, ovog utorka je održana diskusija u Interpretacijskom centru A Illa Canning, gdje je Wright objasnio detalje svog izazova i odgovorio na pitanja publike. Australijski doktor je naglasio da je solo jedrenje njegov "vrhunski izazov" i da samo između 40% i 60% onih koji ga pokušaju uspiju.
Što se tiče hrane, pored konzervirane i liofilizirane hrane, nosit će kantu za sakupljanje kišnice u slučaju da postrojenje za prečišćavanje vode zakaže. Njegovo iskustvo u hitnoj medicini dalo mu je jedinstvenu perspektivu o rizicima: „Umor je najpodmukliji neprijatelj, jer vas tjera da pravite greške koje ne biste napravili u normalnim okolnostima.“ Fizičke i mentalne pripreme su bile intenzivne , ali Wright je uvjeren u Agitatorove sposobnosti.
Projekat ne traži samo lični izazov, već ima za cilj i promociju A Illa de Arousa kao visokokvalitetne nautičke destinacije. Ova inicijativa je u skladu s pomorskim identitetom grada, a i Gradsko vijeće i jedriličarska akademija Escola Dorna izrazili su ponos što je Wright odabrao ovu lokaciju kao svoju početnu i krajnju tačku. Praćenje u stvarnom vremenu omogućit će pratiocima širom svijeta da dožive avanturu od kuće , uz kontinuirana ažuriranja o položaju i vijestima.
Tokom narednih nekoliko mjeseci, Wright će se suočiti s ekstremnim uvjetima, samoćom i neizvjesnošću. Međutim, njegova odlučnost i priprema broda omogućavaju mu da ovoj avanturi pristupi s optimizmom. Solo putovanje oko svijeta ostaje jedan od najvećih podviga koje ljudsko biće može postići , a Matthew Wright će uskoro napisati novo poglavlje u ovoj priči.
Ovom ekspedicijom, Matthew Wright se suočava s jednim od najvećih izazova u okeanskoj navigaciji. Prema njegovim procjenama, samo između 40% i 60% onih koji to pokušaju uspije. Ako sve bude išlo po planu, Agitator će se vratiti u A Illa de Arousa otprilike osam mjeseci nakon svog polaska, a Wright je već najavio svoju prvu nagradu: kuhane dagnje na pari. Avantura, koja spaja tradiciju, inovaciju i ljudski duh, bit će urezana u historiju navigacije.
