Oriental Land Company (OLC), kompanija koja je vlasnik Tokyo Disney Resorta, objavila je prve finansijske i operativne podatke za dugo očekivani... Disney krstarenje u JapanuInformacije, objavljene u rezultatima za prvi kvartal fiskalne 2027. godine, potvrđuju da će brod početi plovidbu u fiskalnoj 2028. godini i otkrivaju ključne brojke o njegovoj izgradnji, kapacitetu i cijenama.
Projekat, nazvan Disney Cruise Line Japan, predstavlja novi izvor prihoda za OLC i ima za cilj smanjenje zavisnosti od odmarališta Maihama. Prema kompaniji, poslovni model krstarenja je manje osjetljiv na vremenske uslove i nije ograničen kopnenim prostorom, što ga čini obećavajućim poduhvatom. visoko profitabilan i otporanNadalje, očekuje se da će generirati radna mjesta privlačenjem međunarodnih talenata.
Karakteristike i dizajn broda
Brod, koji će ploviti pod japanskom zastavom, imat će otprilike 140.000 bruto tona i imat će otprilike 1.250 kabina, kapaciteta za oko 4.000 putnika i posadu od otprilike 1.500 članova. Njegov dizajn zasnovan je na Disney WishBrod, koji je ušao u službu 2022. godine, iako s modifikacijama prilagođenim japanskom tržištu, imao je troškove izgradnje od 290.000 milijardi jena (približno 1.760 milijardi eura po trenutnom kursu), plus dodatnih 40.000 milijardi jena (242 miliona eura) za nepredviđene slučajeve. OLC je za ove proračune postavio referentni kurs od 155 jena za dolar i 165 jena za euro.
Kompanija je već potpisala ugovore o zaštiti od valutnog rizika koji pokrivaju otprilike polovinu ukupne investicije, s ciljem kako bi se zaštitili od fluktuacija na deviznom tržištuOvaj finansijski potez pokazuje ozbiljnost s kojom OLC pristupa projektu.
Planovi putovanja, cijene i ciljna publika
Krstarenja će polaziti s Međunarodnog terminala za kruzere u Tokiju i nudit će kratka putovanja od 2 do 4 noćiCijene po osobi za najčešće kabine kretat će se od 100.000 do 300.000 jena, što je otprilike 606 do 1.818 eura. Ciljna publika uključuje porodice, mlade putnike i međunarodne turiste koji posjećuju Japan.
Na brodu će putnici moći uživati u punom Disneyjevom iskustvu: tematska zabava, raznovrsni restorani, različite kategorije kabina i prepoznatljiva Disney uslugaSve je ovo osmišljeno kako bi pružilo nezaboravan boravak na moru.
Finansijske projekcije i budućnost flote
OLC procjenjuje da će kruzer ostvariti godišnji neto prihod od približno 100.000 milijardi jena (oko 606 miliona eura) i da će prevesti oko 400.000 putnika tokom prvih godina rada. Predviđa se da će profitabilnost početi u fiskalnoj 2029. godini, kada brod bude u potpunosti operativan. Kompanija očekuje da će u početku ostvariti operativnu maržu od oko 28%, koja bi se trebala poboljšati nakon završetka perioda amortizacije broda, s godišnjim troškovima amortizacije od približno 20.000 milijardi jena (121 milion eura).
Što se tiče proširenja, OLC je potvrdio da Izgradnja drugog broda bit će razmotrena nakon što prvi dokaže svoju održivost.Trenutno nema konkretnih rokova, ali kompanija je već koristila množinu "brodovi" u prethodnim najavama, sugerirajući da je ideja o većoj floti na stolu.
Sa svim ovim informacijama na stolu, Disney Cruise Line Japan se oblikuje kao jedna od najvećih investicija OLC-a u narednim godinama. Kombinacija Disneyjeve magije i operativne efikasnosti novoizgrađenog broda obećava privlačenje hiljada putnika, kako lokalnih tako i međunarodnih, te postavljanje temelja za moguće proširenje flote u japanskim vodama.