Ako ste zabrinuti za sigurnost na kruzeru, možete se početi smirivati. Pored mjera koje zahtijeva CLIA , većina, ako ne i sve, kompanije za krstarenje imaju vlastite stroge sigurnosne zahtjeve, koji često premašuju međunarodne standarde kako bi osigurale maksimalnu zaštitu svojih gostiju.
Da biste stekli osjećaj koliko ćete se sigurno osjećati na brodu, jedna od prvih aktivnosti u kojima ćete učestvovati, zajedno s ostalim putnicima i posadom , bit će vježba evakuacije. Ova vježba je obavezna i ima za cilj osigurati da svi tačno znaju šta treba učiniti u slučaju nužde i gdje treba ići. Svi znaju svoje određeno mjesto sastanka , koje je jasno naznačeno na kartama za ukrcavanje (kao što su Sea Pass) i označeno na poleđini svakih vrata kabine, zajedno s najbržom rutom pristupa.
Međunarodni standardi i sigurnosni certifikati
Industrija krstarenja regulirana je strogim globalnim propisima. Najvažnija je SOLAS konvencija (Sigurnost života na moru) , koju je uspostavila Međunarodna pomorska organizacija (IMO) Ujedinjenih nacija. Ovaj ugovor regulira sigurnost civilnih plovila i zahtijeva da prsluci za spašavanje i čamci za spašavanje budu dostupni za 100% ljudi na brodu, pored dodatnih splavova za spašavanje kapaciteta za dodatnih 25%.
Pored SOLAS-a, primjenjuje se i ISM (Međunarodni kodeks upravljanja sigurnošću) koji osigurava da članovi posade primaju kontinuiranu i redovnu obuku. Za modernija plovila postoje smjernice "Siguran povratak u luku" , koje omogućavaju brodu da primi putnike u sigurnim područjima nakon incidenta (kao što je požar) i otplovi do najbliže luke.
Sigurnost nadzire država zastave i agencije poput Obalne straže SAD-a, koje provode redovne inspekcije opreme za spašavanje života i zaštitu okoliša. Certifikacijska tijela poput Lloyd's Register i Germanischer Lloyd provjeravaju da li plovilo ispunjava sve tehničke i navigacijske propise.
Sprečavanje nesreća i upravljanje rizicima
Ako ste neko ko uživa u statistici, zanimljivo je znati da se 90 posto pomorskih nesreća događa u obalnim područjima ili tokom manevara pri ulasku i izlasku iz luka. Međutim, intervencija lučkih pilota (stručnjaka koji vode velike brodove) i iskustvo kapetana čine ove incidente izuzetno rijetkim.
Što se tiče infrastrukture, moderni brodovi su dizajnirani da spriječe tragedije iz prošlosti. Imamo efikasne komunikacijske sisteme i optimizirane protokole evakuacije. Brod ne potone za nekoliko minuta; ima dovoljno vremena za ukrcavanje u čamce za spašavanje nakon vježbe. Ovi čamci su opremljeni vodom i zalihama, a njihovi motori se pokreću s vrha kako bi se spriječili kvarovi prilikom ulaska u vodu.
Tehnička sigurnost i održavanje na visini
Održavanje kruzera je stalan napor zbog korozivnog morskog okruženja . Posebna pažnja se posvećuje sigurnosti na visini, što je neophodno za čišćenje prozora i izvođenje mehaničkih popravki. U tu svrhu ugrađuju se sigurnosna užad i sidrišta izrađena od materijala otpornih na sol .
Radnici u ovim područjima moraju koristiti obaveznu ličnu zaštitnu opremu , kao što su kacige s remenima za bradu, pojasevi za zaštitu od pada prema EN 361 i dvostruki užeti s amortizerom prema EN 355. Svi sistemi za zaštitu od pada moraju imati ažurirani certifikat o instalaciji (obično ne stariji od 12 mjeseci) kako bi se osiguralo da nema oštećenja zbog hemikalija ili korozije.
Vodič za putnike: Šta raditi na brodu?
Da biste maksimalno osigurali svoju sigurnost, preporučujemo da slijedite ove smjernice:
- Pažljivo učestvujte u vježbiTo je najbolji način da znate kako reagovati.
- Provjerite orijentacijske kartePronađite najbrži put za evakuaciju iz svoje kabine i fizički ga prošetajte jednom.
- Identificirajte spasilački timPronađite čamce, splavove i rampe. Ako putujete s djecom ili osobama sa smanjenom pokretljivošću, zatražite pomoć od posade. specifični prsluci za spašavanje ovisno o veličini ili potrebi.
Kako prepoznati hitan slučaj? Signal za alarm sastoji se od sedam kratkih zvučnih signala nakon kojih slijedi jedan dugi zvučni signal. Ako ga čujete, ostanite mirni, nemojte koristiti liftove, ostavite prtljag u kabini i idite na svoje zborno mjesto. Ako ima dima, nastavite čučnuti nisko, prateći svjetla za nuždu na podu.
Dodatne preporuke i zdravlje
Pored pomorske sigurnosti, važno je uzeti u obzir zdravstvene i preventivne mjere. Svi brodovi imaju centar za primarnu medicinsku zaštitu s dežurnim osobljem. Preporučuje se kupovina putnog zdravstvenog osiguranja i ponijeti dovoljno lijekova za cijelo putovanje.
Što se tiče opće sigurnosti i ponašanja, molimo vas da imate na umu da su određeni predmeti zabranjeni na brodu (svijeće, pegle, oružje, zapaljive tvari) i da će biti oduzeti. Osim toga, trudnice obično moraju dostaviti ljekarsko uvjerenje , a ograničenja se uglavnom primjenjuju od 24. sedmice trudnoće nadalje zbog nedostatka opreme za pomoć pri porođaju.
Kombinacija međunarodnih propisa poput SOLAS-a, rigorozna obuka posade i najsavremenija tehnologija brodogradnje čini krstarenja jednim od najsigurnijih načina prijevoza na svijetu, omogućavajući putnicima da se usredotoče isključivo na uživanje u svom odmoru s potpunim mirom.