Karon gusto namon makigsulti kanimo bahin sa mga emergency code sa usa ka cruise ship. Bahin kini sa a pinulongan, labi o dili kaayo maalamon ug sekreto, diin gipahibalo ang mga tripulante kung unsa ang nahinabo sa barko. Kini hugpong sa mga pulong o pulong giingon sila sa sistema sa publikong address, busa aron dili maalarma ang mga pasahero, ila kini nga code. Ang kamatuuran nga ang mga tripulante sa bug-os nga paglihok dili kinahanglan ipasabut nga adunay usa ka seryoso nga butang nga nahinabo, mahimo nga kini usa ka lugar nga kinahanglan limpyohan o adunay usa nga namatay. Kini mga pulong ug hugpong sa mga pulong nga gigamit nila taliwala sa ilang kaugalingon, apan maanad ka nga madungog kini kung ikaw usa ka tinuod nga pasahero sa cruise.
Giunsa nimo mahibal-an ang kini nga mga code giila sa tibuuk nga tripulante. Ang mga kompaniya sa pagpadala responsable sa pagbansay sa ilang mga kawani sa kanila, ang matag miyembro sa tripulante adunay ilang gitudlo nga tahas, busa kung nagplano ka nga magtrabaho sa usa ka cruise ship, interesado ka usab nga basahon kini nga artikulo.
Index
Biyaan ang code sa barko
Ang unang adlaw sa pagsakay mao ang emergency drill nga kinahanglan moadto ang tanan, oo o oo. Kinahanglan ka nga moadto sa miting sa lugar nga ilang giingon, depende kung hain ang imong kabin ug magmatngon kaayo didto. Lakip sa ubang mga hinungdanon nga butang, ipatin-aw nila kanimo diin kinahanglan nimo nga biyaan ang barko, isul-ob ang imong life jacket o hain ang mga lifeboat nga katugbang kanimo. Ug giunsa nimo nahibal-an nga kinahanglan nimong sugdan ang pagbakwit? Aw, sa tanan nga mga lugar 7 ka gagmay nga mga beep ug usa ka taas nga mga beep ang madungog. Hinumdomi, 7 ka mubu nga mga beep ug 1 ang gitas-on, oo motunog usab kini sa mga kabin. Gikan didto kinahanglan nimong sundon ang mga panudlo nga gihatag kanimo sa unang adlaw.
Code aron ipahibalo nga adunay nahulog sa dagat
Kung makakita ka usa nga nahulog sa dagat ang una nga butang mao pahibal-a ang mga tripulante ug nga imong gisulayan hinumdomi ang labing kadaghan nga mga detalye bahin sa nahitabo. Mahibal-an gyud nila kung unsa ang buhaton.
Ang morse code nga Oscar aron ipakita nga adunay "tawo overboard" ug lagmit ang sistema sa address sa publiko magngalan kang G. Bob, kini ang paagi sa kodigo nga isulti sa Caribbean ug Princess nga adunay nahulog sa dagat. Gawas niini madungog nimo ang 3 ka taas nga mga beep ug usa ka taas nga tunog sa kampana.
Kung adunay nahulog sa tubig, ang tanan nga paningkamot gipunting sa pagbawi niini, busa mihunong ang mga makina ug gipataas ang alarma. Pagkaugma, o sa parehas nga adlaw, ang kapitan nag-organisar usa ka miting nga nagpatin-aw kung unsa ang nahinabo. Ang nag-una nga butang mao ang paglikay sa mga hungihong.
Kung gusto nimo dugang nga kasayuran sa kini nga hilisgutan mahimo ka mokonsulta kini nga artikulo
Code alang sa sunog
Ang pagkahitabo sa sunog usa ka labing daotan nga kahimtang nga mahimo’g masakyan sa usa ka cruise ship. Dili kini kinahanglan nga seryoso, apan kinahanglan kini makontrol gikan sa una nga higayon. Kung nagbiyahe ka sa usa ka bangka Ang Disney ug nadungog nimo tulo ka beses: Pulang Parti, Pula nga Parti, Pula nga Parti, gisundan sa usa ka lugar kini mao nga adunay kalayo sa kana nga lugar.
Uban pang mga emergency code
Apan ang sunog o us aka nahulog sa dagat dili mao ang kasagarang mga code, apan ang gagmay nga mga sirkumstansya o aksidente nga dayag nga gipahibalo bahin sa sistema sa pamulong publiko mahimong hinungdan sa pagkamausisaon ug pagkamausisaon, nga dili mao ang labing epektibo nga paagi aron masulbad ang problema. Kana ang hinungdan nga ang mga barko nagpadayon sa pagpadayon sa kini nga naka-encrypt nga code, pananglitan Ang Code Blue, o Alpha giingon alang sa mga emerhensya nga medikal.
Un 30-30 plus us aka lugar nagpakita nga ang kawani sa pagpanglimpyo ug, o, ang pagmentinar kinahanglan mag-atiman sa usa ka emerhensya sa lugar nga gipakita. Echo, Echo, Echo (basaha sa Italyano) sakay sa Royal Caribbean nagpasabut nga peligro sa pagbangga sa ubang barko.
Kini ang labing kasagarang mga code, apan ingon sa nahisgutan namon sa sinugdanan, ang matag kompanya sa pagpadala adunay "kaugalingon nga mga yawi". Ang dili pagbag-o mao ang 7 ka mubu nga paghikap ug usa nga dugay nga mobiya sa barko.
Himoa ang una nga makomentaryo