Dos de las ciudades más hermosas que miran al océano, Oporto y A Coruña, se unen para patrocinar e impulsar el tráfico de cruceros en las rutas atlánticas, de forma que aumenten las escalas de estos buques en ambos puertos.
La iniciativa surge a raíz del convenio de colaboración entre los ayuntamientos de A Coruña y Oporto, y beneficiará a otros puertos, ya que las compañías navieras cambian con frecuencia sus rutas, porque sus clientes acostumbran a repetir viajes en sus barcos.
Los puertos de las dos ciudades participan en proyectos europeos como el Cruise Atlantic Europe, una asociación que abarca a los puertos más destacados del Atlántico europeo con el objetivo de ofrecer una propuesta novedosa, basada en la calidad cultural, patrimonial e histórica de los destinos, como alternativa a las tradicionales rutas del Mediterráneo. Otras ciudades de la península que pertenecen a esta misma asociación son Bilbao y Lisboa, y el resto son Brest, St Malo, Dover and Cork.
En los últimos años han hecho escala en el puerto de A Coruña 64 buques, que en total han sumado 97.000 pasajeros; de esta forma se mantienen las previsiones de situarse en torno a 94 escalas y 130.000 pasajeros en un ejercicio completo. En la actualidad, el Puerto de A Coruña ocupa el liderazgo de la cornisa cántabro-atlántica en número de atraques. El sector de cruceros tiene para A Coruña un impacto económico de aproximadamente ocho millones de euros.
En cuanto a la ciudad portuguesa de Oporto, inauguró una terminal de cruceros y se espera alcanzar la cifra de 85.000 pasajeros.
Un memorando y una agenda común para atraer nuevas escalas
La alianza se formaliza con un memorando de entendimiento entre la Autoridad Portuaria de A Coruña y la Comisión de los Puertos del Duero, Viana y Leixões, impulsado por sus presidentes, Enrique Losada y Emilio Brogueira. El acuerdo prevé promoción conjunta, intercambio de información, know-how y sinergias para captar nuevos buques y consolidar las rutas atlánticas. La proximidad geográfica entre A Coruña y Oporto es idónea para los tiempos de navegación, lo que permite itinerarios eficientes y escalas consecutivas que también favorecen a otros puertos gallegos.
Este trabajo conjunto se apoya en visitas técnicas a instalaciones como Punta Langosteira y el puerto interior, y en una agenda de contactos con navieras para desestacionalizar el turismo y reforzar la economía local de ambas ciudades, posicionadas como destinos atlánticos de primer orden. En este marco, numerosas escalas se coordinan de forma complementaria, generando un efecto “pinza” que incrementa la presencia de cruceros en la región y compite con otros puertos del entorno como Vigo.
Sostenibilidad, posicionamiento atlántico y más valor para el viajero
Al amparo de Cruise Atlantic Europe, con socios como Bilbao, Lisboa, Brest, Saint-Malo, Dover y Cork, se refuerza una oferta basada en cultura y patrimonio como alternativa al Mediterráneo. En tráfico, Leixões registra decenas de atraques y más de 80.000 pasajeros, mientras que A Coruña se sitúa habitualmente en torno al centenar de escalas, manteniendo su liderazgo regional. Históricamente se ha cifrado un impacto de unos ocho millones en A Coruña, y en fases de fuerte crecimiento el retorno se ha valorado por encima de varias decenas de millones anuales.
La cooperación da un paso más con proyectos de descarbonización y transición energética, incluyendo la implantación de OPS (Onshore Power Supply) para que los buques se conecten a la red y apaguen motores en puerto. A ello se suma la creación de una empresa de distribución eléctrica renovable desde el puerto coruñés, con el fin de ofrecer energía competitiva y limpia. En el plano de la experiencia del viajero, la alianza promociona recursos diferenciales como el MEGA, Museo de Estrella Galicia, así como nuevas propuestas culturales y deportivas, mientras se mantienen reuniones con navieras para fidelizar escalas y mitigar el impacto de posibles tasas municipales. En un mercado donde los armadores concentran poder y condicionan redes globales, la cooperación A Coruña–Oporto multiplica opciones y refuerza su atractivo en las rutas atlánticas.
Gracias a la proximidad, la promoción conjunta y la apuesta por la sostenibilidad, A Coruña y Oporto consolidan un corredor atlántico competitivo, capaz de atraer más cruceros, aportar valor a las navieras y dinamizar comercios, hostelería y servicios en ambos destinos.
