Příští neděli, 30. srpna, má australský lékař Matthew Wright vyplut z přístavu O Xufre na lodi A Illa de Arousa (Pontevedra) na sólovou, nepřetržitou a nenásilnou plavbu kolem světa. Odjezd je naplánován na 12:00, kdy vztyčí plachty na své plachetnici „Agitator“. Součástí rozloučení bude salva z 21 děl, což je nejvyšší pocta v námořní tradici, a na prvních několika mil bude námořníka doprovázet řada plavidel.
Plavba, která bude trvat přibližně osm měsíců a urazí více než 27 000 námořních mil (asi 50 000 kilometrů), zavede Wrighta kolem tří velkých mysů – Dobré naděje, Leeuwina a Horna – a přes Jižní oceán, který je považován za jeden z nejnehostinnějších na planetě. Navigátor se této výzvě postaví na palubě plachetnice Agitator, která je dlouhá pouhých 11 metrů a je typická pro Rustler 36 a je navržena tak, aby odolala extrémním podmínkám.
Dlouho sněné dobrodružství
Wright, kterému je 56 let, je lékařem na pohotovosti v Adelaide a o plavbě kolem světa sní už přes tři desetiletí. V mládí to nemohl udělat kvůli nedostatku peněz a pak se narodily děti; jeho zkušenosti v urgentní medicíně mu však ukázaly, že už nemůže déle čekat. „Často se setkávám s lidmi, kteří plánovali podniknout nějaké kroky v 65 nebo 70 letech, ale pak měli zdravotní problém. Jsem si toho velmi dobře vědom a myslím, že je to skvělá doba se do toho pustit,“ vysvětlil v rozhovoru pro EFE. Jeho volba A Illa de Arousa nebyla náhodná ; oblast mu doporučil přítel žijící v Sanxenxu, který ji popisuje jako „nádherné místo pro plachtění“ s „krásným“ prostředím. Také si pochutnává na víně a mořských plodech z Albariño.
Australanův vztah k Galicii sahá pět let dozadu, kdy připlul se svou lodí a zakotvil ji v přístavu. V roce 2022 se pokusil zúčastnit se závodu Golden Globe Race , legendárního sólového závodu, ale zdravotní problémy mu v tom zabránily. Nyní se místo soutěžení rozhodl podniknout vlastní výzvu, nezávislou na konkurenci. Letošní ročník, který v září startuje z Les Sables-d'Olonne s 18 loděmi, ho už nezajímá; raději startuje z A Illa.
Rekonstruovaná loď pro extrémní moře
Loď Agitator prošla řadou úprav pro zvýšení své bezpečnosti. V přídi byla postavena vodotěsná přepážka, která v případě kolize zabraňuje zaplavení , lůžka jsou vybavena bezpečnostními pásy, na kormidle byly instalovány schůdky pro přístup do ponořené části a elektronika je chráněna ve vodotěsných přihrádkách. Dále je vybavena dvěma autopiloty naváděnými větrem (Aries a Hydrovane), které jí umožňují udržovat kurz bez závislosti na elektřině. Systém Hydrovane zahrnuje nezávislé kormidlo, které slouží jako nouzový mechanismus řízení.
Trup byl také zesílen a loď byla vybavena redundantními navigačními systémy, včetně GPS, ačkoli Wright tvrdí, že ji lze navigovat pomocí sextantu a podle slunce a hvězd. Osobní bezpečnost je další prioritou ; navigátor bude spát připoután pásem a bude mít vodotěsnou skříňku pro ochranu svých elektronických zařízení. Ve spíži budou skladovány galicijské zavařeniny, konzervy a lyofilizované potraviny a co se týče vody, bude mít čističku vody a kbelík na sběr dešťové vody.
Směřujeme k nejnebezpečnějším mořím
Nejkritičtější část obeplutí nastane, když Agitator vpluje do Jižního oceánu, mezi 40. a 60. stupněm jižní šířky. Nacházejí se zde Řvoucí čtyřicítky a Zuřivé padesátky s trvalým větrem o síle 30 až 50 uzlů a vlnami, které mohou přesáhnout 15 metrů. Mys Horn na 56. stupni jižní šířky je jedním z nejobávanějších míst kvůli bouřím, nízkým teplotám a izolaci. Dále na jih jsou Řvoucí šedesátky ještě extrémnější a hrozí zde riziko ledu.
Kromě počasí je největším nebezpečím nahromaděná únava. Po týdnech velmi malého spánku je snadné dělat chyby během manévrů nebo oprav. Wright bude muset odpočívat ve velmi krátkých intervalech, někdy jen dvacet minut . Aby se lépe vyrovnal s osamělostí, naložil loď knihami a audioknihami. „Lidský hlas je velmi uklidňující, když jste venku sami,“ přiznal. Také plánuje posílat krátké zprávy, kdykoli je to možné, aby aktualizoval svůj stav.
Monitorování v reálném čase a institucionální podpora
Průběh plavby lze sledovat na webových stránkách agitator.gal, kde budou aktualizovány údaje o poloze a zprávy odeslané Wrightem. Plachetnice je vybavena systémem nepřetržitého přenosu. Na konci dobrodružství je plánován dokumentární film , který bude akci propagovat a bude obsahovat záběry natočené dvěma kamerami GoPro a dronem, který lze použít pouze za slabého větru.
Projekt je sponzorován městskou radou A Illa de Arousa a tradiční jachtařskou školou Dorna, jejichž cílem je propagovat ostrov jako vysoce kvalitní turistickou destinaci. Na každé straně lodi bude cedule s názvem ostrova : „Z A Illa de Arousa“ a „Do A Illa de Arousa“. Organizátoři požádali doprovodné lodě, aby dodržovaly bezpečnou vzdálenost a nenarušovaly tak manévry jachtařů.
Odjezd bude veřejnou akcí a očekává se velká účast místních obyvatel i návštěvníků. Přístav O Xufre pro tuto příležitost připravil speciální akci. Kromě toho se toto úterý v interpretačním centru A Illa Canning konala diskuse, kde Wright vysvětlil podrobnosti své výzvy a odpověděl na otázky publika. Australský lékař zdůraznil, že sólová plavba je jeho „nejvyšší výzvou“ a že pouze 40 % až 60 % těch, kteří se o ni pokusí, uspěje.
Pokud jde o jídlo, kromě konzerv a lyofilizovaných potravin bude nosit i kbelík na dešťovou vodu pro případ, že by úpravna vody selhala. Jeho zkušenosti v urgentní medicíně mu poskytly jedinečný pohled na rizika: „Únava je nejzrádnějším nepřítelem, protože vás nutí dělat chyby, které byste za normálních okolností neudělali.“ Fyzická i psychická příprava byla intenzivní , ale Wright si je vědom schopností Agitatora.
Projekt se nejen snaží o osobní výzvu, ale také o propagaci A Illa de Arousa jako vysoce kvalitní námořnické destinace. Tato iniciativa je v souladu s námořní identitou města a jak městská rada, tak i Escola Dorna vyjádřily hrdost na to, že si Wright vybral toto místo jako svůj výchozí a koncový bod. Sledování v reálném čase umožní sledujícím po celém světě zažít dobrodružství z domova s neustálými aktualizacemi o poloze a novinkách.
Během několika příštích měsíců bude Wright čelit extrémním podmínkám, samotě a nejistotě. Jeho odhodlání a příprava lodi mu však umožňují přistupovat k tomuto dobrodružství s optimismem. Sólové obeplutí světa zůstává jedním z největších výkonů, kterých může lidská bytost dosáhnout , a Matthew Wright se chystá napsat novou kapitolu v tomto příběhu.
S touto expedicí se Matthew Wright ujímá jedné z největších výzev v oceánské navigaci. Podle jeho odhadů uspěje pouze 40 % až 60 % těch, kteří se o to pokusí. Pokud vše půjde podle plánu, Agitator se vrátí do A Illa de Arousa přibližně osm měsíců po svém odplutí a Wright již oznámil svou první odměnu: dušené slávky. Dobrodružství, které spojuje tradici, inovaci a lidského ducha, se zapíše do historie mořeplavby.
