Mexický stát Yucatán učinil pevný krok k upevnění své pozice jako jedné z nejdůležitějších destinací pro výletní plavby v Mexickém zálivu. Na setkání na vysoké úrovni, které se konalo v prostorách Národní správy přístavního systému (Asipona) v Progresu, zástupci Floridsko-karibské asociace výletních plaveb (FCCA), vedoucí pracovníci velkých mezinárodních výletních společností a orgány všech tří úrovní vlády analyzovali způsoby, jak rozšířit výletní plavby a jejich přínosy pro místní komunity.
Schůze, které se zúčastnil guvernér Joaquín Díaz Mena, sloužila k představení pokroku ambiciózního projektu rozšíření a modernizace hlubinného přístavu Progreso, který vyžaduje celkovou investici ve výši 12.225 miliardy pesos a jehož cílem je přilákat plavidla nové generace a také zvýšit kapacitu osobní dopravy.
Klíčové setkání pro budoucnost plaveb na Yucatánu
Během zasedání byly posíleny vazby se zástupci společností Royal Caribbean Group, Carnival Corporation, MSC Cruises, Margaritaville at Sea a Norwegian Cruise Line Holdings. Prezidentka FCCA Michele M. Paige ocenila koordinovanou práci státních a přístavních orgánů a poblahopřála státní vládě k jejímu úsilí o zlepšení podmínek, které zvýší počet příjezdů výletních lodí na Yucatán . Zdůraznila také důležitost toho, aby stát zůstal v popředí strategického rozhodování v tomto odvětví.
Setkání se zúčastnili také vedoucí Sekretariátu pro rozvoj cestovního ruchu (Sefotur) Darío Flota Ocampo, generální ředitel Asipona Progreso, admirál Jorge Carlos Tobilla Rodríguez, starosta Progreso Erick Rihani González a zástupci podnikatelského sektoru, jako například prezident Koordinační rady pro podnikání José Enrique Molina Casares a vedoucí pracovníci společnosti SSA Marine Mexico.
Rozšíření přístavu Progreso: ambiciózní projekt
Projekt rozšíření a modernizace hlubinného přístavu Progreso probíhá ve třech fázích. První, financovaná státní vládou částkou 1.630 miliardy pesos, je již dokončena. Druhá, se soukromou investicí ve výši 1.948 miliardy pesos, zahrnuje rozšíření terminálu pro výletní lodě a dokovací plochy. Třetí, řízená federální vládou, zahrnuje výstavbu dvou plošin, které rozšíří plochu přístavu z 34 na 114 hektarů.
Kromě toho byly představeny plány na nabídku služeb v oblasti bunkrování lodí (dodávky paliva, včetně zkapalněného zemního plynu), výstavbu loděnice pro údržbu a opravy plavidel a dodávky čerstvých místních produktů flotilám. Cílem těchto iniciativ je vytvořit v regionu nové obchodní a pracovní příležitosti.
Čísla, která podporují růst
Data prezentovaná během setkání potvrzují pozitivní trend v tomto odvětví. Mezi lednem a červencem 2026 zaznamenal Yucatán 107 příjezdů výletních lodí , oproti 94 ve stejném období roku 2025, což představuje nárůst o 13,8 %. Pokud jde o cestující, toto číslo dosáhlo 336 792, což je o 19,8 % více než 281 173 v předchozím roce. Tato čísla odrážejí dopad propagačních strategií a zlepšení infrastruktury.
Zvýšená aktivita prospívá nejen výletním lodím, ale i místní ekonomice. Obchodníci, majitelé restaurací a poskytovatelé služeb v Progresu a dalších pobřežních městech vítají příchod většího počtu cestujících na výletních lodích, kteří během svého pobytu konzumují produkty a služby.
Výhody pro místní ekonomiku
Koordinace mezi úřady, provozovateli přístavů a soukromým sektorem má zajistit, aby se růst výletní turistiky promítl do vyšších příjmů pro yucatánské rodiny . Očekává se, že rozšíření přístavu mu umožní odbavit až milion cestujících ročně, čímž se zdvojnásobí jeho současná kapacita. Kromě toho vybudování loděnice a poskytování zásobovacích služeb otevře nové obchodní příležitosti pro místní společnosti.
Guvernér Díaz Mena zdůraznil ochotu své administrativy úzce spolupracovat s přepravními společnostmi, aby zahrnula Progreso do více tras. Setkání s FCCA a předními společnostmi v oboru je dalším krokem tímto směrem.
Díky těmto krokům si Yucatán upevňuje svou pozici lídra v Karibiku a Mexickém zálivu, přitahuje investice a vytváří pracovní místa. Spolupráce mezi veřejným a soukromým sektorem bude klíčová pro udržení této dynamiky a maximalizaci potenciálu Progresa jakožto přístavu pro výletní lodě.
