Závazek všech přepravních společností k bezpečnosti milionů cestujících a členů posádky, kteří s nimi plují, je neoddiskutovatelný. Bezpečnost na širém moři je přísně regulována, ale také obvykle věnuje zvláštní pozornost inovacím a neustálému zlepšování.
Jak jsme komentovali při různých příležitostech první den je evakuační cvičení povinné že loď je nastoupena, aby cestující věděli, co mají dělat a kam jít v případě nouze, že každý zná místo setkání.
Strážníci a posádka příležitostně kromě úvodního bezpečnostního cvičení provádějí týdenní, měsíční a roční cvičení na všech lodích a mají rozsáhlé certifikované školení v případě nouze a při evakuaci lodi. Posádka je také velmi dobře vyškolená, aby zajistila, že bude účinně a přiměřeně reagovat v případě požáru nebo kouře.
Dalšími bezpečnostními problémy, které jsou regulovány, jsou výška madla, ovládání přístupu, uzavřený televizní okruh a školení posádky.
Navíc najímají se externí bezpečnostní týmy Patří mezi ně další profesionálové, jako jsou bezpečnostní asistenti, hostující bezpečnostní dozorci, supervizoři a ostraha. Tito strážci a supervizoři mají vlastní uniformu s výrazným odznakem na každém rameni a personál služeb hostů může být požádán, aby upozornil zaměstnance bezpečnosti, že s nimi musíte mluvit.
Také na lodích je vždy a nouzové telefonní číslo na které můžete volat z jakéhokoli interního telefonu.
Jako by to ve většině přepravních společností nestačilo, v jejich interní televizní kanál, Vysílají téměř vždy 24 hodin denně, sedm dní v týdnu, obvykle je k dispozici bezpečnostní video, které vám připomene pravidla.
Další článek o palubních zabezpečovacích systémech, pokud propíchnete zde.