Oriental Land Company (OLC), selskabet der ejer Tokyo Disney Resort, har offentliggjort de første finansielle og driftsmæssige data for det længe ventede Disney-krydstogt i JapanOplysningerne, der er offentliggjort i resultaterne for første kvartal af regnskabsåret 2027, bekræfter, at skibet vil begynde at sejle i regnskabsåret 2028, og afslører nøgletal om dets konstruktion, kapacitet og priser.
Projektet, der har fået navnet Disney Cruise Line Japan, repræsenterer en ny indtægtskilde for OLC og har til formål at reducere deres afhængighed af Maihama-resortet. Ifølge virksomheden er krydstogtforretningsmodellen mindre sårbar over for vejrforhold og er ikke begrænset af landareal, hvilket gør det til et lovende foretagende. yderst rentabel og robustDerudover forventes det at skabe beskæftigelse ved at tiltrække internationale talenter.
Skibets funktioner og design
Skibet, der skal sejle under japansk flag, vil have ca. 140.000 bruttotons og vil rumme cirka 1.250 kahytter med en kapacitet på omkring 4.000 passagerer og en besætning på cirka 1.500. Dens design er baseret på Disney ønskeSkibet, der blev taget i brug i 2022, omend med modifikationer tilpasset det japanske marked, havde en byggesum på 290.000 milliarder yen (ca. 1.760 milliarder euro med den nuværende valutakurs) plus yderligere 40.000 milliarder yen (242 millioner euro) i beredskabsmidler. OLC har fastsat en referencekurs på 155 yen pr. dollar og 165 yen pr. euro til disse beregninger.
Virksomheden har allerede indgået valutaafdækningskontrakter, der dækker cirka halvdelen af den samlede investering, med det formål at at beskytte sig mod udsving på valutamarkedetDette økonomiske skridt viser den seriøsitet, hvormed OLC griber projektet an.
Rejseplaner, priser og målgruppe
Krydstogterne afgår fra Tokyo International Cruise Terminal og vil tilbyde korte ture på 2 til 4 nætterPriserne pr. person for de mest almindelige kahytter vil variere fra 100.000 til 300.000 yen, hvilket svarer til henholdsvis cirka €606 til €1.818. Målgruppen omfatter familier, unge rejsende og internationale turister, der besøger Japan.
Ombord vil passagererne kunne nyde den fulde Disney-oplevelse: temaunderholdning, en række restauranter, forskellige kahytkategorier og Disneys signaturserviceAlt dette er designet til at tilbyde et uforglemmeligt ophold til søs.
Finansielle prognoser og flådens fremtid
OLC anslår, at krydstogtskibet vil generere en årlig nettoomsætning på cirka 100.000 milliarder yen (ca. 606 millioner euro) og vil transportere omkring 400.000 passagerer i løbet af sine første driftsår. Rentabiliteten forventes at begynde i regnskabsåret 2029, når skibet er fuldt operationelt. Virksomheden forventer at opnå en driftsmargin på omkring 28 % i starten, hvilket forventes at forbedres efter skibets afskrivningsperiode med årlige afskrivningsomkostninger på cirka 20.000 milliarder yen (121 millioner euro) er afsluttet.
Hvad angår udvidelse, har OLC bekræftet, at Byggeriet af et andet skib vil blive overvejet, når det første har bevist sin levedygtighed.I øjeblikket er der ingen konkrete deadlines, men virksomheden har allerede brugt flertalsformen "skibe" i tidligere annonceringer, hvilket antyder, at ideen om en større flåde er på bordet.
Med alle disse oplysninger på bordet tegner Disney Cruise Line Japan sig til at blive et af OLC's største bud i de kommende år. Kombinationen af Disneys magi med den operationelle effektivitet af et nybygget skib lover at tiltrække tusindvis af passagerer, både lokale og internationale, og lægge grunden til en mulig flådeudvidelse i japanske farvande.