Norwegian Cruise Line Holdings expandiert weiter auf dem europäischen Markt mit einem Deal, der Oceania Cruises direkt betrifft. Ambassador Cruise Line hat den Kauf der Oceania Sirena, eines zuvor im Besitz des amerikanischen Konzerns befindlichen Schiffes, abgeschlossen, wie das Unternehmen selbst mitteilte.
Dieser Schritt bedeutet nicht, dass das Schiff sofort aus dem Zuständigkeitsbereich von Oceania ausscheidet, da es bis zum Frühjahr 2028 weiterhin unter dieser Marke operieren wird. Ab diesem Zeitpunkt wird es an Ambassador übertragen und umbenannt: Es wird als Ambella fahren.
Ein Kauf mit direkten Auswirkungen auf die Flotte der Norwegian Cruise Line Holdings
Die Transaktion betrifft ein Schiff, das bisher über Oceania Cruises zu Norwegian Cruise Line Holdings gehörte . Ambassador Cruise Line erklärte, dass das Schiff bis zum Frühjahr 2028 weiterhin für Oceania Cruises im Einsatz sein wird. Dann wird die Übertragung abgeschlossen und das Schiff den Namen Ambella erhalten.
Mit diesem Kauf betritt Ambassador den deutschen Markt und schlägt ein neues Kapitel für das Schiff auf , das seine Zeit unter der Marke Oceania hinter sich lässt. Die Namensänderung erfolgt erst nach dieser Übergangszeit; das Schiff wird also noch unter der Marke Oceania verkehren, bis Ambassador es in seine Flotte integriert.
Die Übergabe wurde als abgeschlossene Angelegenheit verkündet, obwohl das Schiff nicht sofort den Besitzer wechselt. Frühjahr 2028 scheint der voraussichtliche Zeitpunkt für Ambassador zu sein, den Betrieb zu übernehmen und das Schiff in sein Angebot zu integrieren.
Ambella, das erste Schiff von Ambassador Kreuzfahrten
Die zukünftige Ambella wird das erste Schiff von Ambassador Kreuzfahrten sein , der Marke, die Ambassador Cruise Line für den deutschen Markt geschaffen hat. Das Unternehmen hat Bremerhaven und Kiel als Heimathäfen für seine ersten Routen gewählt.
Die erste Sommersaison der neuen Marke wird von Mai bis September 2028 dauern . In diesem Zeitraum sind elf Routen und zwei Überführungsfahrten geplant, mit Zwischenstopps in Nordeuropa und der Ostsee sowie einigen Fahrten im Süden des Kontinents.
Es handelt sich um ein Schiff mit einer Kapazität von weniger als siebenhundert Passagieren . Der geplante Fahrplan für Sommer 2028 kombiniert Überführungsfahrten mit elf Routen in den Gewässern Nordeuropas, der Ostsee und einigen Abschnitten der südlichen Küste.
Das Schiff wird nach seiner Zeit bei Oceania Cruises unter der Marke Ambassador Kreuzfahrten fahren. Das Unternehmen hat bestätigt, dass die erste Sommersaison elf Routen und zwei Überführungen umfassen wird . Der Fahrplan beginnt im Mai und läuft bis September 2028.
Semester at Sea wird das Schiff als schwimmendes Hauptquartier nutzen.
Neben ihrer kommerziellen Nutzung für Ambassador wird die Ambella eine zweite Funktion erfüllen. Das Schiff wird an das Institute for Shipboard Education (ISE) verchartert , welches es im Herbst 2028 und im Frühjahr 2029 als Gastgeberschiff für das Semester-at-Sea-Programm einsetzen wird.
Semester at Sea ist ein Universitätsprogramm, das an Bord stattfindet. Daher wird das Schiff während der Seefahrt akademische Aktivitäten ausrichten. Durch diese Kooperation bleibt die ehemalige Oceania Sirena auch nach ihrer Umrüstung zur Ambassador-Klasse weiterhin mit der maritimen Ausbildung verbunden .
Die Kombination aus kommerziellen Kreuzfahrten und Bildungszwecken macht die zukünftige Ambella zu einem relevanten Schiff für Ambassador, das in seiner ersten Saison Häfen in Nordeuropa, der Ostsee und im Süden des Kontinents anlaufen wird.
Die Vereinbarung zeichnet ein klares Bild: Norwegian Cruise Line Holdings übergibt die Oceania Sirena an Ambassador Cruise Line, das Schiff bleibt jedoch bis Frühjahr 2028 im Besitz von Oceania Cruises. Anschließend wird es in Ambella umbenannt, das erste Schiff der Ambassador Cruise Line-Flotte und wird in Bremerhaven und Kiel stationiert. Die erste Sommersaison umfasst elf Routen und zwei Überführungen zwischen Mai und September 2028 mit Stopps in Nordeuropa, der Ostsee und Teilen Südeuropas. Zusätzlich wird das Institut für Schiffsausbildung das Schiff im Herbst 2028 und Frühjahr 2029 für das Semesterprogramm „Semester at Sea“ nutzen.