Si eres millonario una de las cosas que debes tener, sà o sÃ, es un yate de lujo, o unos cuantos. El verano pasado en Palma de Mallorca se pudo ver el Eclipse, del multimillonario Roman Abramovich, dueño del Chelsea FC, y si solo pudiste verlo de lejos y no pasearte por su proa, voy a contarte algunos detalles y curiosidades de este súperyate, el más largo del mundo (aunque técnicamente es el segundo más largo, superado por el Azzam), pero una verdadera joya de la ingenierÃa naval.
Como te decÃa, el Eclipse es el yate más largo del mundo en términos de impacto y visibilidad, midiendo casi como dos campos de fútbol, concretamente 170 metros de eslora, aunque existen fuentes técnicas que sitúan su medida en 162,5 metros. Con una manga de entre 22 y 22,4 metros y un calado de hasta 5,9 metros, esta mole de acero desplaza un tonelaje impresionante de 13.000 toneladas.
TecnologÃa de Defensa y Privacidad Extrema
Como podrás imaginarte, la privacidad es la prioridad absoluta para el magnate. Por ello, tiene un láser antipaparazzi que bloquea cualquier cámara digital que trate de capturar alguna imagen de a bordo, evitando que se filtren escenas de su vida privada.
Pero la seguridad no se queda solo en la imagen. El Eclipse está diseñado bajo estándares militares y tiene un sistema antimisiles fabricado en Alemania, asà como un avanzado sistema antidrones capaz de neutralizar aeronaves no autorizadas. Para mayor protección, el dormitorio principal de Abramovich cuenta con cristales blindados, convirtiendo la suite en una auténtica fortaleza flotante.
Comodidades y Lujos a Bordo
Aparte de su blindaje, el yate es un palacio sobre el agua. Cuenta con un pequeño submarino capaz de sumergirse a una profundidad de 50 metros, ideal para exploraciones discretas, aunque solo tiene capacidad para tres personas. En sus nueve pisos, el despliegue de lujo es abrumador:
- Dos helipuertos para el aterrizaje de hasta tres helicópteros.
- 24 suites de invitados (algunas fuentes mencionan 11 cabinas principales) equipadas con pantallas de cine.
- Dos piscinas, siendo una de ellas convertible en pista de baile.
- Spa, gimnasio, discoteca y un salón de belleza.
- Tres lanchas rápidas para el traslado de pasajeros.
La gestión de este gigante requiere una tripulación de 70 personas para garantizar su funcionamiento óptimo, permitiendo albergar hasta 62 invitados (o 36 según el protocolo de máxima comodidad). Cabe destacar que el dormitorio principal mide 500 metros cuadrados, un espacio más grande que muchos apartamentos urbanos.
Construcción, Costes y Mantenimiento Desmesurado
Este yate de lujo fue construido por Blohm + Voss en Hamburgo, Alemania, con la colaboración del gigante industrial ThyssenKrupp, que mantuvo el proyecto bajo un hermetismo total. Fue botado en junio de 2009 y entregado oficialmente en diciembre de 2010. El precio original fue de 340 millones de euros, pero debido a las innovaciones y el valor de mercado, se estima que su valor actual ronda los 810 millones de euros (o unos 600-760 millones de dólares según la fuente).
La construcción no estuvo exenta de polémica, pues sufrió un retraso de casi un año debido a los constantes caprichos de Abramovich con la decoración interior y materiales exclusivos. Pero el verdadero gasto reside en su mantenimiento. Mantener el Eclipse operativo supone un coste anual cercano a los 60 millones de dólares.
Un dato sorprendente es su consumo energético mientras está amarrado. Para evitar que la humedad y el salitre dañen las maderas nobles y los sistemas electrónicos, la tripulación mantiene los generadores y el aire acondicionado encendidos las 24 horas. Se estima que esto consume unos 1.000 litros de combustible al dÃa, sumado a tasas de atraque que pueden superar los 209.000 dólares anuales solo por el espacio en puerto.
Recientemente, la embarcación ha tenido que trasladarse al astillero de Tuzla en Estambul para someterse a una Inspección Especial de Clase (una suerte de ITV naval obligatoria cada cinco años). Este reacondicionamiento integral, que incluye pruebas ultrasónicas del casco y un repintado total, puede costar más de 40 millones de dólares, solo la pintura podrÃa representar 20 millones de ese presupuesto.
El Eclipse es más que un barco; es un sÃmbolo del poder económico y la ostentación, representando la cima del lujo náutico donde la seguridad militar y la sofisticación digital convergen en una estructura de acero que desafÃa cualquier estándar de sostenibilidad ambiental.