Η Carnival Corporation , η μεγαλύτερη εταιρεία κρουαζιέρας στον κόσμο, δημοσίευσε τριμηνιαία αποτελέσματα που ξεπέρασαν τις δικές της προβλέψεις. Η εταιρεία ανακοίνωσε έσοδα και καθαρά κέρδη ρεκόρ, χάρη στη συνεχιζόμενη ισχυρή ζήτηση και την πειθαρχία στο κόστος που αντιστάθμισαν εν μέρει τις αυξανόμενες τιμές των καυσίμων. Η μητρική εταιρεία επωνυμιών όπως οι AIDA, Carnival Cruise Line, Costa Cruises, Cunard, Holland America Line, P&O Cruises, Princess Cruises και Seabourn, ενημέρωσε επίσης τις προβλέψεις της για το υπόλοιπο του έτους.
Το τρίτο τρίμηνο του οικονομικού έτους, που έληξε στις 31 Αυγούστου, είχε ως αποτέλεσμα έσοδα 8.435 δισεκατομμυρίων δολαρίων, σε σύγκριση με 8.153 δισεκατομμύρια δολάρια την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους. Τα καθαρά κέρδη που αποδίδονται στους μετόχους ανήλθαν σε 1.920 δισεκατομμύρια δολάρια και τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη σε 2.000 δισεκατομμύρια δολάρια. Τα προσαρμοσμένα κέρδη EBITDA ανήλθαν σε 3.000 δισεκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με το προηγούμενο ιστορικό υψηλό και 110 εκατομμύρια δολάρια πάνω από τις προβλέψεις του Ιουνίου. Οι αναλυτές ανέμεναν έσοδα περίπου 8.400 δισεκατομμυρίων δολαρίων και προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή περίπου 1,35 δολάρια, αλλά το τελικό ποσό ήταν 1,43 δολάρια προσαρμοσμένα.
Κρατήσεις ρεκόρ και καλές προοπτικές για το 2027
Ένα από τα πιο εντυπωσιακά στοιχεία ήταν η απόδοση των κρατήσεων. Οι καταθέσεις πελατών έφτασαν στο ρεκόρ των 7.600 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο τρίμηνο, 500 εκατομμύρια δολάρια περισσότερα από το προηγούμενο υψηλό, παρόλο που η αύξηση της χωρητικότητας παρέμεινε σταθερή τους επόμενους δώδεκα μήνες. Η πληρότητα και οι τιμές των κρατήσεων για το 2027 βρίσκονται σε επίπεδα ρεκόρ και η εταιρεία αναφέρει ότι το 2028 ξεκίνησε επίσης καλύτερα από πέρυσι. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Josh Weinstein σημείωσε ότι ο όγκος των κρατήσεων ξεπερνά σημαντικά το προηγούμενο έτος και αυξάνεται ταχύτερα από τη χωρητικότητα.
Η εταιρεία αναμένει ότι τα καθαρά κέρδη σε σταθερό νόμισμα θα αυξηθούν κατά περίπου 1,7% στο τέταρτο τρίμηνο σε σύγκριση με τα επίπεδα ρεκόρ του 2025, φτάνοντας το 2,3% μετά την απεικόνιση του λογιστικού αντίκτυπου του προγράμματος πιστότητας της Carnival Cruise Line. Για ολόκληρο το έτος, η λειτουργική βελτίωση υπερβαίνει τις προβλέψεις του Ιουνίου κατά περισσότερα από 150 εκατομμύρια δολάρια , ακόμη και μετά τη συνεκτίμηση του υψηλότερου κόστους καυσίμων. Τα προσαρμοσμένα κέρδη EBITDA για ολόκληρο το έτος αναμένεται να ανέλθουν σε περίπου 7.140 δισεκατομμύρια δολάρια, τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη κοντά στα 3.080 δισεκατομμύρια δολάρια και τα προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή περίπου στα 2,24 δολάρια. Για το τέταρτο τρίμηνο, τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη εκτιμώνται σε περίπου 274 εκατομμύρια δολάρια και τα προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή σε 0,20 δολάρια. Οι κεφαλαιουχικές δαπάνες για νέα πλοία αναμένεται να ανέλθουν σε 0,3 δισεκατομμύρια δολάρια και για τα υπάρχοντα πλοία, σε 0,9 δισεκατομμύρια δολάρια.
Περισσότερα έσοδα, αλλά και περισσότερα έξοδα καυσίμων
Η λιγότερο θετική πτυχή προήλθε από το κόστος. Τα έξοδα καυσίμων αυξήθηκαν απότομα, φτάνοντας τα 615 εκατομμύρια δολάρια στο τρίμηνο , σε σύγκριση με 451 εκατομμύρια δολάρια ένα χρόνο νωρίτερα, με την τιμή ανά μετρικό τόνο να αυξάνεται από 607 δολάρια σε 826 δολάρια. Ο συνδυασμένος αντίκτυπος των διακυμάνσεων των καυσίμων και των συναλλαγματικών ισοτιμιών μείωσε τα κέρδη κατά περίπου 131 εκατομμύρια δολάρια, που ισοδυναμούν με 0,10 δολάρια ανά μετοχή. Παρόλα αυτά, η εταιρεία κατάφερε να βελτιώσει την κατανάλωση καυσίμων ανά μονάδα χωρητικότητας κατά 3,8% και να διατηρήσει το προσαρμοσμένο κόστος κρουαζιέρας, εξαιρουμένων των καυσίμων, 1,8% υψηλότερο από το αναμενόμενο. Τα μικτά περιθώρια κέρδους μειώθηκαν κατά 1,3% λόγω των υψηλότερων τιμών του πετρελαίου.
Η διοίκηση έχει τονίσει ότι το πρόγραμμα αποδοτικότητάς της περιλαμβάνει εκατοντάδες μικρά μέτρα, από την επαναδιαπραγμάτευση των τιμών με τους προμηθευτές έως τη μείωση των εργασιών logistics τις ημέρες αποστολής. Ο David Bernstein, Οικονομικός Διευθυντής, εξήγησε ότι οι περισσότερες από αυτές τις πρωτοβουλίες είναι διαρθρωτικές και μακροπρόθεσμες. Η εταιρεία χρησιμοποίησε επίσης το τρίμηνο για να αναχρηματοδοτήσει 500 εκατομμύρια δολάρια χρέους με επιτόκιο 7%, από τα πιο ακριβά στον ισολογισμό της.
Ισολογισμός, επαναγορές και επιστροφή στον μέτοχο
Η δημιουργία μετρητών επέτρεψε στην Carnival να ενισχύσει τον ισολογισμό της. Μέχρι στιγμής φέτος, έχει επαναγοράσει μετοχές αξίας περίπου 1.200 δισεκατομμυρίων δολαρίων , εκ των οποίων σχεδόν 800 εκατομμύρια δολάρια πραγματοποιήθηκαν από την αρχή του τρίτου τριμήνου. Επιπλέον, κατέβαλε μερίσματα 204 εκατομμυρίων δολαρίων κατά τη διάρκεια του τριμήνου, ανεβάζοντας το σύνολο από την αρχή του έτους στα 618 εκατομμύρια δολάρια. Η S&P αναβάθμισε την πιστοληπτική αξιολόγηση της εταιρείας, η οποία ήδη διαθέτει επενδυτική βαθμίδα από δεύτερο οίκο, και μετά από αυτήν την αναβάθμιση, δεν έχει εναπομείναν εξασφαλισμένο χρέος. Το συνολικό χρέος μειώθηκε στα 23.912 δισεκατομμύρια δολάρια και ο δείκτης καθαρού χρέους προς προσαρμοσμένα κέρδη EBITDA μειώθηκε σε 3,1 φορές , από 3,4 φορές στο τέλος του προηγούμενου έτους.
Στο επιχειρησιακό μέτωπο, η εταιρεία συνεχίζει να επεκτείνει τις προσφορές της σε προορισμούς. Η Celebration Key γιόρτασε την πρώτη της επέτειο με σχεδόν 2,5 εκατομμύρια επισκέπτες. Οι RelaxAway, Half Moon Cay και Isla Tropicale ξεπέρασαν τους 250.000 επισκέπτες η καθεμία μετά τις αναβαθμίσεις τους. Η Carnival Cruise Line ξεκίνησε το πρόγραμμα επιβράβευσης Carnival Rewards την 1η Σεπτεμβρίου , με την έκδοση πιστωτικών καρτών co-branded να αυξάνεται κατά 300% τις επόμενες εβδομάδες. Αποκάλυψε επίσης το Carnival Destiny, το οποίο θα φτάσει το 2029 ως το πρώτο πλοίο στην κατηγορία Ace, και η Holland America Line ανακοίνωσε τη μετατροπή του Zuiderdam. Η Princess Cruises έγινε η πρώτη παγκόσμια εταιρεία κρουαζιέρας που λάνσαρε μια εγγενή εφαρμογή στο ChatGPT. Η εταιρεία συμπεριλήφθηκε στις λίστες των TIME και Forbes με τις καλύτερες εταιρείες και εργοδότες και δημοσίευσε την δέκατη έκτη ετήσια έκθεση βιωσιμότητας.
Ισπανία και Ευρώπη: Παράκτια εκστρατεία και προώθηση στο Αλικάντε
Εντός του ομίλου, η ισπανική εταιρεία κρουαζιέρας Costa Cruises ξεκίνησε μια χειμερινή καμπάνια στην Ισπανία, η οποία θα διαρκέσει από τις 21 Σεπτεμβρίου έως τις 22 Νοεμβρίου. Το σχέδιο συνδυάζει γραμμική τηλεόραση, συνδεδεμένη τηλεόραση, ψηφιακά κανάλια και μέσα κοινωνικής δικτύωσης, και ενισχύει την ψηφιακή υπαίθρια διαφήμιση στην Plaza de Callao της Μαδρίτης και στο δίκτυο του μετρό της πόλης. Η εταιρεία κρουαζιέρας, με έδρα τη Γένοβα και με πάνω από 75 χρόνια ιστορίας, λειτουργεί οκτώ πλοία υπό ιταλική σημαία και διαθέτει δρομολόγια σε όλη τη Μεσόγειο, τη Βόρεια Ευρώπη, την Καραϊβική, τη Νότια Αμερική και την Ασία, εκτός από τις κρουαζιέρες της παγκοσμίως. Η δημιουργική της προσέγγιση βασίζεται στην ιδέα Sea & Land Destinations , η οποία συνδυάζει την ψυχαγωγία επί του πλοίου με την εξερεύνηση εμβληματικών τοποθεσιών, από τα Κανάρια Νησιά μέχρι το Ακρωτήριο Χορν.
Στο Αλικάντε, το λιμάνι και αρκετοί τουριστικοί φορείς διοργάνωσαν ένα ταξίδι εξοικείωσης για εκπροσώπους της Carnival UK , του ομίλου που κατέχει τις P&O Cruises και Cunard και αποτελεί μέρος της Carnival Corporation. Η επίσκεψη, που αναπτύχθηκε στο πλαίσιο της ιδέας «Alicante Premium From Castle to Sea» και σε συντονισμό με την Noatum Cruise Services, παρουσίασε το Κάστρο της Santa Bárbara, το Πάρκο La Ereta, το ιστορικό κέντρο, τη γειτονιά Santa Cruz, την Κεντρική Αγορά με γευσιγνωσία τοπικών προϊόντων και τον τερματικό σταθμό κρουαζιέρας Global Ports. Η Emily Pillinger, στέλεχος της Destination Experiences, συμμετείχε στην εκδήλωση, η οποία αναμένεται να βοηθήσει στην αύξηση των αφίξεων κρουαζιερόπλοιων στις μελλοντικές σεζόν. Το 2026, το Carnival Dream εγκαινίασε τις αφίξεις του ομίλου στις 2 Μαρτίου και η P&O Cruises έχει προγραμματίσει περίπου είκοσι αφίξεις. Προβλέπεται ανάπτυξη περίπου 20% για το 2027 σε σύγκριση με τις 110 αφίξεις που αναμένονται το 2026.
Τα στοιχεία για το λιμάνι του Αλικάντε αντικατοπτρίζουν αυτή τη δυναμική: μεταξύ Ιανουαρίου και Αυγούστου, καταγράφηκαν 64 αφίξεις κρουαζιερόπλοιων και 191.686 επιβάτες κρουαζιέρας , 11,2% περισσότεροι από την ίδια περίοδο του 2025. Η πόλη αναμένει να ξεπεράσει τους 325.000 επισκέπτες φέτος και έναν αρχικό οικονομικό αντίκτυπο 84 εκατομμυρίων ευρώ. Μια αντιπροσωπεία από το Λιμάνι, τα Global Ports και τον Σύνδεσμο Τουρισμού και Κρουαζιέρας Alicante Costa Blanca συμμετείχε επίσης στην εμπορική έκθεση Seatrade Cruise Med, που πραγματοποιήθηκε στο Λας Πάλμας ντε Γκραν Κανάρια, με 18 συναντήσεις με εταιρείες κρουαζιέρας, ταξιδιωτικούς πράκτορες και διεθνείς ταξιδιωτικούς πράκτορες. Η επόμενη ευρωπαϊκή συνάντηση της CLIA, που έχει προγραμματιστεί για τον Μάρτιο, θα μπορούσε να προσελκύσει νέες εταιρείες και να επιβεβαιώσει περισσότερα δρομολόγια. Η MSC Cruises λειτουργεί στο Αλικάντε από το 2022, ενώ η Costa Cruises και η Fred. Olsen έχουν ξεκινήσει ή πρόκειται να ξεκινήσουν δοκιμαστικές δραστηριότητες.
Κίνδυνοι προς παρακολούθηση
Ο κύριος κίνδυνος παραμένει οι τιμές των καυσίμων . Η εταιρεία εκτιμά ότι μια μεταβολή 10% στο κόστος ανά μετρικό τόνο θα επηρέαζε τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη κατά περίπου 59 εκατομμύρια δολάρια. Είναι επίσης εκτεθειμένη στις διακυμάνσεις των συναλλαγματικών ισοτιμιών: μια μεταβολή 1% στα νομίσματα θα επηρέαζε περίπου 7 εκατομμύρια δολάρια και μια μεταβολή 100 μονάδων βάσης στο μεταβλητό χρέος θα επηρέαζε 4 εκατομμύρια δολάρια. Σε αυτό προστίθεται η γεωπολιτική αβεβαιότητα, οι πιθανές διακυμάνσεις στη ζήτηση στην Ευρώπη και την Καραϊβική και οι επιπτώσεις των αναπτύξεων στη Μεσόγειο. Η διοίκηση επιμένει ότι η ζημιά από τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή και τις προσαρμογές της παραγωγικής ικανότητας στην Ευρώπη είναι προσωρινή, αλλά η αγορά θέλει επιβεβαίωση ότι θα διατηρηθούν ισχυρά αποθέματα τα επόμενα τρίμηνα.
Πριν από την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων, αρκετοί αναλυτές είχαν μειώσει τις τιμές-στόχους τους λόγω του κόστους των καυσίμων και των χαμηλών τιμών σε ορισμένες περιοχές. Η Deutsche Bank έθεσε τον στόχο της στα 29 δολάρια, η Goldman Sachs στα 30 δολάρια και η Barclays στα 33 δολάρια, ενώ η Jefferies διατήρησε σύσταση αγοράς με στόχο τα 33 δολάρια. Η εταιρεία διαπραγματεύεται σε χαμηλότερο πολλαπλασιαστή από τους ανταγωνιστές της, όπως η Royal Caribbean και η Norwegian, σύμφωνα με τα στοιχεία της αγοράς, αν και το επίπεδο χρέους της παραμένει βασικός παράγοντας για τους επενδυτές.
Η συνολική εικόνα του τριμήνου είναι αυτή μιας εταιρείας που πουλάει περισσότερα σε καλύτερες τιμές , με ρεκόρ καταθέσεων και κρατήσεις το 2027 σε ιστορικά υψηλά, ενώ παράλληλα προσπαθεί να περιορίσει τον αντίκτυπο του κόστους καυσίμων και να συνεχίσει να μειώνει το χρέος. Στην Ισπανία, αυτή η δυναμική αντικατοπτρίζεται σε καμπάνιες όπως αυτή για την Costa Cruises και το διαφημιστικό έργο για το Αλικάντε με την Carnival UK για την προσέλκυση περισσότερων λιμενικών θέσεων. Η πρόκληση για τους επόμενους μήνες θα είναι να επιβεβαιωθεί ότι η ζήτηση διατηρείται και ότι οι πιέσεις κόστους δεν επισκιάζουν τις λειτουργικές βελτιώσεις.
