Tokyo Disney kuurordi omanikfirma Oriental Land Company (OLC) avaldas esimesed finants- ja tegevusandmed Disney kauaoodatud kruiisilaeva kohta Jaapanis . 2027. aasta esimese kvartali tulemustes avaldatud teave kinnitab, et laev alustab seilamist 2028. majandusaastal, ning avalikustab peamised näitajad laeva ehituse, mahutavuse ja hinnakujunduse kohta.
Projekt nimega Disney Cruise Line Japan kujutab endast OLC-le uut tuluallikat ja selle eesmärk on vähendada sõltuvust Maihama kuurordist. Ettevõtte sõnul on kruiisireiside ärimudel vähem tundlik ilmastikutingimuste suhtes ega ole piiratud maismaaga, muutes selle väga kasumlikuks ja vastupidavaks ettevõtmiseks . Lisaks eeldatakse, et see loob töökohti rahvusvaheliste talentide ligimeelitamise kaudu.
Laeva omadused ja disain
Jaapani lipu all sõitval laeval on ligikaudu 140 000 brutotonni ja umbes 1.250 kajutit, mis mahutavad umbes 4.000 reisijat ja umbes 1.500 meeskonnaliiget. Selle disain põhineb Disney Wishil , mis võeti teenistusse 2022. aastal, kuigi Jaapani turule kohandatud muudatustega. Ehitusmaksumus on 290 miljardit jeeni (praeguse vahetuskursi järgi ligikaudu 1,76 miljardit eurot), millele tuleb lisada veel 40 miljardit jeeni (242 miljonit eurot) ettenägematute kulude fondi. OLC on nende arvutuste jaoks määranud võrdluskursiks 155 jeeni dollari ja 165 jeeni euro kohta.
Ettevõte on juba sõlminud valuutariski maandamise lepingud, mis katavad umbes poole kogu investeeringust, eesmärgiga kaitsta end valuutaturu kõikumiste eest . See finantstehing näitab, kui tõsiselt OLC projekti suhtub.
Reisiplaanid, hinnad ja sihtrühm
Kruiisid väljuvad Tokyo rahvusvahelisest kruiisiterminalist ja pakuvad lühikesi, kahe- kuni neljaöölisi reise . Kõige levinumate kajutite hinnad inimese kohta jäävad vahemikku 2 4–100.000 300.000 jeeni, mis on ligikaudu 606–1.818 eurot. Sihtrühma kuuluvad pered, noored reisijad ja Jaapanit külastavad rahvusvahelised turistid.
Pardal saavad reisijad nautida täielikku Disney kogemust: temaatilist meelelahutust, mitmesuguseid restorane, erineva kategooria kajuteid ja Disney eriteenindust . Kõik see on loodud selleks, et pakkuda unustamatut merel viibimist.
Laevastiku finantsprognoosid ja tulevik
OLC hinnangul teenib kruiisilaev oma esimestel tegutsemisaastatel ligikaudu 100 miljardit jeeni (umbes 606 miljonit eurot) aastast puhaskasumit ja veab umbes 400 000 reisijat. Kasumlikkus peaks algama 2029. majandusaastal, kui laev on täielikult töökorras. Ettevõte loodab esialgu saavutada umbes 28% tegevuskasumi marginaali, mis peaks paranema pärast laeva amortisatsiooniperioodi lõppu, mille aastase amortisatsioonikulu on ligikaudu 20 miljardit jeeni (121 miljonit eurot).
Laienemise osas on OLC kinnitanud, et kaalub teise laeva ehitamist, kui esimene osutub elujõuliseks . Praegu pole konkreetseid ajakavasid, kuid ettevõte on varasemates teadetes kasutanud mitmusevormi "laevad", mis viitab sellele, et kaalutakse suurema laevastiku ideed.
Kogu selle info põhjal kujuneb Disney Cruise Line Japan üheks OLC suurimaks sihtmärgiks lähiaastatel. Disney maagia ja äsjaehitatud laeva operatiivse efektiivsuse kombinatsioon lubab meelitada ligi tuhandeid reisijaid, nii kohalikke kui ka rahvusvahelisi, ning luua aluse võimalikule laevastiku laiendamisele Jaapani vetes.