Mehhiko Yucatáni osariik on astunud kindla sammu oma positsiooni kindlustamiseks Mehhiko lahe ühe olulisema kruiisikohana. Progresos asuvas riikliku sadamasüsteemi administratsiooni (Asipona) ruumides toimunud kõrgetasemelisel kohtumisel analüüsisid Florida-Kariibi mere kruiisiühingu (FCCA) esindajad, suurte rahvusvaheliste kruiisiliinide juhid ja kõigi kolme valitsustasandi ametnikud kruiisitegevuse laiendamise võimalusi ja selle eeliseid kohalikele kogukondadele.
Kohtumisel, kus osales ka kuberner Joaquín Díaz Mena, tutvustati ambitsioonika projekti edenemist, mille eesmärk on laiendada ja kaasajastada Progreso süvasadamat. Projekt nõuab kokku 12.225 miljardi peeso suurust investeeringut ning mille eesmärk on meelitada ligi uue põlvkonna laevu ja suurendada reisijateveo mahtu.
Yucatáni kruiiside tuleviku jaoks oluline kohtumine
Sessiooni käigus tugevdati sidemeid Royal Caribbean Groupi, Carnival Corporationi, MSC Cruisesi, Margaritaville at Sea ja Norwegian Cruise Line Holdingsi esindajatega. FCCA president Michele M. Paige tunnustas osariigi ja sadamavalitsuste koordineeritud tööd ning õnnitles osariigi valitsust pingutuste eest parandada tingimusi, mis suurendavad kruiisilaevade saabumist Yucatánisse . Ta rõhutas ka, kui oluline on hoida osariiki valdkonna strateegiliste otsuste tegemisel esirinnas.
Kohtumisel osalesid ka turismiarenduse sekretariaadi (Sefotur) juhataja Darío Flota Ocampo; Asipona Progreso peadirektor admiral Jorge Carlos Tobilla Rodríguez; Progreso linnapea Erick Rihani González; ning ärisektori esindajad, näiteks ärikoordineerimisnõukogu president José Enrique Molina Casares ja SSA Marine Mexico juhid.
Progreso sadama laiendamine: ambitsioonikas projekt
Progreso süvasadama laiendamis- ja moderniseerimisprojekt edeneb kolmes etapis. Esimene, mida rahastab osariigi valitsus 1.630 miljardi peesoga, on juba lõpule viidud. Teine, mille erainvesteering on 1.948 miljardit peesot, hõlmab kruiisiterminali ja dokkimisala laiendamist. Kolmas, mida haldab föderaalvalitsus, hõlmab kahe platvormi ehitamist, mis laiendavad sadamaala 34 hektarilt 114 hektarile.
Lisaks esitati plaanid pakkuda merel kütusega varustamise teenuseid (kütusega varustamine, sh veeldatud maagaas), ehitada laevatehas laevade hoolduseks ja remondiks ning varustada laevastikke värskete kohalike toodetega. Nende algatuste eesmärk on luua piirkonnas uusi äri- ja tööhõivevõimalusi.
Kasvu toetavad arvud
Koosolekul esitatud andmed kinnitavad sektori positiivset suundumust. Ajavahemikus jaanuarist juulini 2026 registreeriti Yucatánis 107 kruiisilaeva saabumist , võrreldes 94 saabumisega samal perioodil 2025. aastal, mis tähendab 13,8% kasvu. Reisijate osas oli see arv 336 792, mis on 19,8% rohkem kui eelmise aasta 281 173. Need arvud kajastavad reklaamistrateegiate ja taristu täiustuste mõju.
Suurenenud tegevus ei ole kasulik mitte ainult kruiisilaevadele, vaid ka kohalikule majandusele. Progreso ja teiste rannikulinnade kaupmehed, restoraniomanikud ja teenusepakkujad tervitavad rohkemate kruiisireisijate saabumist, kes tarbivad oma viibimise ajal tooteid ja teenuseid.
Kasu kohalikule majandusele
Ametivõimude, sadamaoperaatorite ja erasektori vahelise koostöö eesmärk on tagada, et kruiisiturismi kasv tooks Yucatáni peredele suuremaid sissetulekuid . Sadama laiendamine peaks võimaldama sellel teenindada kuni miljonit reisijat aastas, kahekordistades praeguse mahutavuse. Lisaks avab laevatehase loomine ja tarneteenuste osutamine kohalikele ettevõtetele uusi ärivõimalusi.
Kuberner Díaz Mena rõhutas oma administratsiooni valmisolekut teha laevandusettevõtetega tihedat koostööd, et lisada Progreso rohkematesse marsruutidesse. Kohtumine FCCA ja valdkonna juhtivate ettevõtetega on järjekordne samm selles suunas.
Nende meetmetega kindlustab Yucatán oma positsiooni Kariibi mere ja Mehhiko lahe liidrina, meelitades ligi investeeringuid ja luues töökohti. Avaliku ja erasektori koostöö on selle hoo säilitamiseks ja Progreso potentsiaali maksimeerimiseks kruiisisadamana võtmetähtsusega.
