Hurtigruten on laevafirma, mis osutab teenuseid Norra lääne- ja põhjaranniku vahel, Bergeni ja Kirkenesi linnade vahel on üle 2.700 kilomeetri. See ettevõte lisab oma laevastikku MS Roald Amundseni, spetsiaalselt polaarvetes navigeerimiseks kavandatud alates 2018. aasta juulist.
Kahe laeva, MS Roald Amundseni ja selle kaksiku MS Fridtjof Nanseni ehitamine kujutab endast suurimat investeeringut laevandusettevõtte Hurtigruten ajaloos. Neid ehitatakse Norras Kleven Yardi laevatehases Rolls-Royce tehnoloogia abil.
MS Roald Amundsenil, nagu ka tema kaksikul, on jätkusuutlik hübriidtehnoloogia, mis vähendab CO2 heitkoguseid kuni 20 protsenti. Mõlema paadi pikkus on 140 meetrit, tala 23,6 meetrit, sügavus 29 meetrit ja süvis 5,3 meetrit, mis annab neile mahutab 530 reisijat 265 kajutisse.
Muidugi Need, kes otsustavad tulevaste laevadega kruiisile minna, naudivad jätkuvalt ettevõtte rikkalikku puhvetit, kuulsusega kalasõprade seas, kelle peamine väide on lõhe, tursk või heeringas koos kaaviariga, mida saate hommiku-, lõuna- või õhtusöögiks ning maitsvaid kooke.
Sest midagi saab olema see Loney Planeti reisijuht määratles Hurtigruteni laevade marsruudi, mis läbib polaarjoone, kuue päeva jooksul ja nagu ma teile ütlesin, määratleti see kui maailma ilusaim merereis. Ja kui teil oli kahtlusi reisi romantilisuses, saavad selle marsruudi läbijad ristimise Arktika ringist, mis asub 66º33 ′ põhjalaiust.
Pero ära arva seda MS Roald Amundsen purjetab ainult läbi põhjapooluse, sest piletid tema reisidele läbi Patagoonia ja Arktika on müügil juba 2018. aasta oktoobris ja novembris. Kogu teavet (inglise keeles) näete ettevõtte Hurtigruten lehel.