Oriental Land Company (OLC), Tokyo Disney Resortin omistaja, on julkaissut ensimmäiset taloudelliset ja operatiiviset tiedot Disneyn odotetusta risteilyaluksesta Japanissa . Vuoden 2027 ensimmäisen neljänneksen tuloksessa julkaistut tiedot vahvistavat, että alus aloittaa liikennöinnin tilikaudella 2028, ja paljastavat keskeiset luvut sen rakentamisesta, kapasiteetista ja hinnoittelusta.
Disney Cruise Line Japaniksi nimetty projekti edustaa OLC:lle uutta tulonlähdettä ja pyrkii vähentämään sen riippuvuutta Maihama-lomakohteesta. Yhtiön mukaan risteilyliiketoimintamalli on vähemmän altis sääolosuhteille eikä sitä rajoita maa-alue, mikä tekee siitä erittäin kannattavan ja joustavan hankkeen . Lisäksi sen odotetaan luovan työpaikkoja houkuttelemalla kansainvälisiä osaajia.
Aluksen ominaisuudet ja suunnittelu
Japanin lipun alla purjehtiva alus on bruttovetoisuudeltaan noin 140 000 tonnia ja siinä on noin 1 250 hyttiä, joiden kapasiteetti on noin 4 000 matkustajaa ja noin 1 500 hengen miehistö. Sen suunnittelu perustuu vuonna 2022 liikenteeseen otettuun Disney Wishiin , vaikkakin siihen on tehty Japanin markkinoille sopivia muutoksia. Rakennuskustannukset ovat 290 miljardia jeniä (noin 1,76 miljardia euroa nykyisellä valuuttakurssilla), johon on lisättävä vielä 40 miljardia jeniä (242 miljoonaa euroa) varautumisrahastoina. OLC on asettanut näitä laskelmia varten viitevaluuttakurssiksi 155 jeniä dollaria ja 165 jeniä euroa kohden.
Yhtiö on jo allekirjoittanut valuuttasuojaussopimuksia, jotka kattavat noin puolet kokonaisinvestoinnista ja joiden tarkoituksena on suojautua valuuttamarkkinoiden vaihteluilta . Tämä taloudellinen siirto osoittaa, kuinka vakavasti OLC suhtautuu projektiin.
Matkasuunnitelmat, hinnat ja kohderyhmä
Risteilyt lähtevät Tokion kansainväliseltä risteilyterminaalilta ja tarjoavat lyhyitä, kahdesta neljään yön mittaisia matkoja . Yleisimpien hyttien hinnat per henkilö vaihtelevat 100 000 ja 300 000 jenin välillä, mikä on noin 606–1 818 euroa. Kohderyhmänä ovat perheet, nuoret matkailijat ja Japanissa vierailevat kansainväliset turistit.
Laivalla matkustajat voivat nauttia täydellisestä Disney-elämyksestä: teemaviihteestä, erilaisista ravintoloista, eri hyttikategorioista ja Disneyn ainutlaatuisesta palvelusta . Kaikki tämä on suunniteltu tarjoamaan unohtumaton oleskelu merellä.
Laivaston taloudelliset ennusteet ja tulevaisuus
OLC arvioi, että risteilyalus tuottaa vuosittain noin 100 miljardin jenin (noin 606 miljoonan euron) nettotulot ja kuljettaa noin 400 000 matkustajaa ensimmäisten toimintavuosiensa aikana. Kannattavuuden ennustetaan alkavan tilikaudesta 2029, kun alus on täysin toimintakunnossa. Yhtiö odottaa aluksi saavuttavansa noin 28 prosentin liikevoittomarginaalin, jonka odotetaan paranevan aluksen poistojakson, jonka vuotuiset poistot ovat noin 20 miljardia jeniä (121 miljoonaa euroa), päätyttyä.
Laajentumisen osalta OLC on vahvistanut harkitsevansa toisen aluksen rakentamista, kun ensimmäinen osoittautuu kannattavaksi . Tällä hetkellä ei ole konkreettisia aikatauluja, mutta yhtiö on käyttänyt aiemmissa tiedotteissa monikkomuotoa "alukset", mikä viittaa siihen, että ajatusta suuremmasta laivastosta harkitaan.
Kaikkien näiden tietojen perusteella Disney Cruise Line Japanista on tulossa yksi OLC:n suurimmista sijoituskohteista tulevina vuosina. Disneyn taian ja uuden aluksen operatiivisen tehokkuuden yhdistelmä lupaa houkutella tuhansia matkustajia, sekä paikallisia että kansainvälisiä, ja luoda pohjaa mahdolliselle laivaston laajentamiselle Japanin vesillä.