Ce que vous devez savoir sur les codes d'urgence des navires de croisière

Aujourd'hui, nous voulons vous parler des codes d'urgence d'un bateau de croisière. Il s'agit d'un langage, plus ou moins discret et secret, par lequel l'équipage est informé de ce qui se passe sur le navire. ces phrases ou mots ils sont dits sur le système de sonorisation, donc pour ne pas alarmer les passagers, ils ont ce code. Le fait que l'équipage soit en pleine action ne signifie pas nécessairement qu'il se passe quelque chose de grave, cela peut simplement être qu'une zone doit être nettoyée ou que quelqu'un s'est évanoui. Ce sont des mots et des phrases qu'ils utilisent entre eux, mais vous vous habituerez à les entendre si vous êtes un vrai croisiériste.

Comment pouvez-vous deviner ces codes sont reconnus par l'ensemble de l'équipage. Les compagnies maritimes sont chargées de former leur personnel, chaque membre d'équipage a son rôle assigné, donc si vous envisagez de travailler sur un bateau de croisière, vous êtes également intéressé par la lecture de cet article.

Abandonner le code du navire

sécurité

Le premier jour d'embarquement est exercice d'urgence auquel tout le monde, oui ou oui, doit se rendre. Il faut se rendre au rendez-vous à l'endroit qu'ils ont indiqué, en fonction de l'endroit où se trouve votre cabine et y être très attentif. Entre autres choses importantes, ils vous expliqueront où vous devrez abandonner le navire, mettre votre gilet de sauvetage ou encore quels sont les canots de sauvetage qui vous correspondent. Et comment savez-vous que vous devez commencer l'évacuation ? Eh bien, dans tous les domaines 7 bips courts et un bip long seront entendus. N'oubliez pas, 7 bips courts et 1 long, oui ça sonne aussi dans les cabines. De là, vous devrez suivre les instructions qu'ils vous ont données le premier jour.

Code pour annoncer que quelqu'un est tombé à la mer

Si vous voyez quelqu'un tomber dans l'océan, la première chose à faire est avertir l'équipage et que tu essaies rappelez-vous le maximum de détails sur ce qui s'est passé. Ils sauront exactement quoi faire.

Le code morse Oscar est pour indiquer qu'il y a "l'homme à la mer" et très probablement le système de sonorisation nommera M. Bob, c'est la manière codée que Caribbean et Princess ont pour dire que quelqu'un est tombé à la mer. En dehors de cela, vous entendrez 3 longs bips et un long son de cloche.

Lorsque quelqu'un tombe à l'eau, tous les efforts sont concentrés sur sa récupération, les machines s'arrêtent donc et l'alarme est déclenchée. Le lendemain, ou le jour même, le capitaine organise une réunion expliquant ce qui s'est passé. L'essentiel est d'éviter les rumeurs.

Si vous souhaitez plus d'informations sur ce sujet, vous pouvez consulter cet article.

Code du feu

La survenance d'un incendie est l'une des pires circonstances pouvant survenir à bord d'un bateau de croisière. Cela ne doit pas être grave, mais cela doit être contrôlé dès le premier instant. Si vous voyagez en bateau Disney et vous entendez trois fois : Red Parties, Red Parties, Red Parties, suivi d'un endroit c'est qu'il y a du feu dans cet endroit.

Autres codes d'urgence

Mais un incendie ou quelqu'un qui tombe à la mer ne sont pas les codes les plus courants, mais de petites circonstances ou des accidents qui sont ouvertement annoncés via le système de sonorisation pourraient susciter curiosité et curiosité, ce qui n'est pas le moyen le plus efficace de résoudre le problème. C'est pourquoi les navires continuent de conserver ce code crypté, par exemple Code Blue, ou Alpha est dit pour les urgences médicales.

Un 30-30 plus un emplacement indique que le personnel de nettoyage et, ou, la maintenance doit prendre en charge une urgence à l'endroit indiqué. Echo, Echo, Echo (lu en italien) à bord de Royal Caribbean signifie danger de collision avec un autre navire.

Ce sont les codes les plus courants, mais comme nous l'avons mentionné au début, chaque compagnie maritime a ses « propres clés ». Ce qui ne change pas, ce sont les 7 touches courtes et une longue pour quitter le navire.

Article connexe:
Curiosités sur les logos des compagnies maritimes

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec *

*

*