Hoy Ina so in koma kan batun darussan da ma'aikatan jirgin ruwan ke da su. Bayan ayyukansu, likitoci da likitoci, kyaftin din teku, injiniyan sadarwa da matsayi na musamman, Ina so in gaya muku game da ma'aikatan jirgin da ke yiwa fasinjoji hidima. Kodayake daga baya, gwargwadon halayen ku da ƙwarewar ku, zaku iya zaɓar ɗaya ko ɗayan hanyar tsakanin manyan matsayi da manyan jiragen ruwa ke bayarwa.
Abu na farko da nake son gaya muku shine Makarantar Tashar Jiragen Ruwa ta Rukunin Kasuwancin Castellón tana ba da sabuwar hanya ga ma'aikatan jirgin ruwa, tare da babban aikin tsinkaye.
Wadanda suka dauki wannan kwas za su sami takaddun shaida daban -daban da aka amince da su. Masu nema dole ne su gabatar da hira kafin a fara karatun kuma wani a ƙarshe don zama ɓangaren ma'aikatan jirgin. Wannan tsarin zaɓin ya fara ne a ranar 27 ga Maris, kuma horon da aka bayar na musamman ne ga masu jira, dafa abinci, nishaɗi, daukar hoto, liyafa, balaguro ko masu fasahar haske da sauti.
Bayan wannan takamaiman horo wanda Makarantar Maritime Port na Gidan Kasuwancin Castellón zai bayar, Abin da yakamata ku nema idan kuna sha'awar yin aiki akan jiragen ruwa shine kwas ɗin balaguron TAC, Taron memba na Crew da Taimakon Tafiya (TAC) wanda ake koyarwa a Alicante, Madrid, Murcia da Valencia kuma an mai da hankali ne akan mutanen da ke son yin aiki akan jiragen ruwa, jirgin ruwa ko megayacht. Kuma tabbatar da cewa Ma'aikatar Ayyuka ta amince da su.
Pero yin waɗannan darussan ba za su isa su sa ku yi hayar jirgin ruwa ba, ku ma za ku sami littafin Seaman, takaddar da ba za a iya musanyawa ba kuma mai mahimmanci don shiga jirgi kuma iya yin aiki a kan jirgin.
Hakanan muhimmin abin buƙata ne don samun Takaddar Horar da Mahimman a Tsaron Jirgin ruwa, a cewar Taron STCW-2010. Waɗannan takaddun shaida suna da inganci na ƙasashen duniya, kuma hukumar da ta dace ta sa hannu. Suna aiki na tsawon shekaru 5 daga ranar fitowar.