दुनिया भर में जाने के लिए 80 दिनों में फिलैस फॉग के कारनामों को हम सभी याद करते हैं, लेकिन जूल्स वर्ने को इसके प्रकाशन के लगभग 60 साल बाद क्या पता नहीं था, 1922 में, कनार्ड शिपिंग कंपनी लैकोनिया पर पहले पूर्ण दौर के विश्व दौरे की पेशकश करेगी।
यह पहला दौर दुनिया भर में समुद्र में नौकायन 130 दिनों तक चलेगा, और इसके यात्रियों ने पांच महाद्वीपों पर 22 स्टॉपओवर का आनंद लिया। नवंबर 1922 के बाद से, किसी भी अन्य कंपनी ने कनार्ड की तुलना में अधिक परिभ्रमण की पेशकश नहीं की है, या दुनिया भर की यात्राओं पर अधिक यात्रियों को पहुँचाया है, कम से कम उनका पृष्ठ यही कहता है।
कनार्ड को आधिकारिक तौर पर ट्रान्साटलांटिक स्टीम नेविगेशन शुरू करने वाली पहली शिपिंग कंपनी के रूप में मान्यता प्राप्त है, जब 4 जुलाई, 1840 को ब्रिटानिया लिवरपूल से न्यूयॉर्क के लिए रवाना हुआ। मैंने पहले ही 175 के दौरान 2015 साल के जश्न का जिक्र किया था, आप इसे पढ़ सकते हैं यहां.
एक और कनार्ड नवाचार (शायद कम प्रसिद्ध) राउंड-द-वर्ल्ड क्रूज की शुरूआत है, जो कुछ तकनीकी प्रगति के लिए धन्यवाद हो सकता था जैसे कोयले के बजाय तरल ईंधन का उपयोग, भोजन के लिए कोल्ड स्टोर, और बोर्ड पर पहला वेंटिलेशन इंस्टॉलेशन ... हालांकि 1914 में पनामा नहर को अंतिम रूप देना निर्णायक था, केप हॉर्न के माध्यम से चक्कर से बचना।
कनार्ड का पहला राउंड-द-वर्ल्ड क्रूज तब उत्पन्न हुआ जब कंपनी ने अमेरिकन एक्सप्रेस के साथ नवंबर 1922 में मैगलन की यात्रा को फिर से लागू करने की पेशकश करने के लिए भागीदारी की, पृथ्वी की परिक्रमा करने वाले पहले व्यक्ति। यह 130 दिनों तक चला, और पश्चिम में 22 स्टॉप के साथ एक यात्रा कार्यक्रम की पेशकश की, पहले कैरेबियन और पनामा नहर के माध्यम से, और फिर प्रशांत के माध्यम से, सुदूर पूर्व में रुक गया, और भूमध्यसागरीय और अटलांटिक को पार करते हुए न्यूयॉर्क लौट आया। स्वेज नहर को पार करना।
लैकोनिया, जो उस समय के लिए एक धीमा जहाज था, वर्तमान महारानी विक्टोरिया और महारानी एलिजाबेथ के समान आकार का था, और उसमें 400 यात्रियों ने यात्रा की, जो वास्तव में, उनके प्रथम श्रेणी के केबिनों की क्षमता थी। उन्होंने 1923, 1924 और 1926 में दुनिया भर में तीन क्रूज बनाए।