स्पेन में अब तक के सबसे महत्वपूर्ण और यूरोप में मुख्य बंदरगाह बार्सिलोना के अधिकारियों ने रिक्त स्थान को पुनर्व्यवस्थित करने के लिए नगर परिषद के साथ सहमति व्यक्त की है। यह समझौता पहुंच गया इसमें क्रूज टर्मिनलों की एकाग्रता और एडोसैट घाट, एडोसैडो में नौका गतिविधि का हिस्सा शामिल है, इस प्रकार नागरिकों के उपयोग के लिए कुछ स्थानों को अधिक मुक्त किया जा रहा है।
कंसिस्टेंट की सरकार से उन्होंने क्रूज पर्यटन के लिए कुछ अनिच्छा रखी है, जो दूसरी ओर शहर में हर दिन 2,2 मिलियन यूरो में प्रवेश करती है।
Recientemente शिपिंग कंपनी MSC परिभ्रमण ने पहले ही एक नया टर्मिनल बनाने के अपने इरादे की घोषणा कर दी है जिसे वर्तमान में मौजूदा 6 में जोड़ा जाएगा, जिसमें वह जोड़ा जाना चाहिए जिसे पहले से ही कार्निवल समूह द्वारा बनाया जा रहा है। इस घोषणा ने बंदरगाह अधिकारियों और नगर परिषद दोनों को बैठने और अंतरिक्ष को पुनर्गठित करने के लिए इस समझौते पर पहुंचने के लिए प्रेरित किया है।
नगर परिषद का उद्देश्य शहर के निकटतम घाटों के समुद्री यातायात को कम करना है, इसके लिए नॉर्थ और साउथ क्रूज टर्मिनलों को खत्म किया जाएगा। ये टर्मिनल छोटे जहाजों की सेवा करते हैं। द्रासनेस फेरी टर्मिनल भी संलग्न घाट के अंत तक जाएगा।
समझौता विशेष रूप से एडोसैडो पियर में अधिकतम सात क्रूज टर्मिनलों को दर्शाता है, साथ ही नौका टर्मिनल भी। व्यवहार में, इसका मतलब बड़े जहाजों को प्राप्त करने की क्षमता का विस्तार है, क्योंकि उत्तर और दक्षिण टर्मिनल केवल छोटे या मध्यम आकार के जहाजों को ही प्राप्त कर सकते हैं।
हालांकि MSC परिभ्रमण छठे टर्मिनल का निर्माण करता है, जिसे वास्तुकार रिकार्डो बोफिल द्वारा डिजाइन किया जाएगा, और इसमें 30 साल की रियायत होगी, फिर भी दूसरी कंपनी के लिए एक और जगह होगी, जब समय आ गया है। विचार यह है कि यह MSC परिभ्रमण टर्मिनल 2021 में चालू हो जाएगा।