Crystal Serenity sada plovi arktičkim vodama sa svojih 1060 putnika na svom 32-dnevnom putovanju kroz Sjeverozapadni prolaz, prateći pomorsku rutu koja kruži Sjevernom Amerikom i prelazi Arktički ocean, povezujući Tihi i Atlantski ocean.
Kao što sam već spomenuo u drugom članku (možete ga pročitati ovdje ) ovo je najveći kruzer koji je prošao ovom stranom planeta, a sve kao posljedica topljenja polova.
Budući da ruta Crystal Serenityja, izračunata na otprilike 13.000 kilometara, izravno ovisi o kretanju leda, putnici znaju da se ona može promijeniti. Kako bi se izbjegli sudari s ogromnim komadima leda, Crystal Serenity opremljen je sustavom za navigaciju po ledu i termovizijom, kao i snažnim svjetlima za traženje leda.
Kao što sam vam već rekao, neki su ovo putovanje nazvali najopasnijim krstarenjem na svijetu, jer iako nije prvi putnički brod koji je to učinio, Lindblad Explorer je to već učinio 1984. godine, a 2012. godine The World je prevezao 481 osobu s jednog oceana na drugi, najveći je, s kapacitetom za više od 1600 ljudi, 13 paluba, dug više od 250 metara i teži više od 68 000 tona.
Putovanje nije prošlo bez kontroverzi, posebno od strane ekologa. Iako lokalne vlasti nisu pronašle ekološke razloge koji bi se protivili putovanju, ne slažu se svi. Primjerice, skupine za zaštitu prirode upozoravaju na rizike od izlijevanja u slučaju nesreće, budući da Crystal Serenity, iako ima ojačani trup, nije strogo ledolomac. Stoga ga tijekom putovanja prati RRS Ernest Shackleton, britanski istraživački brod sposoban za plovidbu u zahtjevnim uvjetima.
Tvrtka Crystal Cruises, vlasnik broda, sa svoje strane, nastoji smanjiti utjecaj krstarenja na okoliš . U tu svrhu opremila je brod motorom koji ne koristi teška goriva i zabranila ispuštanje otpadnih voda, čak i pročišćenih, unutar 22 kilometra od obale.