More je puno tajni, a misterije još uvijek neriješene. Stari potopljeni brodovi koji i dalje počivaju na dnu, ili nisu tako stari, zaboravljaju na povijesne brodove poput San Sebastiána, potopljenog 1583., ili galerije San Agustín, 1540., ali u ovom ću članku govoriti o brodu, konkretno oceanski brod čija povijest nema na čemu pozavidjeti povijesti slavnog Titanica. Riječ je o Republic, luksuzni oceanski brod koji je potonuo 1909. godine i nije spašen s dna mora.
Sada kapetan Martin Bayerle, koji ga je pronašao, želi ga ponovno spasiti, kako bi došao do utopljenog bogatstva. I kažem da se želi vratiti, jer je već pokušao, ali nije uspio, što je dovelo do širenja legende o prokletstvu Republike ili brodu milijunaša.
Činjenice i zanimljivosti o republičkom brodu
Reći ću vam neke zanimljivosti o ovom brodu sagrađena 1903. godine od strane brodogradilišta Harland i Wolff u Belfastu u Irskoj za White Star Line.
Ovo je bilo prvi brod koji je izdao CQD signal opasnosti Zahvaljujući tome, životi 1.500 putnika i 300 članova posade spašeni su iz njegovog radiotelegrafskog tima Marconi. CQD signal signal je opasnosti koji se koristio u telegrafskim prijenosima početkom XNUMX. stoljeća, trebao bi značiti Dođi brzo, Distress, ali njegovo pravo značenje je Copy Quality, opći pozivni kôd, kojem je dodan D, za "distress", odnosno problem na engleskom.
U potonuću RMS Republike, umrlo je samo 6 ljudi, 3 su bila dio posade, a ostala 3 turista. Brod je ostao na površini 39 sati nakon sudara s Floridom, koja je manje oštećena. Tako su prvo putnici prebačeni na ovaj brod, a zatim su odvedeni do Bijele zvijezde. Dvostruki manevar spašavanja ostaje najveći zabilježen na moru.
RMS Republika, brod milijunaša
Republika RMS bila je Titanik svog vremena zbog svojih dimenzija, a također i zbog toga što su najbogatije klase Europe i Amerike putovale u svojim kabinama, pa su je stoga nazvali nadimkom broda milijunaša ili broda palače. imao sam kapacitet za 2.830 putnika, Bili su dugački 173,7 metara i široki 20,7 metara za kretanje. Kabine su bile odvojene, postojale su 280 ljudi u prvoj klasi i 250 u drugoj, sve vrhunski uređeno.
Blagovaonica, kapaciteta 200 ljudi, bila je dovršena ukrasnim šumama i finim tapiserijama, postojala je i knjižnica, soba za pušače i salon. Glavna značajka blagovaonice bila je velika kupola.
Legenda Republike
Republika potonuo dok je plovio na ruti između New Yorka i Gibraltara, u blizini Nantucketa, Massachusetts. Legenda kaže da je prije isplovljavanja na brod dopremljen tajanstveni teret, čini se da bi to bilo 150.000 zlatnika, što bi u ovom trenutku doseglo vrijednost od trilijun dolara. Kad je počeo tonuti kapetan je ostao pri svom mjestu i odbio spasiti bilo koji teret, tada nije bilo službene istrage o njegovom potonuću.
Neki izvori govore da je unutra bio i platni spisak američke mornarice 265.000 dolara u to vrijeme (danas je procijenjena na 50 ili 60 milijuna dolara), tisuće dolara kojima je suđeno pomoći žrtvama potresa to se dogodilo u Italiji, osim nekoliko pošiljki stotine tisuća srebrnih poluga i stotinama tisuća dolara vrijednog osobnog nakita i drugih dragocjenosti za svoje bogate putnike. Iako je najmisterioznija i politički osjetljiva stvar postoji li zlato koje je poslano ruskom caru pet tona čistog zlatnog novca, ustali su oni misteriozni novčići koji još nisu potvrđeni.
Opsesija lovca na blago: Martin Bayerle
Osamdesetih, 1980. godine, kapetan Martin Bayerle pronašao je oceanski brod i pokušao ga spasiti, no frustrirani pokušaj doveo ga je do propasti, a odatle u zatvor. Sada, 1981. godine, pokušao je ponovno ... vidjet ćemo što će se dogoditi, barem je ovaj put uspio prodati prava na snimanje seriji National Geografic.
Martin Bayerle posljednjih 25 godina svog života posvetio je proučavanju i istraživanju činjenica oko raspada Republike, a napisao je i knjigu o svojim istragama koja uključuje pozadinske informacije o sličnim događajima, novinarske informacije tog vremena, teorije, studije izvoza i uvoza te razne grafike. Ukratko se analizira pitanje koje je nazvao "zlatnim obvezama", odnosno način na koji je zlato osigurano i isporučeno. I vlade Sjedinjenih Država, Velike Britanije, Francuske, Rusije, Španjolske i Švicarske pitane su o tome.