Arról álmodozik, hogy jégtörővel eléri az Északi -sarkot? Azt is meg akarja csinálni egy nukleárisban, amely a legnagyobb a világon? Lehetséges, ha van pénze a jegy kifizetésére és várakozási ideje, és ez az az utazás az 50 Let Podeby-ben, lefordítva, azt jelenti 50 évnyi győzelemOlyan nagy a kereslet, hogy a várólista akár egy évig is eltarthat a... helyek hiánya mivel ez egy egyedülálló expedíció az Északi-sarkvidékre.
Elmondok pár nagyon érdekes részletet Az 50 Let Podeby, egy nagyszerű jégtörő hogy a nyári hónapok váljanak sarki kalandhajózásAz 50 Let Podeby június 15. és augusztus 13. között sarki óceánjáróvá alakul át, ez idő alatt élvezi a... szinte állandó fény az éjféli nap jelenségének köszönhetően.
Ez az Arktika osztályú hajó a a világ legnagyobb nukleáris jégtörője, néhánnyal 160 méter hosszú30 méter széles és több mint 25 000 tonna vízkiszorítású. Vastag acéllal megerősített dupla hajóteste lehetővé teszi, hogy akár 3 méter vastag jégtakarókat is feltörhetNormális esetben körülbelül 2 csomó sebességgel halad tömör jégen, és több mint 20 csomó sebességgel nyílt vízen. Kettő OK-900 atomreaktorok (amelyek felváltva működnek, és nem egyszerre) három nagy teljesítményű villanymotort hajtanak, ami körülbelül 75 000 lóerőt és egy több éves autonómia az arktiszi jégben.
Az utazás során lehetőséged lesz megérteni, hogyan működik ez a kolosszus. Idegenvezetéses túrák a gépterem és a híd közelről is megtekinthető a hajócsavar-rendszer, a kanál alakú orrprofil és a hajót segítő légbuborék-befecskendező rendszer hogy a jég fölé emelkedjen és súlyával megtörje azt.
Spanyolországban az Icu Viajes szervezi ezt a hajóutat.A jó hír pedig az, hogy általában jó előre megnyitják a foglalásokat. Sőt, még 2017-re és 2018-ra is nyitottak helyeket; 2018 volt az utolsó szezon, amikor a 50 Let Podeby turistákat fogadott – 2019-től kezdve elsősorban a kutatásnak szentelték. Nagyon kevés indulás van minden szezonban, és az utasok száma korlátozott, így gyakori, hogy a helyek hónapokkal előre elfogynak. Hogy biztosítsd a helyed ezen a kalandon, Foglaláskor a jegyár legalább 20%-át kell befizetni., a fennmaradó összeget pedig általában részletekben fizetik ki az indulás előtt.
Az utazást úgy képzelik el, mint egy poláris expedíció több, mint egy hagyományos hajóút: az útvonal tájékoztató jellegű és mindig a helyszíntől függ. jégviszonyok, időjárás és az expedícióvezető döntései alapján. Ez azt jelenti, hogy a menetrendek és a tevékenységek menet közben módosíthatók, hogy a legtöbbet hozhassuk ki az Északi-sarkon töltött minden napból.
A 14 napos utazás személyenként körülbelül 24 000 euróba kerül. a kabinkategóriától, az évszaktól és a benne foglalt szolgáltatásoktól függően. Ez a költségvetés jellemzően magában foglalja a repülőjegyet Spanyolországból, a Helsinki és Murmanszk közötti charterjáratot, valamint számos más szolgáltatást. szállodai éjszakák beszállás előtt vagy után, teljes ellátás a fedélzeten, festői helikopteres repülések A program szerint Zodiac hajókirándulások és alapvető poláris felszerelés (speciális parka és vízálló bakancsok az expedíció során való használatra) is biztosított.
A körülbelül kéthetes út nyílt tengeri vitorlázást, jégmezőkön való kalandozást, felfedező tevékenységeket és szabadidőt foglal magában, ahol élvezheti a hajó létesítményeit. Ez egy igazán exkluzív élmény, amelyet kifejezetten a következők számára terveztek: rettenthetetlen utazók akik szeretnék átélni az érzést, hogy magára az Északi-sarkra lépjen és fedezzen fel távoli szigetcsoportokat, mint például a Ferenc József földjeahol lehetőség van jegesmedvék, rozmárok, narválok és sarkvidéki madarak kolóniáinak megfigyelésére, ha a körülmények engedik.
A járat Madridból vagy Barcelonából indul Helsinkibe, majd Murmansk (Oroszország) bázis kikötőjébe. A kaland a Barents-tengeren kezdődik, az Északi-sark felé tartva. Miközben a jégtörő áthalad a vízen, az idegenvezetők előadásokat tartanak a következőkről: biztonság a sarkvidékekenAz arktikus felfedezések története, jégtípusok és állatvilág. Időjárás függvényében ezek rendszerezetten vannak bemutatva. helikopteres átrepülések hogy a levegőből figyelje, hogyan töri át a hajótest a jégtakarókat és hogyan alakítja ki a navigációs csatornát.
A tetőpont akkor jön el, amikor a hajó eléri az északi szélesség 90°00'00" pozícióját, a Földrajzi Északi-sarkMiután a hajó megállt, előkészületeket tesznek a jégre való kiszállásra, és az utasok szó szerint a „világ tetején” sétálniHagyományosan kézen fogva egy nagy kört alkotnak a hajó körül, ami szimbolizálja az egész bolygó körüli körözést, a kalandvágyóbbak számára pedig lehetőség van egy... gyors fürdőzés a Jeges-tengerbenGyakran grillezést is szerveznek a jégen, hogy még emlékezetesebbé tegyék ezt a napot.
A visszaúton, amennyiben a tengeri és jégviszonyok engedik, az útvonal tartalmazza a következő helyszínek meglátogatását: Franz Josef-szigetcsoportMintegy 190 szigetből és szigetecskéből álló csoport, melyeket nagyrészt jég borít. Néhány ikonikus megálló, mint például a Champ-sziget, titokzatos sziklás gömbjeiről és a tájra emlékeztető tájairól ismert. holdkráterekA kirándulások helyszíne: állatöv és adott esetben kisebb kikötésekkel, hogy felfedezhessük a jeges strandokat, sziklákat és a vadvilág megfigyelőpontjait.
Az utasok közös területei közé tartozik Büféétkező, nappali, előadóterem, könyvtár, ajándékbolt (igen, van ajándékbolt), tornateremegy fedett, fűtött medence, masszázsszoba és két szauna. Ezenkívül a hajón egy kis felszerelt ápolási ellátás Egy orvosi csapat folyamatosan figyelemmel kíséri az utasok állapotát, ami elengedhetetlen egy ilyen távoli környezetben. Az összes utasfedélzet lifttel van összekötve, így még összezsúfolva is könnyű a mozgás.
A fedélzeti hangulat egy expedíció szellemét ötvözi egy круизhajó kényelmével. A Barents-tengeren vagy a nyugodtabb jégszakaszokon töltött napok alatt időt szánhat… röplabdázik a fedett pályán, eddzen az edzőteremben, élvezze a szaunát, majd egy masszázst, vagy egyszerűen csak lazítson egy forró itallal Élvezze a bárt, miközben a nagy ablakokon keresztül gyönyörködik a sarkvidéki tájban. Az expedíciós csapat előadásai, a vetítések az előadóteremben és a kötetlen beszélgetések a könyvtárban szintén igazán gazdagító élménnyé teszik az utazást. nagyon tanulságos.
Az utasok öt különböző kategória 64 dupla kabinjában utaznak, beleértve a lakosztályokat és a mini lakosztályokat is. Minden kabinban van kifelé néző ablakokAz íróasztal és a DVD-lejátszós televízió alapfelszereltség, a magasabb kategóriájú szobákban pedig külön nappali, hűtőszekrény, kávéfőző, széf, és egyes esetekben kádas fürdőszoba is található. Napi takarítás, fürdőköpeny, papucs és hajszárító a fürdőszobában biztosított, hogy a szélsőséges körülmények ellenére is kényelmes tartózkodásban legyen része. magas szintű kényelem.
Sok utazási program tartalmaz egy Speciális parka sarkvidéki körülményekre amit emlékbe hazavihetsz, a kölcsön vízálló expedíciós csizmák a jégre való leszállásokhoz, valamint a tea-, kávé- és vízautomaták a nap 24 órájában elérhetők. Kávét, teát és ásványvizet étkezés közben szolgálnak fel, és a teljes tábla Általában legfeljebb négy napi szolgáltatást foglal magában az energiaszint fenntartása érdekében ilyen igényes környezetben.
A hajóútról további részleteket a spanyolországi szervező cég weboldalán találsz… így tudhatod, ha szeretnéd megtapasztalni egy igazi kaland az Északi-sarkon, célszerű, hogy Készülj fel időben, rugalmasan és költségvetésselEz nem akármilyen hajóút, hanem egy expedíció a bolygó egyik legeldugottabb szegletébe a világ legerősebb atomjégtörőjén, egy olyan élmény, amelyről nagyon kevés utazó mondhatja el, hogy átélte.
