Ha az a dolga, hogy Clipperben hajózzon a tengeren, ez az egyik legmítikusabb hajó az ilyen típusú navigációban, akkor jó helyen jár. Adok egy nyomot néhány olyan utazásról, amelyek még mindig ezen a hajón zajlanak, nem olyan hosszú ideig, mint korábban, de ugyanolyan szépek.
Is Elmondom, mi a vágógép és néhány érdekesség erről a fenséges vitorlásról, hosszúkás és keskeny formájú, három vagy több árboccal, amelyet nagy sebesség jellemez, és amelyeket 25 és 50 tengerész között szállítottak.
A klasszikusok utolsó, a 1870. században készült klipere az XNUMX -ben épített Cutty Sark volt., és 1922 -ig kereskedelmi szolgálatban maradt. Később lebegő múzeum lett, de 20. május 2007 -án a láthatóan gyújtogatás során jelentősen megsérült.
Ha ma klipper típusú hajót szeretne látni, akkor Puerto Maderóba kell mennie Buenos Aires -be, amelyet múzeummá alakítottak.
Ha manapság hajókázni szeretne egy klipper fedélzetén, javaslom a Royal Clipper, a világ egyik legnagyobb vitorlásának igénybevételét, egyedülálló öt, 134 méter hosszú botjával. Ez egy exkluzív hajó 227 utas számára, a legfényűzőbb stílusban. Minden elképzelhető kényelemmel, étterem, bár, szabadtéri medencék, diszkó, jakuzzik, edzőterem és masszázs, könyvtár, butikok, szépségszalon. Ez a hajó a Star Clippers céghez tartozik, és a Földközi -tengeren, Thaiföldön, a Karib -tengeren és Polinézián keresztül haladnak olyan helyekre és kikötőkbe, ahová nagy hajók nem tudnak eljutni. Az élet a fedélzeten nyugodt és kötetlen, és még lehetősége van arra is, hogy megosszon néhány feladatot a legénységgel, vagy vegye át a kormányt!
Remélem, ezekkel a jegyzetekkel ösztönözte az utazást és a hajóutak lefoglalását egy nyírógépen, ami egyedülálló élmény a vitorlázás szerelmeseinek.