Az Oriental Land Company (OLC), a Tokyo Disney Resort tulajdonosa közzétette a Disney nagy várakozással várt japán óceánjárójának első pénzügyi és működési adatait . A 2027-es pénzügyi év első negyedéves eredményei között közzétett információ megerősíti, hogy a hajó 2028-as pénzügyi évben kezdi meg működését, és feltárja az építésével, kapacitásával és árazásával kapcsolatos főbb adatokat.
A Disney Cruise Line Japan névre keresztelt projekt új bevételi forrást jelent az OLC számára, és célja, hogy csökkentse a Maihama üdülőhelytől való függőségét. A vállalat szerint a hajózási üzleti modell kevésbé érzékeny az időjárási viszonyokra, és nem korlátozza a szárazföldi terület, így rendkívül jövedelmező és rugalmas vállalkozássá válik . Ezenkívül a várakozások szerint munkahelyeket teremt a nemzetközi tehetségek vonzásával.
A hajó jellemzői és kialakítása
A japán zászló alatt hajózó hajó körülbelül 140 000 bruttó tonnával rendelkezik majd , és körülbelül 1.250 kabinnal rendelkezik majd, körülbelül 4.000 utas és körülbelül 1.500 fős személyzet befogadására alkalmas. A terve a 2022-ben szolgálatba állított Disney Wish-en alapul , bár a japán piachoz igazított módosításokkal. Az építési költség 290 milliárd jen (jelenlegi árfolyamon körülbelül 1,76 milliárd euró), amelyhez további 40 milliárd jen (242 millió euró) vésztartalékot kell hozzáadni. Az OLC a számításokhoz 155 jen/dollár és 165 jen/euró referenciaárfolyamot határozott meg.
A vállalat már aláírt devizafedezeti szerződéseket, amelyek a teljes befektetés körülbelül felét lefedik, azzal a céllal, hogy megvédje magát a devizapiaci ingadozásoktól . Ez a pénzügyi lépés jól mutatja, hogy az OLC milyen komolyan veszi a projektet.
Útvonalak, árak és célközönség
A hajóutak a Tokiói Nemzetközi Hajóterminálról indulnak, és rövid, két-négy éjszakás utakat kínálnak . A leggyakoribb kabinok ára személyenként 2 4 és 100.000 300.000 jen között mozog, ami körülbelül 606 és 1.818 euró közötti összeget jelent. A célközönség a családok, a fiatal utazók és a Japánba látogató nemzetközi turisták.
A fedélzeten az utasok teljes Disney-élményben részesülhetnek: tematikus szórakoztató programok, változatos éttermek, különböző kabinkategóriák és jellegzetes Disney-szolgáltatások . Mindezt úgy tervezték, hogy felejthetetlen tengeri tartózkodást biztosítson.
Pénzügyi előrejelzések és a flotta jövője
Az OLC becslései szerint a tengerjáró hajó éves nettó bevétele körülbelül 100 milliárd jen (körülbelül 606 millió euró) lesz, és üzemelésének első éveiben körülbelül 400 000 utast szállít majd. A nyereségesség várhatóan a 2029-es pénzügyi évben kezdődik, amint a hajó teljesen üzembe áll. A vállalat kezdetben körülbelül 28%-os üzemi haszonkulcsot vár, amely várhatóan javulni fog a hajó amortizációs időszakának befejezése után, amelynek éves értékcsökkenési költsége körülbelül 20 milliárd jen (121 millió euró).
A bővítéssel kapcsolatban az OLC megerősítette, hogy fontolóra veszi egy második hajó építését, amint az első életképesnek bizonyul . Jelenleg nincsenek konkrét ütemtervek, de a vállalat korábbi bejelentéseiben a „hajók” többes számát használta, ami arra utal, hogy egy nagyobb flotta ötlete is szóba kerül.
Mindezen információk birtokában a Disney Cruise Line Japan az OLC egyik legnagyobb vételévé válik az elkövetkező években. A Disney varázslatának és az újonnan épített hajó működési hatékonyságának kombinációja több ezer utast ígér, mind helyi, mind nemzetközi szinten, és megalapozza a japán vizeken a flotta esetleges bővítését.