Ha vitorlás hajókázáson gondolkodik, akkor kétségtelenül kinevez téged, hogy vágógépen vagy vágógépen tegye meg, ha angolul írjuk. Ebben a cikkben mesélek nektek az ilyen típusú hajók XNUMX. században megjelent jellemzőiről, és arról, hogy ma korszerűsítve továbbra is kereskedelmi céllal hajóznak luxushajóutakon, és privát módon az óceánokon.
A neved, clipper klipből származik, ami a XIX. században a sebességet jelentette. Hosszúkás és keskeny alakú, általában három vagy több árboccal rendelkezik, és ahogy a neve is sugallja, jelentős sebességet ér el.
A nyírógépek eredetének egy 1839 -ben Aberdeenben (Skócia) indított szkúnt tartanak. Ha vitorla alá hajtották magukat, előnyük volt, hogy nem kellett megállniuk tankolni, ami ideális hajóvá tette őket, hogy a lehető legrövidebb időn belül teát szállítsanak az Indiai -óceánról Nagy -Britanniába. Amikor 1869 -ben megnyílt a Szuezi -csatorna, a nyírógépek hanyatlásnak indultak, mint a szállítóhajók.
Az egyik leghíresebb vágógép, és biztosan felismeri a képét A Cutty Sark 1870 -ben épült, amely 1922 -ig maradt kereskedelmi szolgálatban, majd 20. május 2007 -ig lebegő múzeum lett.
A luxushajó társaság A Star Clipper továbbra is hajóutakat kínál ezen a típusú hajón. Csillaghajója a Royal Clippers, 5 árboccal, 134 méter hosszú és 16 gerendás, és a világ legnagyobb vitorlásának számít. 228 turista befogadására alkalmas körutazások a Földközi -tengeren és a Karib -tengeren. Ne gondolja, hogy a vitorlás hajó nem rendelkezik minden kényelemmel és biztonsággal, mint egy XNUMX. századi hajó, semmi sem áll távolabb a valóságtól, a fedélzeten társalgó és gyógyfürdő, törökfürdők, masszázsszobák, könyvtár, étkező található. , a legjobb gasztronómia, és az én szemszögemből a legjobb, hogy megosztják a vitorlázás minden titkát.
Itt Van információja a Star Clipper által 2018 -ra javasolt egyik körutazásról.