A tüzek komoly problémák, bármennyire enyheek is, és már tudod, mit mondanak, ha kirabolnak, jobb tüzet kiáltani! hogy a tolvajnak!, mert ez a kollektív kockázat helyzete. Nos, mindez magyarázatot ad néhányra megelőzési szabályokat, és hogyan kell eljárni abban az esetben, ha tüzet észlelnek egy tengerjáró hajón.
Követni fogom az MSC Cruises szállítási oldalán megjelenő irányelveket és tippeket, de általában Valamennyi nagyvállalatra ugyanazok a biztonsági előírások vonatkoznak, amelyeket az IMO, a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet, a Nemzetközi Életbiztonsági Egyezmény (SOLAS) határoz meg. és amelyekről időnként beszéltél is veled.
Minden Ezeket a szabványokat a tűzmegelőzésre, valamint a tüzek védelmére és oltására szolgáló rendszerekre, valamint a személyzet számára szervezett tanfolyamokra tervezték. Ide tartoznak a tűzveszélyekre adott válaszok is.
Minden modern hajó készen áll az engedélyezésre amely elszigetelt a tűztől és a füsttőlpéldául tűzálló ajtók és válaszfalak, tűzvédelmi csappantyúk és szellőzőrendszerek. Ugyanez vonatkozik a füstre is, vannak túlnyomásos lobbik a füst visszatartására és terjedésének megakadályozására.
Az MSC Cruises flottájában központi rendszer került bevezetésre, amely a hajó minden területén található különböző érzékelők olvasását foglalja magában. Ezt az automatizált rendszert a tűzoltók, akik a nap 24 órájában, 4 órás műszakban készenlétben vannak, akkor is, ha a hajó kikötőben van.
Általánosságban elmondható, hogy a legtöbb hajó tűzoltására használt rendszer az, amelyik kibocsát nagy sebességű gőz.
Másrészt ezt tudjuk a személyzet képzett annak biztosítására, hogy a tűzre való reagálás hatékonyan és megfelelően történjen. Ezenkívül az MSC Cruises hetente egyszer tűzgyakorlatot tart.