Ha le akarja foglalni a kabinját, ezt látni fogja A fedélzeteken kívül megkérdezik, hogy a faron vagy az elülső fedélzeten szeretne -e lenni, és nem butaság a csónak egyik vagy másik oldalát választani. Tehát ezzel a cikkel néhány tengerészi elképzelést kívánok adni Önnek, hogy segítsen kiválasztani kabinját.
A Prow, amelyet angolul Bbow -nak hívnak, haditengerészeti terminológiában a hajó elülső része, vagyis az a rész, amellyel elvágja a vizet. Továbbá a hajó első harmadát hívja, így ha kabinot kínálnak az íjban, akkor tudni fogja, hogy az előttünk áll. A hajó ezen elülső részének szerkezeti alakjától függően az íj lehet: egyenes, dobott, hegedű, nyíró, Maier vagy kanál, jégtörő, izzó, kábel stb., Stb.
A szemközti oldal, a far, angolul far, egy hajó hátsó része, ez a hajótest azon része, amely a hajót a hátsó végén zárja. És ugyanúgy, mint az íjnál, a hajó teljes hátsó harmadát szigorúnak nevezik. Külső alakjuk szerint a farok a kerek, vontatóhajó, folyamatos, szabványos, körutazás, majomfenék stb.
A csónak géptere általában a faron van, ezért azt javaslom, hogy a kabin kiválasztásakor, hogy elkerülje a motor tartalékainak rezgését az íjban. Ezenkívül a legalacsonyabb fedélzet a leghajlamosabb a motorzajok hallására és akár a horgonyzásra is, ezért kerülje ezt a helyet.
Nyilvánvaló, hogy ha a zaj nem zavarja, a legszebb az, ha hátsó kabinja van, erkéllyel, kilátással a tengerre és a kikötőbe érkezés és kilépés érzésére. Ők is a legdrágábbak.
Kimondják, hogy a legjobb lehetőség a foglalásra, ha két másik utasfedélzet közé szorított utasfedélzeten foglal.
Az íjban lévő kabin kiválasztásának előnyei
Mint láthatta, egy tengerjáró hajó egyre inkább úgy néz ki, mint egy szálloda, ennek előnyeivel és hátrányaival együtt, így nem triviális a hajó egyik vagy másik helyéről dönteni. Ha érzékeny a tengeribetegségre, akkor jobb, ha nem választja a farost, de ha szeretné érezni a hullámok lengését, akkor ez a hely, különösen, ha vitorlás.
Ne feledje, hogy mind az elülső, mind a hátsó kabinok végén van a legnagyobb erkély.
A hátsó kabin előnyei
A hátsó kabinban való tartózkodásnak is megvannak az előnyei, az egyik az a medencék és a büfé általában a hajó ezen oldalán találhatók. Esetemben sok kilométert teszek meg egyik helyről a másikra. Nézd meg onnan.
Általában liftek is vannak, és ezt értékelni fogja.
Bár azt mondják, hogy vihar idején a far mozog a legjobban, és igaz, a valóságban a hajók olyan nagyok, hogy alig lehet észrevenni a hullámokat. Nincs sok különbség előre vagy hátra. És igen, igaz, a motorok rezgése hátul jobban észrevehető, mint az íjban, de a modern hajókban ez szinte észrevehetetlen.
Lehet, hogy észrevette, hogy annyi lakosztály van előre, amennyi a hátsó, és az áruk ugyanaz.
És most ki kell választania a borítót
A józan és a gyakorlati ész azt mondja, hogy a legjobb választani kabin, minden tekintetben a lehető legközpontosabban, mind felülről lefelé, mind a farról az íjra. Tehát tanulmányozza alaposan a hajó tervét, amelyet a társaság vagy az utazási iroda nyújt Önnek.
Ah! Egy fontos részlet, az a tény, hogy a jobb oldali kabinot választja, azaz a hajó jobb oldalán, ahogy az íjat nézi, nem jelenti azt, hogy keleten van, vagy hogy a nap felébresz, amikor hajnalodik. A hajók a meghatározott útvonalakon navigálnak és a jobboldal vagy a kikötő (ez a bal oldal) nem esik egybe a keleti és a nyugati részekkel.
Most csak jó utat kívánhatok, és hogy ez az első a sok közül.