A National Geographic 2020 -ban megkapja új sarki expedíciós hajóját, amelyet a norvég Ulstein hajógyárak építenek. Ez lesz a kategóriájában a legfejlettebb hajó.
A hajózási társaság és a hajógyárak különös figyelmet fordítanak a fedélzeti kényelemreAz a tény, hogy kalandoroknak való, nem jelenti azt, hogy kényelmetlennek kell lennie. Ebben az értelemben tervezték őket 69 nagyon tágas kabin és lakosztály, hogy vigye az anyagát. Ezek közül a kabinok vannak 12 kislemez, azoknak a kalandoroknak, akik egyedül utaznak. 75% -uk erkéllyel rendelkezik hogy privát és exkluzív kilátást élvezhessen.
Folytatva a kényelemmel A turisták fedélzetén gyógy- és fitneszközpont található, ahol kezelőszobák találhatók, szaunák, edzőterem, jóga- és relaxációs szoba és két jakuzzi. Az A fő étterem külső kilátást nyújt és azokra a napokra, amikor az időjárás megengedi, nagyszerű szabadtéri grill.
Expedíciós hajónak lenni Külső és belső megfigyelő fedélzeteket és csűrőket tartalmaztak.
Egy másik fontos kérdés, amely nagy súlyt kap az új National Geographic hajó építésében, az környezeti hatás, mivel ez a hajó főként a déli póluson fog közlekedni. A dizájnt az Ulstein szabadalmaztatott X-BOW® íjjal vagy fordított íjjal készítik, amely üzemanyag-megtakarítást és javítja a stabilitást. és sebesség az ellenséges tengerekben. Az X-Bow egy íj kialakítás, amelyben az íj izzó az íjra merőlegesen helyezkedik el, és egyetlen darabot alkot a hajótesttel.
A víz és az üzemanyag tágulási tartályai lehetővé teszik a távoli területeken történő hosszú távú működést, és a nulla sebességű kitámasztók stabilitást nyújtanak, miközben a hajót táj- és vadvilág megtekintésére használják, vagy egyszerűen az átjáró fel- és leszállása. A hajón kívüli felfedezést egy állatöv, kajak, ég, ROV, hidrofonok, víz alatti kamerák, videóellenőrző mikroszkóp és helikopter -leszállító repülőgép végzi.
A hajózási társaság A National Geographicnak már 4 hajója van, és 2020 -ban ez is csatlakozik akinek a nevét még mindig nem tudjuk.