A Crystal Serenity már a sarkvidéki vizeken vitorlázik, 1060 utassal a fedélzetén 32 napos útja során, az Északnyugati átjárón, a Csendes -óceánt és az Atlanti -óceánt összekötő, Észak -Amerikát körülvevő és a Jeges -tengert keresztező tengeri útvonalat követve.
Mint már említettem egy másik cikkben (elolvashatja itt) ez a legnagyobb tengerjáró hajó, amely elhaladt a bolygó ezen oldalán, és mindez a lengyelek olvadásának következménye.
Mivel a mintegy 13.000 XNUMX kilométerre becsült Crystal Serenity útvonala közvetlenül függ a jég mozgásától, az utasok tudják, hogy módosítható. Annak érdekében, hogy elkerülje a hatalmas jégdarabok ütését, a Crystal Serenity navigációs rendszerrel van felszerelve jég- és hőképalkotáshoz, valamint erőteljes jégkereső lámpákkal rendelkezik.
Ahogy már mondtam Vannak, akik ezt az utat a világ legveszélyesebb hajóútjának keresztelték, Nos, bár nem ez az első személyhajó, amely ezt megtette, 1984 -ben már a Lindblad Explorer hajtotta végre, és 2012 -ben a The World 481 embert vitt át az egyik óceánról a másikra, ez a legnagyobb, és többre is képes. több mint 1600 ember, 13 borító, több mint 250 méter hosszú és több mint 68.000 XNUMX tonna.
Az utazás nem mentes vitáktól, különösen a környezetvédők részéről, És bár a helyi hatóságok nem találtak környezetvédelmi okokat az utazás ellen, nem mindannyian értenek egyet, például a természetvédelmi szövetségek figyelmeztetnek a baleset esetén a kiömlés veszélyére, és hogy a Crystal Serenity megerősített hajótesttel rendelkezik, de rendesen nem jégtörő. Ennélfogva az út során elkísérte az RRS Ernest Shackleton brit tudományos hajót, amely képes navigálni a nehéz helyzetekben.
Eközben a hajó tulajdonosa, a Crystal Cruises minimalizálja a körutazás környezeti hatásaitEnnek érdekében nehéz üzemanyag nélküli motorral szerelték fel, és megtiltotta a szennyvíz, még a tisztított víz kibocsátását is a parttól kevesebb mint 22 kilométerre.