La conexión aérea entre España y Cuba sigue en el aire. Iberia ha confirmado que mantendrá la suspensión temporal de sus vuelos directos a la isla durante los próximos meses, con la vista puesta en julio de 2027 como fecha para retomar la ruta, siempre que las condiciones lo permitan. La crisis energética que atraviesa el país caribeño ha golpeado de lleno tanto a la demanda como a la operativa, y la aerolínea del grupo IAG ha decidido no arriesgar.
La decisión no es nueva: la ruta ya arrastraba problemas desde febrero, cuando los aviones tenían que hacer escalas técnicas para repostar en Santo Domingo. Finalmente, en abril se anunció la suspensión a partir de junio. Ahora, la compañía ha ampliado las facilidades para los pasajeros afectados, que pueden pedir el reembolso o cambiar de destino. Mientras tanto, otras aerolíneas como Air Europa siguen operando, aunque con dificultades.
Una suspensión que se alarga más de lo previsto
Según fuentes de Iberia, la situación en Cuba ha afectado de manera ‘muy significativa’ a la operación. La falta de combustible en el aeropuerto José Martí es el principal escollo, y ha obligado a las aerolíneas a buscar alternativas. En el caso de Iberia, la venta de billetes para la ruta ya está abierta para julio de 2027, pero condicionada a que el contexto mejore. La compañía recuerda su ‘compromiso histórico’ con Cuba desde 1949, y asegura que volverá ‘cuando sea posible’.
Mientras tanto, los viajeros que ya tenían billete pueden optar por el reembolso en efectivo o en bono, o cambiar su destino a Miami, Panamá, Santo Domingo o México. Además, gracias a un acuerdo de código compartido con Copa Airlines, los clientes pueden volar a Panamá y desde allí conectar con La Habana. Las oficinas de Iberia en la capital cubana permanecen abiertas para atender cualquier consulta.
El resto de aerolíneas y el contexto hotelero
Air Europa es la única aerolínea española que mantiene vuelos regulares con Cuba. Eso sí, con ciertas limitaciones: desde mediados de junio, sus aviones hacen una parada técnica en Punta Cana para repostar en el trayecto de regreso a Madrid, debido a la escasez de combustible en la isla. Esta medida estará vigente al menos hasta el 13 de septiembre. Además, se espera que la frecuencia aumente a cinco vuelos semanales a finales de octubre, según algunas fuentes.
Por otro lado, World2Fly también tiene suspendidas sus operaciones con Cuba desde mayo. Y en el sector hotelero, las grandes cadenas españolas han dicho adiós: Meliá, Iberostar y Barceló cesaron su actividad en julio, ante las presiones de Estados Unidos. Meliá, por ejemplo, ha tenido que provisionar 79,4 millones de euros, lo que le ha llevado a pérdidas en el primer semestre.
Un futuro incierto para el turismo en Cuba
La crisis cubana no tiene visos de solución a corto plazo. La falta de petróleo, las sanciones de Washington y la salida de grandes operadores turísticos han dejado a la isla en una situación límite. La decisión de Iberia de esperar hasta 2027 es un reflejo de esa incertidumbre. Mientras tanto, los viajeros que quieran ir a Cuba tendrán que buscar alternativas, como volar con Air Europa o hacer escala en Panamá.
La pelota está en el tejado de la situación cubana. Iberia ha dejado claro que volverá cuando pueda, pero mientras tanto, los viajeros tendrán que armarse de paciencia y buscar otras opciones. La conexión con Cuba, que un día fue un puente habitual, hoy es una incógnita que se resolverá, como muy pronto, en 2027.