Musim dingin di Karibia menghadirkan paradoks: sementara jumlah kapal pesiar mencapai rekor tertinggi, kedatangan wisatawan Eropa justru anjlok. Analis industri memperkirakan bahwa peningkatan kapasitas, ditambah dengan permintaan yang lebih moderat, dapat menyebabkan penurunan tarif untuk merangsang pemesanan. Namun, pajak dan peraturan lingkungan di Eropa mengalihkan wisatawan dari Benua Lama ke destinasi yang lebih dekat.
Di sisi lain, pasar Meksiko sedang berkembang pesat: hanya dalam paruh pertama tahun 2026 saja, negara ini menerima 6,5 ​​juta penumpang kapal pesiar, 17,1% lebih banyak daripada tahun sebelumnya. Kontras ini menggambarkan gambaran yang kompleks bagi perusahaan kapal pesiar, yang berupaya menyeimbangkan operasi mereka di berbagai wilayah dan tipe wisatawan.
Peningkatan pasokan dan kemungkinan penurunan harga
Menurut Travel Weekly, kapasitas kapal pesiar di Karibia akan tumbuh sebesar 10% dari tahun ke tahun pada musim dingin ini , setelah peningkatan 8% pada musim lalu. Faktor-faktor yang berkontribusi pada ekspansi ini termasuk relokasi lebih banyak kapal dari Eropa dan penambahan beberapa kapal pesiar terbesar di dunia, seperti MSC World Europa dan Legend of the Seas milik Royal Caribbean. Para analis percaya bahwa ini dapat menyebabkan penurunan harga tiket, meskipun harga akan bervariasi antar perusahaan kapal pesiar dan juga akan bergantung pada biaya penerbangan ke pelabuhan keberangkatan.
Agen perjalanan sudah mendeteksi tanda-tanda tren ini. Theresa Scalzitti, direktur operasional di Cruise Planners, mengatakan bahwa "ini bukan penurunan drastis; namun, hal ini menunjukkan perlunya mengambil langkah-langkah penetapan harga untuk mengisi kabin yang kosong ." Hal ini diperparah oleh dampak pemesanan menit terakhir, yang umum di pasar Karibia, dan faktor geopolitik seperti konflik di Timur Tengah, yang sebelumnya menyebabkan wisatawan Amerika beralih dari Eropa ke destinasi yang lebih dekat.
Persaingan juga akan meluas ke pengalaman destinasi. Norwegian Cruise Line akan meluncurkan taman air Great Tides di Great Stirrup Cay pada bulan September, sementara Carnival telah memperluas kapasitas Celebration Key dan merenovasi Half Moon Cay. Berkembangnya destinasi-destinasi pribadi ini, bersamaan dengan meningkatnya jumlah kapal, akan menawarkan lebih banyak pilihan kepada wisatawan dan memperkuat kemampuan mereka untuk membandingkan harga sebelum memesan.
Penurunan jumlah wisatawan Eropa disebabkan oleh pajak dan peraturan.
Sementara pasokan meningkat, permintaan Eropa justru menurun. Kedatangan kapal pesiar dan wisatawan dari Inggris, Jerman, dan Prancis ke Karibia telah mengalami kontraksi selama tujuh bulan berturut-turut hingga Juli 2026 , karena beban pajak dan peraturan lingkungan. Penurunan ini, yang dipicu oleh penyesuaian pajak di Inggris, pajak penerbangan di Jerman, dan biaya yang terkait dengan perdagangan emisi maritim di Eropa, telah memaksa otoritas pelabuhan regional untuk merestrukturisasi tarif mereka.
Pusat transit dan pelabuhan utama di Bridgetown, Castries, dan Fort-de-France mencatat penurunan lalu lintas penumpang bulanan berturut-turut, mengurangi tingkat hunian kapal setelah penurunan pelayaran transatlantik oleh perusahaan kapal pesiar seperti AIDA Cruises, Costa Cruises, dan P&O Cruises. Beban pajak di pasar sumber Eropa telah membuat perjalanan jarak jauh menjadi lebih mahal.
Tren kedatangan penumpang kapal pesiar dari tahun ke tahun mencerminkan penurunan progresif sepanjang tahun, mulai dari penurunan 8,4% pada bulan Januari hingga kontraksi 19,2% pada bulan Juli. Mengingat kerentanan terhadap kebijakan penetapan harga karbon maritim ini , analis industri menunjukkan bahwa pelabuhan regional harus mempercepat investasi dalam pembangkit listrik darat (cold ironing) dan mendiversifikasi pasar mereka untuk mencakup emisi dari Amerika Utara dan Selatan.
Meksiko, dalam masa kejayaannya
Sementara Eropa mengalami penurunan, Karibia Meksiko justru menikmati periode ekspansi. Antara Januari dan Juni 2026, Meksiko menerima 6,5 ​​juta penumpang kapal pesiar, peningkatan 17,1% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2025 , menurut data dari Kementerian Pariwisata (Sectur). Lebih lanjut, jumlah kapal yang tiba di pelabuhan Meksiko juga meningkat: 1.839 kedatangan, peningkatan 12,2%. Kepala Sectur, Josefina RodrÃguez Zamora, menyatakan bahwa hasil ini mencerminkan kepercayaan perusahaan kapal pesiar internasional terhadap destinasi Meksiko.
Kawasan Pasifik Meksiko menunjukkan dinamisme terbesar, dengan peningkatan 36,4% pada jumlah penumpang dan 19,9% pada jumlah kedatangan. Pelabuhan-pelabuhan seperti Puerto Chiapas (pertumbuhan penumpang 90,2%), Mazatlán (69,2%), dan Cabo San Lucas (64,5%) menonjol. Namun, kawasan Teluk-Karibia terus memusatkan volume aktivitas terbesar , dengan 4,3 juta penumpang dan 1.159 kedatangan, yang mewakili peningkatan masing-masing sebesar 8,9% dan 8,1%. Cozumel dan Progreso memimpin pertumbuhan di wilayah ini.
Rute perjalanan baru dan pengalaman di atas kapal.
Dalam konteks pasokan yang melimpah dan permintaan yang tidak merata, perusahaan kapal pesiar berfokus pada diferensiasi. Oceania Cruises telah meluncurkan musim pelayaran Karibia dengan beragam rencana perjalanan untuk akhir tahun 2026, menampilkan pelayaran mulai dari 7 hingga 14 hari di atas kapal seperti Oceania Marina, Oceania Vista, dan Oceania Allura. Pelayaran tersebut mencakup destinasi populer seperti Oranjestad, Cozumel, dan Montego Bay, serta pelabuhan butik seperti Basseterre, Philipsburg, dan Pointe-Ã -Pitre . Perusahaan ini menyoroti wisata kuliner dan budaya, seperti kunjungan ke pertanian organik atau mencicipi rum lokal.
Di antara pelayaran unggulan adalah "Dutchman's Caribbean" selama 14 hari, berangkat pada 11 November 2026, yang menjelajahi Karibia Barat dan Selatan, dan "Caribbean Island Bliss" selama 10 hari, berangkat pada 2 Desember. Oceania Cruises juga menawarkan "Collector's Caribbean" selama 12 hari, dengan persinggahan di Martinique dan Antigua , di mana para tamu dapat mengikuti kelas memasak yang dipandu oleh koki berbintang Michelin. Penawaran ini melengkapi investasi Norwegian dan Carnival di destinasi pribadi, yang bertujuan untuk memberikan pengalaman eksklusif guna menumbuhkan loyalitas wisatawan.
Kombinasi dari lebih banyak kapal, rute perjalanan baru, dan tekanan harga menciptakan gambaran musim dingin Karibia yang penuh dengan peluang bagi para pelancong kapal pesiar, terutama mereka yang bersedia membandingkan dan memesan jauh-jauh hari. Meskipun wisatawan Eropa mengurangi kehadiran mereka karena biaya tambahan, wisatawan Amerika dan Meksiko mengambil alih, dan perusahaan kapal pesiar menyesuaikan strategi mereka untuk mengisi kabin.
