Ef þú ætlar að panta skála þinn þá sérðu það Auk þilfaranna munu þeir spyrja þig hvort þú viljir vera í skut eða framdekk og það er ekki asnalegt að velja eina eða aðra hlið bátsins. Svo með þessari grein ætla ég að gefa þér sjómannshugmyndir til að hjálpa þér að velja skála.
Prow, sem á ensku er kallað Bbow, í flotorðum er fremsti hluti skips, það er sá hluti sem það sker vatn með. Í framlengingu kallar það fremsta þriðjung skipsins, þannig að ef þeir bjóða þér skála í boganum muntu vita að það er framundan. Það fer eftir uppbyggingu þessa framhluta skipsins, boginn getur verið: beinn, kastaður, fiðla, klippir, Maier eða skeið, ísbrjótur, pera, kapall osfrv., Osfrv.
Öfug hlið, skut, á ensku skut, er aftan á skipi, það er hluti skroksins sem lokar skipinu við afturenda þess. Og á sama hátt og gerist með bogann er allt aftari þriðjungur skipsins kallaður skut. Samkvæmt ytri lögun þeirra tekur skutinn nöfn hringlaga, dráttarbáta, samfellda, staðlaða, skemmtiferðaskipa, rass af apa osfrv.
Vélarrúm bátsins er venjulega aftan við skutinn, svo ég mæli með því að þegar þú velur skála þína, til að forðast titring á mótorforða í boganum. Að auki er neðra þilfarið líklegast til að heyra vélarhljóð og jafnvel festingar, svo forðastu þessa staðsetningu.
Augljóslega, ef hávaðinn truflar þig ekki, þá er það fegursta að hafa aftan klefa, með svölum, með útsýni yfir vök hafsins og tilfinningu um að koma og yfirgefa höfnina. Þeir eru líka dýrastir.
Það kemur fram að besti kosturinn við að bóka er að bóka á farþegadekk sem er á milli tveggja annarra farþegadeilda.
Index
Kostir við að velja skála í boga
Eins og þú hefur kannski séð skemmtiferðaskip lítur æ meira út eins og hótel, með þeim kostum og göllum sem þetta felur í sér, svo það er ekki léttvægt að ákveða einn eða annan stað á skipinu. Ef þú ert viðkvæmur fyrir sjóveiki, þá ættirðu betur að velja ekki skutinn, en ef þér finnst gaman að sveifla öldunum þá er þetta þinn staður, sérstaklega ef þetta er seglbátur.
Hafðu í huga að bæði skálar að framan og aftan sem eru í endunum hafa stærstu svalirnar.
Kostir aftan farþegarými
Að vera í aftari klefa hefur líka sína kosti, einn þeirra er sá sundlaugar og hlaðborð eru venjulega staðsettar hérna megin við skipið. Í mínu tilfelli fer ég marga kílómetra frá einum stað til annars. Horfðu á það frá hliðinni.
Það eru líka venjulega lyftur og þú munt meta það.
Þó þeir segi þér að á óveðrinu sé skuturinn það sem hreyfist mest, og það er satt, í raun og veru eru bátarnir svo stórir að öldurnar sjást varla. Það er ekki mikill munur á því að vera fram eða aftur. Og já það er satt, titringur hreyfla aftan er meira áberandi en í boganum, en í nútíma bátum er þetta nánast ósýnilegt.
Þú hefur kannski tekið eftir því að það eru jafn margar svítur fram og aftur og verðið er það sama.
Og nú verður þú að velja hlífina
Almenn og hagnýt skynsemi segir þér að best sé að velja skála eins miðju og hægt er í alla staði, bæði ofan frá og niður, og frá skut í bog. Svo kynntu þér áætlun bátsins sem fyrirtækið eða ferðaskrifstofan ætlar að veita þér.
Ah! Mikilvægt smáatriði, sú staðreynd að þú velur stjórnborðsskála, það er að segja hægra megin við bátinn þegar þú horfir á bogann, þýðir ekki að þú sért í austri, eða að sólin veki þig þegar það rennur upp. Skip sigla um fastar leiðir og stjórnborð eða bakborð (þetta er vinstra megin) falla ekki saman við austur og vestur.
Nú get ég aðeins óskað þér góðrar ferðar og að þetta sé sú fyrsta af mörgum.
Vertu fyrstur til að tjá