Dove è meglio prenotare a prua oa poppa?

Se hai intenzione di prenotare la tua cabina vedrai che Oltre ai ponti ti chiederanno se vuoi stare a poppa o a prua, e non è sciocco scegliere un lato o l'altro della barca. Quindi con questo articolo intendo darvi alcune nozioni marinaresche per aiutarvi a scegliere la vostra cabina.

Prow, che in inglese si chiama Bbow, nella terminologia navale è la parte anteriore di una nave, cioè la parte con cui taglia l'acqua. Per estensione, chiama il terzo anteriore della nave, quindi se ti offrono una cabina a prua, saprai che è avanti. A seconda della forma strutturale di questa parte anteriore della nave, la prua può essere: dritta, lanciata, violino, clipper, Maier o cucchiaio, rompighiaccio, bulbo, cavo, ecc.

Il lato opposto, la poppa, in inglese stern, è la parte posteriore di una nave, è la parte dello scafo che chiude la nave alla sua estremità posteriore. E allo stesso modo che accade con la prua, l'intero terzo posteriore della nave è chiamato poppa. A seconda della loro forma esterna, la poppa prende i nomi di tondo, rimorchiatore, continuo, standard, incrociatore, culo di scimmia, e così via.

La sala macchine della barca è solitamente a poppa, quindi raccomando che quando scegli la tua cabina, per evitare la vibrazione delle riserve dei motori a prua. Inoltre, il ponte inferiore è il più soggetto a sentire i rumori del motore e persino all'ancoraggio, quindi evita questa posizione.la prua di una nave

Ovviamente, se il rumore non ti dà fastidio, la cosa più bella è avere una cabina di poppa, con balcone, con la vista delle scie del mare e la sensazione di arrivare e lasciare il porto. Sono anche i più costosi.

Si afferma che l'opzione migliore per prenotare è prenotare su un ponte passeggeri che è inserito tra altri due ponti passeggeri.

Vantaggi di scegliere una cabina a prua

Come avrai visto, una nave da crociera assomiglia sempre più a un hotel, con i vantaggi e gli svantaggi che ciò comporta, quindi non è banale decidere in un luogo o nell'altro sulla nave. Se siete sensibili al mal di mare, meglio non scegliere la poppa, ma se vi piace sentire l'ondeggiamento delle onde questo è il posto che fa per voi, soprattutto se si tratta di una barca a vela.

Tieni presente che sia le cabine di prua che quelle di poppa che si trovano alle estremità hanno i balconi più grandi.

la poppa di una nave da crociera

Vantaggi di una cabina di poppa

Anche stare in una cabina di poppa ha i suoi vantaggi, uno di questi è che piscine e buffet si trovano solitamente su questo lato della nave. Nel mio caso faccio molti chilometri andando da un posto all'altro. Guardalo da quel lato.

Di solito ci sono anche ascensori, e questo lo apprezzerai.

Anche se ti dicono che in tempo di tempesta la poppa è quella che si muove di più, ed è vero, in realtà le barche sono così grandi che le onde si notano appena. Non c'è molta differenza tra essere avanti o indietro. E sì è vero, la vibrazione dei motori a poppa è più evidente che a prua, ma nelle barche moderne questo è quasi impercettibile.

Potresti aver notato che ci sono tante suite a prua quanto a poppa e il loro prezzo è lo stesso.

ponte e cabine

E ora devi scegliere la copertina

Il buon senso e il senso pratico ti dicono che è meglio scegliere una cabina il più centrata possibile in ogni modo, sia dall'alto verso il basso, sia da poppa a prua. Quindi studia bene la planimetria della barca che la compagnia o l'agenzia di viaggi ti fornirà.

Ah! Un dettaglio importante, il fatto che tu scelga una cabina di dritta, cioè sul lato destro della barca guardando a prua, non significa che sei ad Est, o che il sole ti sveglierà quando sorge. Le navi percorrono rotte stabilite e tribordo o babordo (questo è il lato sinistro) non coincidono con est e ovest.

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Ora non mi resta che augurarvi buon viaggio, e che questo sia il primo di tanti.


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