פיצה מחמצת ומודל מזון בר-קיימא על ספינות שייט

  • שאור וסן מרזאנו PDO משפרים את האיכות, העיכול והאותנטיות בפיצריות של Pummid'Oro.
  • מדידה ואנליטיקה (משקלים, בינה מלאכותית, הדרכה) להפחתת בזבוז ואופטימיזציה של הייצור במטבח.
  • תרומה בטוחה של עודפי מזון לבנקי מזון בנמלי הים התיכון, עם בקרות בריאות קפדניות.
  • ספינות נקיות יותר: גז טבעי נוזלי (LNG), חיבור חשמל בנמל, מיחזור והתפלה תומכים בגסטרונומיה אחראית.

פיצה

קוסטה קרוזס והאוניברסיטה למדעי הגסטרונומיה של פולנזו הם משתפים פעולה במשך 3 שנים, ועכשיו הם האריכו את הסכמתם להמשיך ולעבוד על מסורות קולינריות איטלקיות. הסכם זה מתמקד בא מחקר המתמקד באיכות, קידום תזונה בריאה, כיבוד הסביבה והפחתת בזבוז מזון, מה שהופך אותו למזון בר-קיימא ובריא.

הסכם חדש זה מחשיב כחידוש אמיתי את פיצות עם בצק עשוי 100% מחמצת ועגבניות סן מרזאנו PDO, המוצע בפיצריות שעל הסיפון תחת המותג Pummid'Oro.

קוסטה קרוזס ואוניברסיטת המדעים הגסטרונומיים של פולנזו (UNISG) רוצים להעריך מחדש כמה מתהליכי הכנת המזון המיושמים על הסיפון, כמו גם את בחירת מוצר וספק בהתבסס על גורמי קיימות, המספקים לנוסעים מידע טוב יותר על חשיבותו וערכו של המזון.

בנוסף האוניברסיטה תציע הכשרה לעובדי חברות ספנות..

חדשנות של פומיד'אורו: פיצה עם שאור ו-PDO

מזון בר-קיימא על ספינות שייט

התוצאה הראשונה של פרויקט שיתוף פעולה זה כבר זמינה: כל הפיצות בקוסטה דיאדמה מוכנות אך ורק מבצק שאור, מה שהופך אותן לטבעיות יותר, קלות יותר לעיכול, ועם... תכולה תזונתית מעולה וגסטרונומיה גבוההאפילו ספקי הקמח הם איטלקים באופן בלעדי. סוג הקמח 00 שיש להשתמש בו הוא תערובת של קמחים עשירים ב סיבים, אומגה 3, פוליפנולים וסלניוםיחד עם ויטמינים וחומרים מזינים אחרים המשפרים את איכות התזונה.

הודות לייעוץ הטכני של UNISG, חברת הספנות שילבה מחולל שמרים אם כדי לתקנן את הגידול שלה על הסיפון. להבטיח תוצאות יציבות בתנאי שייט. כדי להציג את החידוש הגסטרונומי הזה לנוסעים, החברה האיטלקית יצרה את המותג Pummid'oro., אשר יהפכו לסימן ההיכר של הפיצריות על הסיפון.

El עגבנייה PDO סן מרזאנו זהו המרכיב העיקרי בפיצות האלה, תוך שמירה על נאמנות למסורת האיטלקית. הן מתווספות וריאציות מיוחדות נוצר על ידי ריקרדו בלארה, שף קונדיטור ואופה ראשי בקוסטה קרוזס, יחד עם צוות האוניברסיטה, תוך שילוב טכניקות אומנותיות עם הנחיות קיימות.

מזון בר-קיימא על הסיפון: הפחתת פסולת והדרכה

מזון בר-קיימא על ספינות שייט

שיתוף הפעולה בין קוסטה ל-UNISG כולל את סקירת תהליכים במטבח (הכנה, חלוקה למנות וחימום מחדש), בחירת ספקים אחראית ותוכנית הכשרה מקיפה לצוות. פיצאיולי מקבלים הכשרה ספציפית ביסודות כימיים, מיקרוביולוגיים וטכנולוגיים לשליטה בשאור בסביבות ימיות.

במקביל, חברת הספנות הטמיעה מערכת מקיפה של מדידה ושיפור מתמידקשקשים בנקודות פסולת קריטיות עבור למפות ולכמת הפסדיםהתאמות ב- קוטר הלוחות לקדם גדלי מנות מתאימים; וקמפיין להגברת המודעות "טעם לא מתבזבז"שמעודד להגיש לעצמו רק את מה שהוא באמת יצרוך. פעולות אלו השיגו הפחתה משמעותית של בזבוז במזנונים וקבלה גבוהה מצד הנוסעים.

כאשר ישנם עודפים שלא הוגשו, מופעל פרוטוקול שהופך פסולת פוטנציאלית למשאב: ארוזים במיכלים מאושרים, לקיחת דגימות לבקרה סניטרית, אחסון בקירור ו תרומה לבנקי מזון מקומות בנמלי ים תיכוניים כמו ברצלונה, ולנסיה ופלמה, כמו גם עצירות ביניים באיטליה ובצרפת. לפיכך, האוכל המוכן אך לא מוגש מחולק מחדש תחת קריטריונים מחמירים של אבטחת מזון.

טכנולוגיה ואנליטיקה לחיזוי הביקוש בשייט

מזון בר-קיימא על ספינות שייט

המגזר מאמץ פתרונות מתקדמים המשלבים בינה מלאכותית y שקילה בזמן אמת כדי להתאים את הייצור והשירות. מערכות ניטור מזנון מנתחות את הצריכה בזמן אמת, בעוד שפלטפורמות של ניהול הייצור הם חוזים את צורכי המרשם באמצעות נתונים מ דמוגרפיה, אקלים והיסטוריה של המסלול, תוך הימנעות מלקחת מהמקפיא יותר מהנדרש.

במטבח, צוותים גדולים עובדים עם טבליות עם פיקטוגרמות שמתגברים על מחסומי שפה וסולמות משולבים שמבצעים טרה אוטומטירישום מדויק של מה שנכנס ומה יוצא מהחדר. השימוש ב כלי מטבח מכוילים (כפות מינון ומלחיות עם חורים אופטימליים) מבטיחות עקביות, משפרות את טעם ומפחית ייצור עודף. בחלק מהספינות, החלק האורגני הבלתי נמנע הוא תהליכים על הסיפון עד לקבלת דלק פנימי המסוגל להזין אטרקציות מים, נע לעבר ה אפס פסולת.

שרשרת אספקה, אחסון ותקנות בריאות

ההיצע הקולינרי מותאם לכל קנה מידה על מנת לתעדף תוצרת טרייה, מקומיתהאספקה, שתוכננה מראש, מתקבלת בנמל ב מגשים מתאימים, המסומנים בתאריך כדי להבטיח עקיבות. אם משהו חסר, הלוגיסטיקה פונה לנמל הבא בעזרת תמיכה של שותף מקומי מי מכיר ספקים ותקנות.

גישת נוסעים עם אוכל תלויה ב כללים לפי מדינה ומסלולהם בדרך כלל מוגבלים פירות ובשריםאבל מוצרים ספציפיים מותרים לכל אלרגיות או חוסר סובלנותתמיד תוך התייעצות עם מדיניות חברת השילוח.

במקרה של תרומות, כאשר המזון מגיע מחוץ לאיחוד האירופי, חלים הכללים הבאים: בקרות בריאות מובחנותהפריטים שנתרמו חייבים להיות בטוח, ממוצא קהילתי או שיש להם תעודות בדיקה, המבטיחות שהן אינן מהוות סיכונים לבריאות הציבור.

אנרגיה, מים וכלכלה מעגלית התומכים בבישול אחראי

מערכות מזון בנות קיימא מסתמכות על ספינות נקיות ויעילות יותר: הנעת גז טבעי נוזלי (LNG) כדי להפחית פליטות, חיבור חשמלי בנמל כאשר זמין, מערכות מתקדמות לניקוי גז y שימון אוויר בגוף הספינה כדי להפחית את הצריכה.

בניהול פסולת, ציי רכב פועלים כדי למיין ולמחזר 100% ככל האפשר, הסרת פלסטיק לשימוש חד פעמי ומיישם ביו-דייגסטרים ומייבשיםבמים, זה דוחף את ייצור על גבי מערכת התפלה, יחד עם מכבסות ומדיחי כלים חסכוניים באנרגיה וקמפיינים שימוש אחראיבנוסף, מקודמות יוזמות ל מגוון ביולוגי והכלכלה הכחולהחינוך סביבתי בקהילות חוף ורכישה דגים ופירות ים ממקור בר-קיימא.

הברית בין קוסטה קרוזס ל-UNISG מראה כיצד ה- מצוינות קולינרית יכול להתקיים יחד עם ה- - קיימותרכיבים עם ייעוד, תהליכים מדויקים, ניתוחים הצופים ביקוש ושרשרת לוגיסטית המסוגלת להפוך עודפים לסיוע חברתי, והכל תוך כיבוד הים והקהילות בהן מבקרות הספינות.

הפלגות גסטרונומיות בנושא
Artaculo relacionado:
הפלגות גורמה משובחות: שפים, מסעדות, חוויות ויעדים שישדרגו את הטיול שלכם