יצרנית הרכב רולס רויס תהיה זו שתכנן את שתי הספינות החדשות של חברת הספנות Hurtigruten, שתעשה את מסלול ההפלגה הקוטבית לאורך החוף הנורבגי. בנוסף, האפשרות לעצב שני כלים נוספים נשארת פתוחה. ההסכם עומד על 30 מיליון יורו.
הסכם זה כולל בניית כלי יעיל וידידותי לסביבה.
זה מתוכנן משלוח הספינה הראשונה, עם קיבולת של 600 נוסעים המחולק ל -300 בקתות, בתוספת צוות יתבצע בתחילת 2018.
היצרן רולס רויס תספק גם טכנולוגיה וציוד. עיצוב הגשר המאוחד של המותג בולט, כלומר עיצוב מחדש מלא של גשר הספינה, עם קונסולות, מנופים וממשקי תוכנה נטולי כבלים, ליצירת סביבה נוחה יותר לכל הצוות.
חברת רולס רויס מפתחת את פרויקט יוזמת היישומים האוטונומיים המתקדמים במים (AAWA), כדי להפוך ניווט מרחוק ואוטונומי למציאות. זה יכול להיות שאוניות התחבורה נשלטות מהיבשה, אז מערכת ניווט זו יכולה להיות מיושמת ולפתח בניווט תיירותי. טכנולוגיה זו תאפשר לצוות של 7 או 10 אנשים מהשטח לבצע ניטור מרחוק תמידי בזמן אמת של כלי השיט, עם החיסכון המשמעותי בעלויות התפעול שהדבר ישתמע מכך.
חברת הספנות ל- Hurtigruten כבר יש ספינה חדשה הפועלת לנתיבי החוף הנורבגים, MS Spitsbergen, עם קיבולת של 320 איש. מחודש נובמבר, MS Midnatsol (שמש חצות) יהיה זה שיבצע את מסלולי הטיול באנטארקטיקה. בספינה זו יש מסעדה, קפיטריה וברים; חדר קריאה וטרקלינים פנורמיים; חדר משחקים; בוטיק למזכרות; סָאוּנָה; ג'קוזי חיצוני; חדר כושר; קפה אינטרנט; חדר ישיבות ומעליות פנים. יש בו גם בקתות המותאמות לנכים.