הרפובליקה, אגדת ספינת המיליונרים

לפרסם מחדש את ספינת המיליונרים

הים מלא בסודות ותעלומות עדיין לא נפתרו. אוניות שקועות ישנות שממשיכות לנוח על קרקעיתן, או לא כל כך ישנות, שוכחות ספינות היסטוריות כמו סן סבסטיאן, ששקעו בשנת 1583, או הגליון סן אגוסטין, בשנת 1540, אך במאמר זה אדבר על ספינה, במיוחד אניה לאוקיינוס ​​שלהיסטוריה אין מה לקנא בזה של הטיטאניק המפורסמת. זה בערך רפובליקה, אניה יוקרתית לאוקיינוס ​​ששקעה בשנת 1909 ולא חולצה מקרקעית הים.

עכשיו הקפטן מרטין באייר, מי שמצא אותו, רוצה להציל אותו שוב, כדי לגשת למזל שטבוע. ואני אומר שהוא רוצה לחזור, כי הוא כבר ניסה אך נכשל, מה שהוביל להפיץ את האגדה על קללת הרפובליקה, או ספינת מיליונרים.

עובדות וסקרנות לגבי סירת הרפובליקה

אני מספר לך כמה סקרנות לגבי הסירה הזו נבנה בשנת 1903 על ידי מספנות הארלנד וולף בבלפסט, אירלנד, עבור קו הכוכב הלבן.

זה היה ה הספינה הראשונה שהוציאה אות מצוקה CQD הודות לכך, חייו של 1.500 נוסעים ו -300 אנשי צוות ניצלו מצוות הרדיו -טלגרפיה שלו מרקוני. אות CQD הוא אות המצוקה ששימש בשידורים טלגרפיים בתחילת המאה ה -XNUMX, הוא אמור להתכוון לבוא מהר, מצוקה, אך המשמעות האמיתית שלו היא איכות העתקה, קוד שיחה כללי, שאליו נוספה D, עבור "מצוקה", כלומר, בעיה באנגלית.

בטביעת רפובליקת ה- RMS, רק 6 אנשים מתו, 3 היו חלק מהצוות ושלושת התיירים האחרים. הספינה נשארה צפה 3 שעות לאחר שהתנגשה בפלורידה, שנפגעה פחות. אז תחילה הועברו הנוסעים לספינה זו ולאחר מכן נלקחו לכוכב הלבן. תמרון הצלה כפול נשאר הגדול ביותר שנרשם בים.

מטבעות זהב של הרפובליקה

RMS Republic, ספינת המיליונרים

רפובליקת ה- RMS הייתה הטיטאניק בתקופתה בשל ממדיה וגם בגלל שהמעמדות העשירים ביותר באירופה ובאמריקה טיילו בבקתות שלה, ומכאן שהיא נקראה בכינוי ספינת המיליונרים, או ספינת הארמון. היה לי קיבולת ל -2.830 נוסעים, אורכם היה 173,7 מטר ורוחבו 20,7 מטרים לתנועה. הבקתות היו נפרדות, היו 280 אנשים במחלקה הראשונה ו -250 בשני, כולם מעוצבים להפליא.

חדר האוכל, שיכול להכיל 200 איש, סיים ביערות נוי ושטיחים משובחים, היו גם ספרייה, חדר עישון וטרקלין. המאפיין העיקרי של חדר האוכל היה הכיפה הגדולה שלו.

אגדת הרפובליקה

הרפובליקה שקע תוך הפלגה בנתיב שלה בין ניו יורק לגיברלטר, ליד נאנטאקט, מסצ'וסטס. האגדה מספרת כי לפני ההפלגה הובא מטען מסתורי על הסיפון, נראה כי מדובר ב -150.000 מטבעות זהב, אשר בשלב זה יגיע לשווי של טריליון דולר. כשהתחיל לשקוע הקפטן עמד על שלו וסירב לאפשר לחלץ כל מהמטען, ואז לא הייתה חקירה רשמית בנוגע לשקיעתו.

כמה מקורות מדברים כי בפנים היה גם שכר של חיל הים של ארצות הברית 265.000 אלף דולר באותה תקופה (כיום הוא מוערך ב -50 או 60 מיליון דולר), אלפי דולרים שנועדו כ לעזור לקורבנות רעידת אדמה שהתרחש באיטליה, מלבד משלוח של כמה מאות אלפי מוטות כסף ותכשיטים אישיים וחפצי ערך אחרים של מאות אלפי דולרים לנוסעים העשירים שלה. למרות שהדבר המסתורי והרגיש ביותר מבחינה פוליטית הוא אם היה זהב שנשלח לצאר הרוסי, במיוחד  חמישה טון של מטבעות זהב טהור, המטבעות המסתוריים האלה שטרם אושרו שהם עלו.

צייד האוצרות של מרטין בייל

אובססיה של צייד אוצרות: מרטין באייר

בשנות השמונים, בשנת 1980, קפטן מרטין באיירל מצא את ספינת האוקיינוס ​​וניסה להציל אותו, אך הניסיון המתוסכל הוביל להריסתו, ומשם לכלא. עכשיו, בשנת 1981, הוא ניסה שוב ... נראה מה יקרה, לפחות הפעם הוא הצליח למכור את זכויות הצילום לסדרה של National Geografic.

מרטין באייר הקדיש את 25 השנים האחרונות לחייו למחקר ולחקירת העובדות סביב התמוטטות הרפובליקה, והוא כתב ספר על חקירותיו הכולל מידע רקע על אירועים דומים, מידע עיתונאי של אותה תקופה, תיאוריות, לימודי יצוא ויבוא וגרפיקות שונות. השאלה שהוא כינה "התחייבויות הזהב", כלומר הדרך שבה הביטוח והנשלח של הזהב ננתחת בקצרה. וממשלות ארצות הברית, בריטניה הגדולה, צרפת, רוסיה, ספרד ושוויץ נשאלו על כך.


השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*