היכן עדיף להזמין בחרטום או בירכתיים?

אם אתה מתכוון לשריין את הבקתה שלך תראה זאת בנוסף לסיפונים, הם ישאלו אותך אם אתה רוצה להיות על הירכתיים או על הסיפון הקדמי, וזה לא טיפשי לבחור צד כזה או אחר של הסירה. אז עם מאמר זה אני מתכוון לתת לכם כמה מושגי ים -ים שיעזרו לכם לבחור את התא שלכם.

פרואה, שנקראת באנגלית Bbow, במינוח הימי היא החלק הקדמי של ספינה, כלומר החלק איתו היא חותכת את המים. בהרחבה, הוא מכנה את השליש הקדמי של הספינה, כך שאם יציעו לך תא בחרטום, תדע שזה קדימה. בהתאם לצורה המבנית של החלק הקדמי הזה של הספינה, החרטום יכול להיות: ישר, מושלך, כינור, קוצץ, מאייר או כפית, שובר קרח, נורה, כבל וכו 'וכו'.

הצד הנגדי, הירכתיים, בירכתית האנגלית, הוא החלק האחורי של ספינה, הוא החלק של גוף הסוגר שסוגר את הספינה בקצה האחורי שלה. ובאותו אופן המתרחש עם החרטום, כל השליש האחורי של הספינה נקרא חמור. על פי צורתם החיצונית, הירכתיים לוקחות את שמותיהן של עגולות, גוררות, רציפות, סטנדרטיות, שיוטות, חמור קוף וכן הלאה.

חדר המנועים של הסירה נמצא בדרך כלל בירכתיים, אז אני ממליץ כי בעת בחירת התא שלך, כדי למנוע את הרטט של עתודות המנועים בחרטום. בנוסף, הסיפון הנמוך ביותר הוא המועד ביותר לשמיעת רעשי מנוע ואפילו עיגון, אז הימנע ממיקום זה. חרטום של ספינה

ברור שאם הרעש לא מפריע לך, הדבר היפה ביותר הוא לקבל תא אחורי, עם מרפסת, עם נוף לקיצות הים ותחושת ההגעה והיציאה מהנמל. הם גם היקרים ביותר.

נאמר כי האפשרות הטובה ביותר להזמין היא להזמין על סיפון נוסעים הנמצא בין שני חפיסות נוסעים אחרות.

יתרונות בחירת תא נוסעים בחרטום

כפי שראיתם שספינת שייט נראית יותר ויותר כמו מלון, עם היתרונות והחסרונות שמשתמע מכך, כך שזה לא טריוויאלי להחליט על מקום כזה או אחר על הספינה. אם אתם רגישים למחלת ים, מוטב שלא תבחרו בירכתיים, אבל אם אתם אוהבים להרגיש את תנופת הגלים זה המקום שלכם, במיוחד אם מדובר בסירת מפרש.

זכור כי הן בקתות הקדמיות והן האחוריות בקצוות בעלות המרפסות הגדולות ביותר.

הירכיים של ספינת תענוגות

יתרונות תא הנוסעים האחורי

גם לתא הנוסעים יש יתרונות, אחד מהם הוא זה בריכות ומזנון ממוקמים בדרך כלל בצד זה של הספינה. במקרה שלי, אני עושה קילומטרים רבים ממקום למקום. תסתכל על זה מהצד הזה.

בדרך כלל ישנן מעליות, ואת זה תעריכו.

למרות שהם אומרים לך שבעת סערה הירכיים היא הדבר שהכי זז, וזה נכון, במציאות הסירות כל כך גדולות שבקושי ניתן להבחין בגלים. אין הבדל גדול בין להיות קדימה או אחורית. וכן זה נכון, הרטט של המנועים לאחור בולט יותר מאשר בחרטום, אבל בסירות מודרניות זה כמעט בלתי מורגש.

אולי שמתם לב שיש הרבה סוויטות קדימה כמו שיש אחוריות, והמחיר שלהן זהה.

סיפון ותאים

ועכשיו אתה צריך לבחור את הכריכה

השכל הישר והמעשי אומר לך שהכי טוב לבחור בקתה מרוכזת ככל האפשר מכל הבחינות, הן מלמעלה למטה, והן מן הירכתיים לקשת. אז למד היטב את תוכנית הסירה שהחברה או סוכנות הנסיעות הולכים לספק לך.

אה! פרט חשוב, העובדה שאתה בוחר בקתת משולב, כלומר בצד ימין של הסירה כשאתה מסתכל על החרטום, לא אומר שאתה במזרח, או שהשמש תעיר אותך כאשר זה זורח. ספינות מנווטות מסלולים מבוססים ו לוח או יציאה (זהו הצד השמאלי) אינם חופפים למזרח ולמערב.

Artaculo relacionado:
תא שיוט, טיפים לבחירה נכונה

עכשיו אני יכול רק לאחל לך טיול טוב, ושזה הראשון מבין רבים.


תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.

היה הראשון להגיב

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*