8월 XNUMX일 세계 해양의 날을 기념하여 이러한 이유로 5시부터 9시까지 뉴욕에서 이 주제에 대한 세계적인 회의가 열렸으며, 그들도 참석했습니다. 크루즈 관광 부문에서 수행되고 있는 환경 및 자원 처리 규제에 관한 발전을 발표한 주요 해운 회사. 황금알을 낳는 거위를 죽이려는 사람은 아무도 없습니다.
관광 개발의 모든 행위자는 다음을 매우 진지하게 받아들입니다.크루즈는 자원 보존 및 오염 배출 감소를 위한 전략의 실행을 강요하는 생태계의 보전 및 보호 개선에 유리한 요소가 되어야 합니다.
이런 의미에서 2009년부터 재활용 가능한 재료로 건조된 Eoseas 유람선을 선보였습니다. 얼마 전에 이미 이 배에 대해 썼습니다. 읽을 수 있습니다. 여기, 그리고 지금은 세계 해양의 날에 발표된 그 소식과 진전에 대해 말씀드리겠습니다.
돛과 모터로 구동되는 이 보트는 액화천연가스(LNG)로 구동되는 하이브리드, 디젤 및 전기 엔진이 두드러집니다. 3.311명의 관광객과 1.089명의 승무원을 수용할 수 있는 용량이 있어 사실을 상기시켜 드리고, 이 승객 수용 능력을 갖춘 선박은 매일 거의 1.000톤의 폐기물을 발생시킵니다. 물.
Eoseas의 설계에서 지붕에 축적된 빗물의 열 회수 및 재사용 시스템이 고려되었습니다. 이러한 특성으로 인해 선박은 이 크기의 다른 크루즈보다 CO 50 를 최대 2% 적게 배출하고 질소 산화물도 90% 감소하며 황산화물은 더 이상 배출되지 않습니다.