Crystal Serenity는 이미 1060명의 승객과 함께 북극해를 항해하고 있으며 32일 간의 여정 동안 Northwest Passage, 북아메리카를 둘러싸고 북극해를 가로질러 태평양과 대서양을 연결하는 항로를 따라갑니다.
다른 기사에서 이미 언급했듯이 (당신은 그것을 읽을 수 있습니다 여기에) 이것은 행성의 이쪽을 지나는 가장 큰 유람선입니다. 그리고 모두 폴란드가 녹은 결과입니다.
약 13.000km로 추정되는 Crystal Serenity의 경로는 얼음의 움직임에 직접적으로 의존하기 때문에 승객은 그것이 수정될 수 있다는 것을 알고 있습니다. 거대한 얼음 덩어리에 부딪히는 것을 방지하기 위해 Crystal Serenity에는 얼음 및 열화상을 위한 탐색 시스템이 장착되어 있으며 강력한 얼음 탐색 조명도 있습니다.
이미 말했듯이 이 여행을 세상에서 가장 위험한 크루즈로 세례를 준 사람들이 있습니다. 여객선이 처음은 아니지만 1984년에 Lindblad Explorer에 의해 이미 완료되었으며 2012년에 World는 481명의 사람들을 한 대양에서 다른 대양으로 데려갔습니다. 1600명의 사람들, 13개의 덮개, 길이 250미터 이상, 무게 68.000톤 이상입니다.
여행은 특히 환경 운동가들에게 논란의 여지가 없었습니다. 그리고 지방 당국이 여행을 반대할 환경적 이유를 찾지 못했지만 모두 동의하는 것은 아닙니다. 예를 들어 보호 협회는 사고 발생 시 유출 위험에 대해 경고하고 Crystal Serenity는 강화된 선체를 가지고 있지만 그것은 제대로 쇄빙선이 아닙니다. 따라서 항해 중에 그는 어려운 상황을 항해할 수 있는 능력을 갖춘 영국의 과학 선박인 RRS Ernest Shackleton과 동행했습니다.
그 동안에 선박을 소유한 회사인 Crystal Cruises는 크루즈가 환경에 미치는 영향을 최소화하고 있습니다.이를 위해 중유가 없는 엔진을 장착했으며 해안에서 22km 이내 거리에서 폐수, 심지어 처리수까지 방류하는 것을 금지했다.