엔세나다 베이 빌리지는 멕시코 태평양 연안에서 가장 야심찬 관광 개발 프로젝트 중 하나로 자리매김하고 있습니다.이 프로젝트는 최첨단 크루즈 터미널, 어드벤처 테마파크, 그리고 해외 방문객을 위한 상업 및 레저 공간을 결합한 것입니다. 카니발 코퍼레이션, ITM 그룹, 그리고 허치슨 포츠 ECV가 공동 개발한 이 새로운 복합단지는 엔세나다를 바하 칼리포르니아 지역 크루즈 관광의 관문으로서의 역할을 강화하는 것을 목표로 합니다.
과 투자액은 26만 달러를 초과하며, 예상 건설 기간은 약 24개월입니다.이 복합 단지는 항구에 도착하는 사람들의 경험을 완전히 바꾸는 것을 목표로 합니다. 지역의 역사와 풍경에서 영감을 받은 환경을 제공하고, 여행객들이 엔세나다와 바하칼리포르니아의 정수를 빠르게 발견할 수 있도록 문화, 미식, 그리고 레크리에이션 활동을 제공하는 것이 목표입니다.
PortalCruceros 편집팀
@포털크루세로스
엔세나다를 크루즈 지도에 다시 올리기 위한 공동 프로젝트
Carnival Corporation, ITM Group 및 Hutchison Ports ECV가 힘을 합쳐 Ensenada Bay Village를 개발했습니다.엔세나다 베이 빌리지-바하의 보물 브랜드로 포괄적인 해안 목적지로 구상된 이 프로젝트는 연방, 주, 지방 당국과 기업 대표, 지역 사회 지도자가 참여한 가운데 엔세나다 크루즈 터미널(엔세나다 크루즈포트 빌리지라고도 함)에서 공식적으로 출범했습니다.
행사 동안 다음 사항이 강조되었습니다. Hutchison Ports ECV는 멕시코 정부의 양보에 따라 크루즈 터미널을 운영합니다.이 프로젝트는 공공-민간 파트너십의 일환입니다. 세 회사에게 이 복합단지는 크루즈 승객을 위한 서비스를 확대하고 엔세나다를 태평양 크루즈 노선의 핵심 항구로서 확고히 하기 위한 전략적 투자를 의미합니다.
참석자 중에는 Carnival Cruise Line 사장 Christine Duffy, ITM Group CEO Mauricio Hamui, Hutchison Ports Latin America and the Caribbean CEO Jorge Magno Lecona바하 캘리포니아 주 정부와 엔세나다 시 당국도 참여했습니다. 모두 이 프로젝트가 수년간의 협력과 기관 간 계획 수립을 거쳐 이루어졌다는 데 동의했습니다.
Jorge Magno Lecona는 이 이니셔티브를 회상했습니다. 이 작업은 10년 이상 진행되었습니다.초기 아이디어로 시작되어 사업 계획으로 발전했고, 팬데믹 기간 동안 잠시 중단되었다가, 이후 세 정부 모두의 지원을 받아 재개되었습니다. 그의 설명에 따르면, 세 회사 소속 팀들은 유럽, 마이애미, 멕시코에서 협력하여 이 콘셉트를 다듬고 현재 단계까지 발전시켰습니다.
18세기 캘리포니아 건축과 두 개의 주요 주제 영역
의 디자인 엔세나다 베이 빌리지는 18세기 캘리포니아 건축에서 영감을 받았습니다.옛 해안 마을의 분위기를 재현합니다. 이 복합 단지는 지중해와 식민지 시대의 요소를 결합하고, 전통적인 외관, 장식 타일, 그리고 엔세나다와 옛 캘리포니아 마을과 관련된 역사적 요소들을 담아낼 것입니다. 이는 제안된 내용과 일치합니다. 샌프란시스코에서 캘리포니아 해안까지.
이 프로젝트는 다음과 같이 구성됩니다. 크게 두 구역으로 나뉘는데, 하나는 어드벤처 테마파크이고 다른 하나는 상업 및 엔터테인먼트 구역입니다.어드벤처 파크는 레전드 오브 어드벤처나 엔세나다 베이 빌리지 어드벤처 파크 등 다양한 컨셉으로 선보였지만, 어떤 경우든 아드레날린과 자연과의 접촉을 지향하는 공간이라는 아이디어는 유지되었습니다.
두 번째로 큰 영역은 더 빌리지 또는 엔세나다 베이 빌리지상점, 레스토랑, 문화 공간, 레크리에이션 공간을 갖춘 보행자 전용 도시 환경이 조성될 예정입니다. 방문객들이 유서 깊은 해안 마을의 분위기를 그대로 간직하면서도 현대적인 서비스와 편의시설을 갖춘 이 공간을 거닐 수 있도록 하는 것이 목표입니다. 또한, 지역 공급업체와 장인들이 제공하는 상품도 함께 만나볼 수 있습니다.
ITM 그룹에 따르면 팀은 다음을 찾고 있습니다. 엔세나다의 정체성과 역사적 풍요로움을 연결하는 몰입형 경험을 제공합니다.분위기는 해당 지역의 전형적인 디자인 디테일, 소재, 색상을 바탕으로 구성되므로, 여행객은 첫눈에 지중해와 캘리포니아의 영향을 알아볼 수 있습니다.
매우 다양한 프로필을 위한 관광 명소, 미식 및 웰빙
계획된 활동 범위 엔세나다 베이 빌리지-바하의 보물은 모험, 문화, 미식, 휴식을 결합합니다.주요 내용으로는 지플라인, 인공 강을 따라가는 투어, 경치 좋은 보트 타기, 그리고 더욱 역동적인 경험을 원하는 사람들을 위해 고안된 Dune Rally가 있습니다.
미식 분야에서 복합단지는 통합될 것입니다. 과달루페 밸리의 초콜릿과 테킬라 시음, 와인과 치즈 페어링지역 특산 요리도 제공합니다. 이러한 접근 방식은 바하 캘리포니아의 상징적인 제품을 선보이고 멕시코에서 가장 유명한 와인 산지 중 하나로 향하는 관문으로서 바하 캘리포니아 항구의 이미지를 강화하는 것을 목표로 합니다.
복지 구성 요소도 상당한 비중을 차지할 것입니다. 온천 지역, 스파 공간 및 베이비 비치 성인 전용 수영장조용한 휴식 공간으로 설계되었습니다. 동시에, 다양한 연령대를 위한 액티비티를 갖춘 가족 공간도 마련되어 커플, 단체, 가족 모두에게 매력적인 여행지가 될 것입니다.
존재감 지역 공예품 및 제품 이는 프로젝트의 또 다른 핵심 축이 될 것입니다. 목표는 지역 상인, 생산자 및 여행사에게 공간을 제공하여 크루즈선 승객과 터미널을 이용하는 일일 방문객의 흐름으로 생성되는 가치 사슬에 통합될 수 있도록 하는 것입니다.
터미널 용량 및 공사 기간
이 프로젝트의 핵심 주제 중 하나는 다음과 같은 기능입니다. 최첨단 크루즈 터미널프레젠테이션에서 제시된 예측에 따르면, 엔세나다 베이 빌리지는 하루 최대 9.000명의 방문객을 수용할 수 있는 두 척의 크루즈선을 동시에 수용할 준비가 되어 있습니다.
해당 복합 시설의 건설은 다음 장소에서 진행될 예정입니다. 약 24개월의 예상 기간이 기간 동안 터미널, 어드벤처 파크, 상업 구역 운영에 필요한 인프라가 구축될 예정이며, 이를 통해 멕시코 태평양에서 운영되는 주요 해운 회사의 여정에 목적지가 완전히 통합될 수 있게 됩니다.
관련 회사들은 다음과 같이 밝혔습니다. 새로운 목적지는 기존 항구를 보완하도록 설계되었습니다.이를 대체하려는 것이 아닙니다. 엔세나다에 이미 도착한 승객들에게 더 다양한 경험을 제공하고, 도심 및 지역 명소와의 연결성을 유지하면서도 더 많은 여행 및 액티비티 옵션을 제공하는 것이 목표입니다.
게다가 다음과 같이 계획되어 있다. 카니발 외의 다른 크루즈 운영사그들은 엔세나다 베이 빌리지의 기반 시설을 활용할 것입니다. 이는 포용적인 관광 모델을 강화하고 국제 크루즈 항로에서 항구의 영향력을 확대하는 것을 목표로 합니다.
엔세나다의 경제적 영향과 일자리 창출
경제적 추정에 따르면 엔세나다 베이 빌리지는 지역 관광 경제의 주요 동력 중 하나가 될 수 있습니다.목적지 운영, 관광 서비스 제공, 운송 및 관련 상거래와 관련하여 약 350개의 직접 일자리와 약 800개의 간접 일자리가 창출될 것으로 추산됩니다.
일부 지자체의 예측에 따르면 프로젝트 실행 및 운영 기간 동안 창출될 총 일자리 수는 다음과 같이 상향 조정될 수 있습니다. 1.800 개 이상의 일자리여기에는 건설 단계와 방문객 유입으로 인한 활동이 모두 고려됩니다. 어쨌든 지방 당국은 이것이 지방 정부의 일자리 시장을 활성화할 수 있는 중요한 기회라고 강조해 왔습니다.
거시경제적 측면에서는 다음과 같은 것으로 예상됩니다. 연간 영향은 100억 달러를 훨씬 넘습니다. 이는 크루즈 승객들이 터미널, 관광 상품, 지역 사업체, 그리고 보완 서비스에서 지출하는 비용을 포함한 직간접적인 경제적 이익으로 이어집니다. 이 수치는 항구에서 이미 창출된 활동에 더해져 엔세나다가 태평양 연안의 주요 관광지로서 입지를 굳건히 하는 데 기여합니다.
Proturismo de Ensenada의 회장인 Andrés Martínez Bremer는 다음과 같이 말했습니다. 지자체의 관광 규모를 조정합니다이를 통해 당사는 국제 시장에 대한 서비스를 강화하고 새로운 노선과 더 많은 양의 운항을 유치할 수 있는 역량을 확대할 수 있게 되었습니다.
상향 전망이 있는 태평양의 주요 항구
크루즈 터미널 운영사인 Hutchison Ports ECV는 현재 이 노선은 멕시코 태평양 노선에서 도착 항공편 수와 승객 수 모두 1위를 차지하고 있습니다.2025년 말까지 약 360척의 크루즈선이 도착하고, 승객은 약 1,3만 명에 이를 것으로 예상됩니다.
평균 방문자 지출 데이터(BREA 2024에 따르면 약 $63,68)를 기준으로 이 유입은 다음과 같이 변환됩니다. 약 68만 달러의 직접적인 경제적 효과가 발생할 것으로 예상됩니다. 엔세나다 항구의 경우, 2026년까지 입항 횟수가 375회 증가하고 승객 수는 약 1,5만 명에 이를 것으로 예상되며, 이는 경제적 파급 효과를 78만 달러까지 끌어올릴 수 있습니다.
엔세나다 베이 빌리지의 개장은 다음과 같이 인식됩니다. 이러한 수치를 유지하고 확대하는 데 있어 핵심 요소지방 당국은 승객 한 명당 지출을 늘리는 다양한 활동과 서비스를 제공함으로써 이 복합 단지가 지방 자치 단체의 경제를 다각화하고 교통, 상업, 레스토랑, 전문 서비스 등의 분야에서 관광 가치 사슬을 강화하는 데 도움이 될 것으로 믿고 있습니다.
예상되는 방문객 이동량 증가는 항만뿐만 아니라 다른 분야에도 영향을 미칠 것입니다. 바하 캘리포니아 해안 지역크루즈 승객 유입은 와인 루트부터 자연 관광에 이르기까지 다른 지역 관광 명소를 홍보하는 데 도움이 될 것으로 예상되며, 더 넓은 범위의 사업체와 공급업체에 혜택을 줄 것입니다.
기관의 비전과 지역 사회의 기대
바하 캘리포니아 주 정부, 주지사 드림 Marina del Pilar Ávila Olmeda는 Ensenada Bay Village를 전략적 투자로 묘사했습니다. 이는 국가 차원에서 투입되는 자원의 규모와 일자리 창출 및 국제 홍보 잠재력 측면에서 모두 중요한 의미를 지닙니다. 본 프로젝트는 크루즈 목적지 활성화를 위해 당국과 민간 부문 간의 협력이 중요함을 평가에서 강조합니다.
그녀의 입장에서는, 엔세나다 시장은, 클라우디아 아가톤 무니즈는 테마파크와 터미널이 바하 캘리포니아의 주요 관광지로서 지방 자치 단체를 통합한다고 강조했습니다.그는 이 계획이 새로운 투자를 유치하고 도시를 방문하는 국내외 관광객들이 누리는 경험을 새롭게 할 수 있는 기회를 열어준다고 생각한다.
시장은 다음과 같이 강조했습니다. 엔세나다는 국제 경쟁에 나설 준비가 되어 있습니다.시의회는 해당 프로젝트에 대한 지지를 표명했으며, 개발 과정에서 지속 가능한 관광에 중점을 두도록 최선을 다할 것이라고 강조했습니다.
이 단지의 공식 발표에는 다음이 포함되었습니다. 마리아치 음악과 민속 발레와 같은 문화 공연목적지의 첫 번째 디지털 이미지가 공개되었습니다. 행사의 마무리로, 참석자들은 카니발 파노라마 크루즈선에서 점심 식사를 즐겼습니다. 이는 새로운 인프라와 해당 지역에서 이미 운영 중인 크루즈 노선 간의 연결을 상징하는 것이었습니다.
바하 캘리포니아 크루즈 관광의 핵심 요소
Ensenada Bay Village는 다음과 같이 구상되었습니다. 더욱 다양하고 경쟁력 있는 크루즈 관광 모델을 향한 항구의 진화에서 결정적인 단계현대적인 터미널, 어드벤처 파크, 테마형 상업 및 문화 공간의 조합은 점점 더 까다로워지는 국제적인 관객의 기대를 충족시키는 동시에 지역 환경과의 연결성을 유지하는 것을 목표로 합니다.
다양한 여행객 유형에 맞춰 진정성 있고 지속 가능한 경험에 중점을 두고 있는 이 여행사는 본 프로젝트는 태평양 연안 여행 일정에서 바하 캘리포니아의 매력을 강화하는 것을 목표로 합니다. 이는 지역 기업과 근로자들에게 새로운 기회를 열어줄 것입니다. 크루즈선 입항 예측과 경제적 파급 효과가 현실화된다면, 엔세나다 항은 해당 항로에서 운항하는 해운 회사들의 핵심 허브로서의 입지를 더욱 공고히 할 수 있을 것입니다.
민간 투자, 제도적 지원, 지역 관광 커뮤니티 참여의 조합으로 Ensenada Bay Village가 자리 잡았습니다. 멕시코 북서부 크루즈 관광 성장을 촉진하기 위한 전략의 핵심목적지가 인프라뿐만 아니라 선상과 육상에서 제공하는 경험의 질과 다양성을 통해서도 차별화를 추구하고 있는 상황에서.