영국인 관광객이 크루즈선에서 바다로 떨어진 후 카나리아 제도에서 대규모 작전이 진행 중입니다.

  • 76세의 영국 관광객이 카나리아 제도 인근의 마렐라 익스플로러 2호 크루즈선에서 바다에 빠진 후 실종되었습니다.
  • "사람이 배에서 떨어졌다" 경보는 배가 마데이라, 라 고메라, 테네리페 사이를 항해하던 오전 9시 48분에 발령되었습니다.
  • 해상 구조대와 시민 경비대는 대규모 수색을 위해 헬리콥터, 비행기, 보트를 투입했습니다.
  • 이 사건은 크루즈선의 안전 프로토콜과 사고 예방에 대한 논의를 다시 불러일으켰습니다.

카나리아 제도 크루즈

Un 76세 영국 관광객 실종 상태 계속 카나리아 제도를 항해하던 마렐라 익스플로러 2호 크루즈선에서 추락하여 대서양에서 사망했습니다. 이 사고로 테네리페 섬에서 조율된 해상 및 항공 작전이 집중적으로 전개되어 당국과 승객 모두 긴장 상태에 놓였습니다.

사건이 발생했다 11월 27일 목요일 아침이 사고는 테네리페 섬 인근 푼타 데 테노에서 북서쪽으로 약 16,5해리 떨어진 푼샬(마데이라)과 산 세바스티안 데 라 고메라 사이를 운항하던 중 발생했습니다. TUI 그룹 산하 마렐라 크루즈는 여러 영국 언론에 사고 사실을 알리며, 자사 팀이 승객 가족을 지원하고 스페인 당국에 협조하고 있다고 밝혔습니다.

승객이 바다에 빠진 이유

제공된 정보에 따르면 스페인 해상 구조대 다양한 국제 언론 매체에 따르면, 승무원이 승객 한 명이 물에 들어가는 것을 목격했다고 보고한 오전 9시 48분(카나리아 제도 현지 시간)에 경보가 발령되었습니다. 그 순간 Marella Explorer 2는 테네리페 북서쪽으로 항해 중이었습니다.마데이라와 라 고메라 사이 구간의 노선으로, 최종 목적지는 산타 크루스 데 테네리페입니다.

회사 측은 다음과 같이 설명했습니다. "사람이 물에 빠졌다"는 경보가 즉시 발령되었습니다. 선내 비상 프로토콜이 가동되었습니다. 크루즈선의 속력은 거의 정지 상태까지 줄었고, 표지 부표가 배치되었으며, 승객이 마지막으로 목격된 해역에서 순환 수색 작전이 개시되었습니다. 또한 스페인 당국에 긴급 지원을 요청했습니다.

지금까지 그 남자가 어떻게 바다에 빠졌는지는 아직 밝혀지지 않았다.사고였는지, 미끄러짐 사고였는지, 아니면 다른 정황이었는지에 대한 공식적인 확인은 아직 없습니다. 내부 CCTV 영상 검토, 목격자 및 선원 진술 수집 등의 조사는 민방위대와 해사 당국의 협조 하에 진행 중입니다.

언론매체 등에서 자문을 구한 증인들 독립 y BBC 뉴스 그들은 사건 당시에 다음과 같이 보고했습니다. 갑판에는 이미 충분한 빛과 활동이 있었습니다.승객 중 한 명인 레슬리앤 켈리는 오전 10시경 공공 주소 시스템을 통해 사고가 발표되었을 당시 어머니와 함께 아침 식사를 하고 있었고, 여러 사람이 바다로 떨어지는 것을 분명히 보았다고 주장했다고 ​​말했습니다.

알람이 활성화된 후, 선박의 외측 갑판은 일시적으로 폐쇄되었습니다. 보안팀이 녹화된 영상을 검토하고 사고 직전 승객 근처에 있었던 직원을 포함하여 현장에 있던 사람들에게서 정보를 수집하는 동안, 기내의 분위기는 평소의 휴일 분위기에서 불안, 기대, 조용한 침묵이 뒤섞인 분위기로 바뀌었습니다.

최근 들어 전례 없는 해상 및 항공 수색 작전이 실시되었습니다.

카나리아 제도의 해상 작전

비상 경보로 인해 테네리페 해상 구조 센터가 조정한 광범위한 배치항만청에 따라 다릅니다. 이른 아침부터 여러 전문 인력이 동원되어 대서양의 복잡한 해역을 수색하기 시작했습니다. 이 해역의 측류는 1~2노트에 달할 수 있어 물속에서 사람의 표류 가능성을 계산하는 것이 더욱 복잡해졌습니다.

이 작업에는 다른 리소스와 함께 다음이 포함됩니다. 헬리머 201 헬리콥터, 구조선 살바마르 멘칼리난과 살바마르 미자르 그리고 수색기 사세마르 103나중에 헬리콥터가 현장에 도착했습니다. 시민 경비대의 뻐꾸기 그리고 순찰선 과디아토 강라팔마에서 파견되어 표면 수색을 강화하고 수색 구역에서 조정 노력을 지원합니다.

당국은 또한 다음과 같은 지원을 받았습니다. 카나리아 제도 정부 비상 헬리콥터현재 표시와 공중 관찰에 전념했으며, 심지어 독일 국기를 단 요트가 비상 호출에 응답하여 표류 계산 시스템에서 지정한 해역에서 시각 감시에 협력한 것으로 보고되었습니다.

처음 몇 시간 동안 그는 스스로 Marella Explorer 2는 작전에 적극적으로 참여했습니다.해당 선박은 수색 작전을 수행 중이며 해상 ​​구조대가 지정한 구역에 머물고 있었습니다. 선장은 승객들에게 경계선을 정하는 데 도움이 되는 부표와 표식의 배치를 알리고, 해사 당국의 추가 지시가 있을 때까지 지정된 지점에 정박해 있어야 한다고 설명했습니다.

수색은 하루 종일 계속되었지만 밤이 되면 일시적으로 중단되어야 했습니다. 어둠과 해상 상황으로 인해 다음 날 아침, 동일한 자원과 일부 증원군을 투입하여 수색이 재개되었습니다. 사고 발생 후 48시간이 넘도록 당국은 수색 구역을 정밀하게 조정하기 위해 해류, 경로, 기상 예보 등을 분석하고 있었지만, 아직 승객의 실종 여부를 확정하지는 못했습니다.

크루즈선 탑승 시 영향과 회사 대응

마렐라 익스플로러 2, 성인 전용 크루즈선으로, 몰타 국기를 게양하고 14개의 데크를 갖추고 있습니다.이 배는 11월 21일 테네리페를 출발하여 카나리아 제도와 마데이라를 7일간 순항하는 일정으로 그란 카나리아, 란사로테, 푸에르테벤투라, 라 고메라, 푼샬에 정박할 예정이었습니다. 사고는 항해 막바지, 테네리페로 돌아가던 중 발생했습니다.

승객들은 선장이 제공한 초기 정보 이후에 다음과 같이 설명했습니다. 공용 공간의 분위기가 근본적으로 바뀌었습니다.바, 레스토랑, 카지노, 야외 영화관, 브로드웨이 스타일의 쇼를 즐기며 여유로운 여행을 떠나려던 그곳은 걱정과 불확실성으로 가득 찬 환경으로 변했습니다. 많은 여행객들이 지평선 너머로 보이는 표지판이나 공공 안내 방송을 찾으며 난간과 탁 트인 공간으로 향했습니다.

영국 언론 등이 보도한 바에 따르면, BBC 뉴스 y 지하철일부 선박 탑승객은 다음과 같이 진술했습니다. 긴 대기와 헬리콥터와 보트의 오고 가는 소리 그들은 불안감을 조성했지만, 실종자 가족에 대한 연대감도 불러일으켰습니다. 여러 사람이 승무원들의 전문성과 스페인 구조대와의 공조를 강조했습니다.

대변인 마 렐라 크루즈 회사 측은 사고에 대해 "깊은 슬픔"을 표하며, 이 어려운 시기에 승객과 그 가족들에게 깊은 애도를 표한다고 밝혔습니다. 그들의 케어팀은 가족들에게 지원을 제공하고 있습니다. 그리고 항만 당국과 해양경찰이 개시한 조사에 계속 협조할 것입니다.

내부 프로토콜이 활성화되어 있으면 이 크루즈는 해상안전청과 항만청의 승인을 받아야 합니다. 항로를 재개하기 위해. 수색 구역에서 몇 시간 동안 사실상 정지된 후, 마렐라 익스플로러 2호는 마침내 산타크루스데테네리페로 향하는 허가를 받았고, 현지 시각 오후 14시 40분경 그곳에 정박했습니다. 그동안 해상에서는 다른 자원들을 수색하는 작업이 계속되었습니다.

크루즈선 안전에 대한 토론과 최근 배경

이 사건은 다음과 같은 문제를 가져왔습니다. 현재 크루즈선의 보안 조치가 충분한지 여부 추락 사고를 예방하고 해상 비상 상황에 효과적으로 대응하기 위해서입니다. 해당 업체들은 매년 수송하는 승객 수에 비해 이러한 사고가 드물다고 주장하지만, 실종 사건이 발생할 때마다 여론과 정치적 논쟁이 다시 불붙습니다.

전문가들은 선상 안전이 다음에 기반을 두고 있다고 지적합니다. 선박 설계, 명확한 프로토콜, 책임감 있는 여행자 행동의 조합높이가 규제된 난간, 비디오 감시 시스템, 의무적인 안전 교육 및 정기적인 훈련은 업계 표준의 일부이지만, 일부 분석가는 누군가가 물에 빠졌을 때 자동 감지 기술을 도입하는 등 한 단계 더 나아가야 한다고 주장합니다.

유럽 ​​및 기타 지역에서는 규제 기관과 운송 회사가 점진적인 개선을 도입해 왔지만 바다의 광대함과 해류의 속도 이러한 요소들은 구조 작업을 더욱 복잡하게 만듭니다. 카나리아 제도에서 발생한 사고와 같은 경우, 물속에서 생존자를 발견할 가능성을 높이기 위해서는 처음 몇 분이 매우 중요합니다.

Marella Explorer 2 사건은 다음과 같습니다. 최근 크루즈선 승객 실종 사건 세계 여러 곳에서 발생한 이 사건들은 폭포의 상황에 대한 수색과 조사가 성과 없이 끝났습니다. 비록 단발적이기는 하지만, 이러한 사건들은 예방, 공동 책임, 그리고 모든 해양 활동에 내재된 위험에 대한 관광객들의 인식 제고 필요성에 대한 지속적인 논의를 불러일으키고 있습니다. 술에 취한 승객.

영국 및 기타 유럽 국가에서 크루즈를 위한 특히 인기 있는 목적지인 카나리아 제도 근처에서 당국은 승무원의 지시를 엄격히 따르는 것의 중요성을 강조합니다.갑판 위에서는 위험한 행동을 피하고, 특히 밤이나 해상 상황이 좋지 않을 때는 제한 구역을 존중하세요.

수색 활동이 계속되고 영국 승객의 행방이 여전히 알려지지 않은 가운데, 배치를 목격한 여행자들 사이에서 우려가 커지고 있습니다. 그리고 이 지역을 여행할 계획을 세우는 사람들 사이에서도 마찬가지입니다. 이 사례는 크루즈 여행이 완벽한 휴가를 연상시킨다는 이미지와는 달리, 바다는 항상 극도의 주의를 요하는 예측 불가능한 요소를 내포하고 있음을 일깨워줍니다.

마렐라 익스플로러 2호에서 발생한 사고는 승무원과 탑승객 모두에게 깊은 상처를 남겼고, 카나리아 제도에서 대규모 구조 활동이 전개되었습니다. 실종자 가족에 대한 위로의 메시지가 전달되는 가운데, 해상 구조대, 시민 경비대 및 비상대 그리고 크루즈선의 안전 프로토콜에 대한 논의가 재개되면서, 이 군도는 일반적으로 휴식과 재미를 의미하는 것으로 여겨지는 관광의 한 유형에서 다시 한번 심각한 측면을 보여주고 있습니다. 하지만 이는 주로 규칙을 준수하고 예상치 못한 사건에 신속하게 대응하는 것에 달려 있습니다.

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