바다가 내려다보이는 가장 아름다운 두 도시, 포르투와 아 코루냐, 함께 크루즈 트래픽 후원 및 증대 대서양 항로에서 두 항구 모두에서 이러한 선박의 호출이 증가합니다.
La 이니셔티브 이는 A Coruña와 Porto 시의회 간의 협력 계약에서 비롯됩니다. 다른 항구에도 도움이 될 것입니다해운회사는 고객이 해당 선박을 반복적으로 이용하는 경향이 있기 때문에 항로를 자주 변경합니다.
두 도시의 항구가 참여 Cruise Atlantic Europe와 같은 유럽 프로젝트유럽 대서양의 가장 중요한 항구를 포함하는 협회로서, 새로운 제안을 제시하는 것을 목표로 합니다. 문화, 유산 및 역사적 품질 전통적인 지중해 노선의 대안으로, 목적지 중 하나입니다. 이 같은 노선에 속하는 반도의 다른 도시로는 빌바오와 리스본이 있으며, 나머지 도시로는 브레스트, 생말로, 도버, 코르크가 있습니다.
최근 몇 년간 64척의 선박이 아코루냐 항구에 정박했습니다.총 97.000명의 승객이 추가되었으며 따라서 예측은 다음과 같습니다. 94회 경유, 130.000만 명의 승객 1년 내내. 현재 아 코루냐 항구는 칸타브리아-대서양 연안의 리더십 정박지 수에 따라. 크루즈 부문은 아 코루냐에 경제적 영향을 미칩니다. 약 800만 유로.
포르투갈 도시의 경우 포르투, 개관했다 크루즈 터미널 승객 수는 85.000명에 이를 것으로 예상된다.
새로운 규모를 유치하기 위한 각서 및 공동 의제
동맹은 다음과 같이 공식화됩니다. 양해 각서 아 코루냐 항만청과 두로, 비아나, 레이쇼이스 항만 위원회 간의 협정으로, 위원회 위원장인 엔리케 로사다와 에밀리오 브로게이라가 공동으로 추진합니다. 공동 프로모션, 교환 정보, 노하우 및 시너지 새로운 선박을 유치하고 통합하기 위해 대서양 항로. 지리적 근접성 아코루냐와 포르투 사이의 항로는 항해 시간 측면에서 이상적이며, 효율적인 여정과 연속적인 환승이 가능하여 다른 갈리시아 항구에도 도움이 됩니다.
이 공동 작업은 다음의 지원을 받습니다. 기술 방문 Punta Langosteira 및 내륙 항구와 같은 시설과 선박 회사와의 연락처 목록에 계절에 따라 관광을 조정 그리고 두 도시의 지역 경제를 강화합니다. 일류 대서양 여행지. 이 프레임워크에서는 수많은 스케일이 상호 보완적인 방식으로 조정되어 생성됩니다. "클램프" 효과 이를 통해 해당 지역의 크루즈 선박의 존재감이 커지고 비고 등 인근 항구와 경쟁하게 됩니다.
지속 가능성, 대서양 위치 및 여행객을 위한 더 큰 가치
Cruise Atlantic Europe의 후원 하에 다음과 같은 파트너와 함께 빌바오, 리스본, 브레스트, 생말로, 도버, 코르크, 문화와 유산을 기반으로 한 제안이 강화됩니다. 지중해의 대안. 교통 상황에서 Leixões는 등록합니다. 수십 개의 침대와 80.000명 이상의 승객, A Coruña는 일반적으로 다음과 같은 위치에 있습니다. 약 100개의 비늘지역 리더십을 유지하고 있습니다. 역사적으로 약 800만 명의 영향 A Coruña에서 강력한 성장 단계에는 수익이 발생했습니다. 수천만 달러 이상의 가치가 있는 매년.
협력은 한 단계 더 나아갑니다 탈탄소화 및 에너지 전환 프로젝트, 구현을 포함하여 OPS(육상 전력 공급) 선박이 네트워크에 연결되도록 항구에서 엔진을 끄다. 여기에 추가된 것은 다음과 같습니다. 재생 가능 전기 배전 회사 경쟁력 있고 깨끗한 에너지를 제공하기 위해 아 코루냐 항구에서 출발합니다. 여행객 경험 측면에서 이 연합은 다음과 같은 고유한 자원을 홍보합니다. 메가, 에스트렐라 갈리시아 박물관새로운 문화 및 스포츠 제안을 유지하면서 해운 회사와의 회의 규모를 유지하고 가능한 지방세의 영향을 완화하기 위해. 시장에서 선주들이 권력을 집중하다 그리고 글로벌 네트워크를 갖춘 아코루냐-포르투 협력은 선택권을 확대하고 대서양 항로에서의 매력을 강화합니다.
덕분에 근접성, 공동 홍보 및 지속 가능성에 대한 헌신코루냐와 포르투는 대서양의 경쟁력 있는 통로를 통합하여 더 많은 크루즈 선박을 유치하고, 해운 회사의 가치를 높이고, 두 목적지 모두에서 상업, 환대, 서비스를 증진할 수 있습니다.
